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时间:2019-03-13
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1、学校代码:密级:公开硕士学位论文基于经济手段的道路危险品运输网络优化研究作者姓名张路凯学科专业系统分析与集成指导教师孙会君教授培养院系交通运输学院二零一五年六月如交遂乂硕士学位论文基于经济手段的道路危险品运输网络优化研究作者:张路凯导师:孙会君北京交通大学年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并釆用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。学校可以为存在馆
2、际合作关系的兄弟高校用户提供文献传递服务和交换服务。保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:足级导师签名:签字曰期:純年《月曰签字日期年月丨日学校代码:密级:公开北京交通大学硕士学位论文基于经济手段的道路危险品运输网络优化研究作者姓名:张路凯学号:导师姓名:孙会君职称:教授学位类别:理学学位级别:硕士学科专业:系统分析与集成研究方向:交通运输系统分析与集成北京交通大学年月致谢在北京交通大学的三年学习生活即将结束,回想自己两年多的学习工作所得,感悟良深。首先,我要感谢我的导师孙会君教授。孙老师科研工作认真严谨,学识渊博,发现问题敏锐细致,
3、分析问题深层次有条理,不厌其烦地为我们解决学习中研究遇到的各项难题。生活中孙老师对我们关怀备至,体贴入微,教会我们很多做人处世的道理,以高尚的人格魅力感染着周围。在此,向孙老师表示最诚挚的敬意和衷心的感谢!感谢本文中引用理论所涉及的学者专家,如果没有他们的研究成果,本文也不会顺利完成。交通运输学院的吴建军老师在我硕士学习生活期间给予了很多帮助,感谢吴老师对我的关怀和帮助。感谢康柳江博士、李同飞博士、郭晓博士、高歌博士、郭欣博士、刘佩博士、周进博士、王振、李文、刘牧涵、姜沂兵、祝灵飞等,感谢我的室友财音朝格图,感谢他们三年来对我的帮助支持。尤其感谢师姐彭
4、珊珊对我论文研究工作的指导和帮助。最后我要感谢我的父母家人,父母家人的鼓励一直是我前进奋斗的动力。学习生涯中每感怀于父母家人对我无私的关怀和支持,心中暖意油然而生。特别地,我要感谢我的妻子杨悦,生活中点点滴滴对我的体贴照顾和精神上的鼓励让我不惧怕任何困难,我会感激于此而努力奋斗。感谢评审老师对本文的评审工作和宝贵建议。北京交通大学硕士学位论文摘要摘要现代社会中,危险货物制品与危险货物原料是工农业生产的重要物质需求,它们对国民经济的发展起着至关紧要的促进作用。在危险品生产应用过程中,道路运输保障是一个非常关键的环节。运输过程中一旦发生相关事故,后果不堪设
5、想,国内外众多危险品运输事故案例也带来了深刻的教训。如何科学优化道路危险品运输网络,合理有效控制危险品运输过程中的风险,具有非常直观的理论价值和实践意义。本文根据道路危险品运输网络中的状态平衡及变化规律,分析政府的经济手段决策对网络特性指标和车辆行为的影响,主要完成工作如下:针对基于收费的危险品运输网络设计问题,以网络总风险和车辆总时间成本最小为优化目标,考虑了网络中路段上的车辆拥挤效应,以及危险品对于社会车辆的风险,建立优化模型进行研究。政府的决策方式为对部分路段上的危险品车辆进行收费,而网络中所有车辆自由选择路径,由此建立基于收费的网络设计双层规划
6、模型。根据该模型的特点设计了相应算法,并对算例进行了求解分析。针对基于补贴的危险品运输网络设计问题,考虑网络中只有危险品车辆存在的情况下,政府与危险品运输商之间进行成本博弈,建立优化模型进行研究。政府既要使网络中总风险和总补贴成本最小,也要考虑路段上风险和补贴成本上限均衡的目标,通过对危险品车辆进行路段补贴影响运输商安排车辆路径。构建双层规划模型来描述问题,并设计了对应的启发式算法,最后通过两个算例对模型和算法进行验证分析并得出相应结论。针对考虑补贴的危险品运输网络应急中心选址问题,将应急中心选址问题与危险品车辆路径选择问题结合,建立优化模型进行研究。
7、网络中车辆类型为危险品车辆,政府管理部门的优化目标包括网络暴露人口风险、车辆总时间成本和应急中心覆盖量,其决策包括两方面:一是科学安排应急中心选址,二是通过补贴合理影响危险品运输商的车辆路径选择。危险品运输商具有自主选择路径的权利,依据通行成本选择危险品车辆路径。建立相应的双层规划模型来描述问题,并对算例进行了求解分析。关键词:危险品运输;经济手段;双层规划;网络优化北京交通大学硕士学位论文,北京交通大学硕士学位论文:北京交通大学硕士学位论文目录目录绪论研究背景与意义国内外研究现状道路危险品运输路径优化研究道路危险品运输网络设计研究研究内容与论文结构研
8、究技术路线本章小结基于收费的危险品运输网络设计问题危险品运输网络优化的主要影响因素风险机理与定
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