桑塔纳(上海大众车主宝典系列

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1、桑塔纳（上海大众车主宝典系列）桑塔纳——发动机系统一（上海大众车主宝典系列）1.在新车磨合期内发动机的转速应该控制在什么范围内？????????在新车磨合期内，应该把发动机转速控制在最高额定转速的70%以内。如果按此计算，只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。有些车在新车磨合期内总是在发动机低转速的条件下使用，这样反倒增大了发动机负荷，并且容易产生积炭，结果必然适得其反，所以在磨合期内应该按照科学的方式进行驾驶，来达到汽车走合的目的。??2.新车和新发动机的磨合期应该是多长时间？????????现代轿车的机械系统虽已十分精密，新车出厂前已经过冷磨合处理

2、，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。??①在最初前100公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，轮胎摩擦力不够，应尽量避免快速过弯时紧急刹车。??②在最初前200公里磨合注意事项。新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，特别是在前200公里内，刹车应有提前量，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括刚换新轮胎或新刹车踏板。??③在前1000公里，应温和驾驶。注意在行驶过程中，油门不要一脚踩到底；最高车速不要超过最高设计车速的75%；发动机的转速不要太高；尽可能避免发动机大负荷工作。??④在最初的前10

3、00-1500公里时，在水温已达工作温度(水温指针到90摄氏度)的时候，可以循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。??⑤最初的3000公里内适当的避免发动机以最大的负荷长时间运转。??3.在发动机磨合期以后是否需要马上更换机油？????????在发动机磨合期以后不必马上更换机油，因为发动机的磨合期为1500公里，而新车的首次保养则是7500公里或满6个月的时间。也就是说第一次保养，更换机油应该是满足首次保养条件，而不是磨合期的限制。有的司机认为磨合期后不换机油，发动机会出问题，其实这种想法比较陈旧，由于汽车制造技术的不断进步，已经使发动机的磨合变得简单和轻松了桑塔

4、纳（上海大众车主宝典系列）桑塔纳——发动机系统一（上海大众车主宝典系列）1.在新车磨合期内发动机的转速应该控制在什么范围内？????????在新车磨合期内，应该把发动机转速控制在最高额定转速的70%以内。如果按此计算，只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。有些车在新车磨合期内总是在发动机低转速的条件下使用，这样反倒增大了发动机负荷，并且容易产生积炭，结果必然适得其反，所以在磨合期内应该按照科学的方式进行驾驶，来达到汽车走合的目的。??2.新车和新发动机的磨合期应该是多长时间？????????现代轿车的机械系统虽已十分精密，新车出厂前已经过冷磨合处理，但

5、为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。??①在最初前100公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，轮胎摩擦力不够，应尽量避免快速过弯时紧急刹车。??②在最初前200公里磨合注意事项。新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，特别是在前200公里内，刹车应有提前量，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括刚换新轮胎或新刹车踏板。??③在前1000公里，应温和驾驶。注意在行驶过程中，油门不要一脚踩到底；最高车速不要超过最高设计车速的75%；发动机的转速不要太高；尽可能避免发动机大负荷工作。??④在最初的前1000

6、-1500公里时，在水温已达工作温度(水温指针到90摄氏度)的时候，可以循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。??⑤最初的3000公里内适当的避免发动机以最大的负荷长时间运转。??3.在发动机磨合期以后是否需要马上更换机油？????????在发动机磨合期以后不必马上更换机油，因为发动机的磨合期为1500公里，而新车的首次保养则是7500公里或满6个月的时间。也就是说第一次保养，更换机油应该是满足首次保养条件，而不是磨合期的限制。有的司机认为磨合期后不换机油，发动机会出问题，其实这种想法比较陈旧，由于汽车制造技术的不断进步，已经使发动机的磨合变得简单和轻松了桑塔纳（

7、上海大众车主宝典系列）桑塔纳——发动机系统一（上海大众车主宝典系列）1.在新车磨合期内发动机的转速应该控制在什么范围内？????????在新车磨合期内，应该把发动机转速控制在最高额定转速的70%以内。如果按此计算，只要把发动机转速控制在3500rpm以内就肯定没问题。有些车在新车磨合期内总是在发动机低转速的条件下使用，这样反倒增大了发动机负荷，并且容易产生积炭，结果必然适得其反，所以在磨合期内应该按照科学的方式进行驾驶，来达到汽车走合的目的。??2.新车和新发动机的磨合期应该是多长时间？????????现代轿车的机械系统虽已十分精密，新车出厂前已经过