城市轨道交通综合配线评价研究

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1、西南交通大学硕士学位论文城市轨道交通综合配线评价研究姓名：魏德勇申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：彭其渊20060501西南交通大学硕士研究生学位论文第l页摘要城市轨道交通配线是轨道交通运营中非常重要的一环，它关系到轨道交通的正常运营和功能的发挥。随着我国轨道交通的不断发展，原有配线设计的片面性和单一性，影响到轨道交通的运输效益和服务质量。因此，城市轨道交通综合配线评价的研究工作，对我国城市轨道交通的建设、发展以及运营组织理论的不断完善具有重要的意义。在研究过程中，采用类比、定性

2、分析与定量计算相结合的方法，在充分借鉴国内外经验的基础上，通过对各种类型配线设置形式和影响因素的分析，建立配线评价指标体系，采用科学有效的方法对线路综合配线进行分析，从而评价线路配线的整体性能。论文的主要研究工作包括以下几个部分：(1)通过阐述各种配线的作用及常见的布置形式，从定性的角度找到配线设置的一般原则。(2)通过讨论行车间隔、旅行速度、道岔、运行组织模式等方面对线路综合配线的影响，得出了影响各种配线设置形式的主要因素。(3)在以上研究的基础上，从各配线子评价指标和全线配线综合评价指标这两部

3、分，建立了综合配线评价的指标体系。(4)通过分析比较各种评价方法，确定了AHP--隶属度函数聚类的评价模型和评价方法。(5)为了使指标的计算和确定具有很强的针对性和可操作性，论文对每个指标都进行了详细的说明、类型性质分析和计算方法的介绍。(6)最后，以上海地铁9号线为例进行实例分析，验证了所建立的评价指标体系和模型方法体系的正确性和实用性。论文的研究工作和得到的结论及成果，对我国城市轨道交通的发展建设和配线形式的合理设置，具有重要的借鉴作用和参考意义。关键词：城市轨道交通，配线，综合评价，指标体系

4、，模型和方法西南交通大学硕士研究生学位论文第1I页AbstractThesidingsofurbanmasstransitplayanimportantroleinrailoperationwithrespecttoitsregularoperationandfunctionalexertions．WithcontinuousdevelopmentofrailtransitinChina，unilateralismandonenessoftheexistingsidings’devisinghav

5、eaffectedthetransportbenefitandservicequality．Therefore，researchOllcomprehensiveevaluationtosidingsofurbanmasstransitcountsmuchtoconstructionandexpansionofrail仃affic．andadvancementofoperationorganizingtheoryaswell．Theideaofcombininganalogy,qualitative

6、analysisandquantifiedcalculationisadoptedintheresearchprocess．Basedonsufficientreferencestotheresultsofbothdomesticandoverseas，theindexsystemofsidings’evaluationisestablishedthroughanalysisofvmedtypesofsidings’setupformandinfluencingfactors．Thus，theov

7、erallperformanceofthesidingscanbeevaluatedbyusingscientificallyeffectivemethodstoanalyzeit．Themainstudyofthepaperincludes：(1)Bythestatementofsidings’functionandusualallocationform，thegeneralprincipleofsidings’allocationhasbeendiscoveredfromqualitative

8、angle．(2)Throughdiscussingtheinfluencetosidingsbyoperationinterval，travelspeed，switchesandrunningorganizingmodeetc．，themainfactoraffectsvarioussidings’setupformhasbeenobtained．(3)Onthebasisoftheaboveresearches，theindexsystemofcomprehensivesidi