新兴中等城市公共客运交通规划研究

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1、东南大学硕士学位论文新兴中等城市公共客运交通规划研究姓名：吴鹏申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：李峻利;过秀成2001.3.1f中等城市的蓬勃兴起是我国城市化进程中一个重要特征。经济持续高速增长，城市土地利用的规模和水平在迅速地提高，交通需求空前活跃，交通结构向机动化、个体化转移j本文即以新兴中等城市这种独特的发展特点为研究对象，在规划实践／的基础上，从模型方法和系统方法的角度作了以下主要研究：首先，分析新兴中等城市客运交通系统演变特征，以宏观系统的研究结合微观个体行为的研究为依据，在新兴中

2、等城市的客运交通可持续发展模式中确立丁公交优先发展的地位，具有前瞻性、指导性的意义。其次，针对新兴中等城市交通格局不稳定、交通系统具有可塑性的特点，研究战略性的交通方式分担率预测方法。方法能够体现用需求指导供给，以供给引导需求的预测思想，方法的目标是使交通需求的预测实现由被动追随型到主动引导，魁的转变。最后，在公共客运交通系统规划方法中，以居民出行决策心理为依据，利川层’一——————一—，———_———一次分析法决策公交系统建设项目的排序；建立TOD理念下的郊区城市化与城乡‘体化的新兴中等城市发展策略和公共

3、交通规划模式；利用GIS技术实现了公共交通的可达性分析：提出适合新兴中等城市的公交系统优先发展政策保障措施。关键词：新兴中等城市可持续发展战略性交通方；晤担预测公交9毕居民出行决策心理可挚娃TOD七觏名凌洫裳锄j一————————————』业AbstractN啪berofmedium．sizedcitiesisrisingintheurbanizationalprogress．thispaperdiscussedthetypeofmedium-sizedcities，whichcharacterbyboomi

4、ngeconomy，wideranddeeperlandrise，expandingtrafficdemand，motorizedandindividualizedtrafficmodechoice，throughthefollowingresearchsections．Atfirst，someofrepresentativecitieswerediscussedveryspecifically,thenthebasicprincipleoftransitsystemdevelopmentinmedium‘s

5、izedwasinduced．Publictransportleadingwasrecommendedasthemostimportantstrategyinthetransportplanning．Inthenextpart，thepaperconstructedonecreativemodesplitforecastingmodel．whichisdifferentfromempiricallyusedLogitmodel．Theveryimportantaimistocoordinatetheconst

6、ructionoftransportationfacilitiesandtra岱cdemand，whichmeansthismodelcouldadjusttravelchoicebydeterminedleveloftransitservice．Intheend．Travelerbehaviorwassuccessfullyusedasthemostimportantfactorstomakedecisionofthetransitfacilitiesconstructionranking，Atthepar

7、tofevalua．、tion，thepapercreativelyappliedGIStechnologytoaccessibilityanalysisoftransitnetwork．Furthermore，modeofTransit-orientedDevelopmentprovidedaprospectivemethodtoacceleratethepaceofintegratedcountryandcity．Keywords：denlopingmedium-sizedcities，sustainab

8、ledevelopmenttripmodeforecastingbasedOllstrategiestravelerbehavior，publictransportprioritytransit-orienteddevelopment东南大学硬士论文一Il—第一章罐论第一章绪论1．1研究的背景当前，在汹涌的城市化和机动车私有化浪潮的冲击下，城市道路交通设施正面临着前所未有的压力。城市道路交通系统己不