车站集装箱运输管理与决策的若干研究

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1、西南交通大学硕士学位论文车站集装箱运输管理与决策的若干研究姓名：崔敬东申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：熊天文1999西南交通大学研究生学位论文第1页摘要Y818763；集装箱运输的优越性规定了它将成为我国货物运输的发展方向，为此国家把发展集装箱运输作为铁路货运科技发展的主攻方向之一。本文就车站集装箱运输管理与决策进行了研究。首先，文章讨论了车站集装箱运输组织的过程，详细研究了集装箱的中转作业过程，创新地引入了集合论中的等价关系理论，借助于等价类，并结合分枝定界思想，给出了集装箱中转配装算法。其次，文章探讨了车站集装箱门到门运

2、输的作业组织方式，研究了运输领域中广泛涉及的最短路问题，对各种最短路算法进行了详细地研究与比较，并介绍了最短路问题的分解算法，I并在此基础上，用运输模型对车站集装箱接取送迭作业进行了优化，给出了汽车搬运集装箱计划的编制方案，达到了空箱调拨合理、汽车空行驶里程减少的目的。最后，文章讨论了实现车站集装箱运输管理与决策的计算机系统。综上所述得出结论：软科学和信息技术的结合，必将使车站集装箱运输与决策达到一个新的水平。1，关键词：集装箱运输等价关系中转11最短路“运输模型管理信息系统决策支持系统Ch001．4080．97．11西南交通大学研究生学位论文

3、第2页ABSTRACTContainerizedtransportationwillbethedevelopingtrendoffreightinourcountrybecauseofitssuperior．Therefore．0111"countrymakesdevelopmentofcontainerizedtransportationasoneofmainresearchaimsfortheimprovementofscicnceandtechnologyinrailwayfreighttransportation．Tllispaperd

4、iscussesthemanagoncmtanddecision-makingofcontainertransportationingoodsstation．First，afterdiSCussiIIgtheorganizationprocessofcontainertransportationingoodsstation，thepaperresearchesthetransferoperationofcontainer,newlyintroducesequivalencerelationtheorywithinsettheory,andgiv

5、escontainertransferalgorithmcombiningwithBranchandBoundMethod．Secondly,thepaperanalysesthccontainerdoor-to-doortransportationorganizationingoodsstation，researchestheShortPathProblemdealedwidelywithintransportationfield．comparesvariousShortestPathalgorithmsindetail，andgivesde

6、compositionalgorithmofShortestPath．OnthebasisofdiscussionaboutShortestPathProblem,thepaperoptimizesthedeliveryprocessofcontainerofgoodsstationbymoansofHitcheockmodel，andobtainsreasonableadjus衄entofemptycontainerandtraveldistancefalloftractorwithoutcontainer．Finally,thepaperd

7、iscussesthecomputersystemthatimplementcontainertransportationmanagementanddecision-makingatgoodsstation．Wecandrawthefollowingconclusion：n地combinationofmanagementscienceandinformationtechnologywillimprovecontainertransportationmanagementanddccimon-makingingoodsstationtoahighe

8、rlevel．KEYWORDS：CONTAINERTRANSPORTATION，EQUIVALENCERELATION，SHORTESTPATH，HI