交通用地的优化配置问题研究

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1、多事未交博士学位论文瘪乞≯一交通用地的优化配置问题研究StudyOilOptimizedUltilizationofTransportLand论文研究得到国家自然科学基金项目(批准号41171113)和国土资源部软科学研究项目(批准号201245)支持作者：李连成导师：荣朝和教授北京交通大学2013年5月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保

2、密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签签字日期：≯奶年j’月／秽日V-导师签析、签字日期：参彬年j、月／雪日中图分类号：F530．3UDC：学校代码：10004密级：公开北京交通大学博士学位论文交通用地的优化配置问题研究StudyonOptimizedUltilizationofTransportLand作者姓名：导师姓名：学位类别：学科专业：李连成荣朝和经济学产业经济学学号：06113092职称：教授学位级别：博士研究方向：运输经济与政策北京交通大学2013年5月致谢时光如梭，在论文写作、工作和家庭的三驾马车中，从论文开题已经过去近三年的光阴，从确定选题则已

3、度过四年时光。在此过程中得到了许多老师、同学、同事、家人的帮助和支持，饮水思源，感激万分。衷心感谢导师荣朝和教授对我的关心和指导。回想当年，仰慕荣老师的渊博知识和严谨的治学风范，连续两年报考，最后舍弃另外一个机会，终就读于荣老师门下。本论文的选题源自导师对交通用地问题重要性的前瞻，研究思路、问题把握、理论提炼等都凝聚了导师的悉心指导，从中深刻体会到导师深刻的洞察力和渊博的学识。受益于最大则是导师对待科研的较真的精神和淡薄处世的风骨，这种精神时时刻刻激励着、影响着从事科研工作的我，我想这是比论文指导更大更深远的影响。深深感谢国家发展改革委综合运输研究所郭小碚研究员，作为我的

4、领导，也是研究所“传帮带”的导师，十分重视对年轻人的培养和提携。郭小碚研究员为我的博士学习提供了很多帮助，为论文研究的开展提供了许多宝贵机会，并逐字逐句的阅读了全部论文文稿，提出许多建设性意见。论文中凝聚了他的智慧，饱含了他的期望。北京交通大学的冯华教授、赵坚教授、欧国立教授和综合运输所原所长董焰研究员等对于我的论文提出了许多的宝贵意见。原国家土地管理局建设用地管理司的李尚杰司长自2008年论文选题阶段就给予多次指导。国家发改委基础产业司任虹任虹副司长、崔鹏副处长，国家发改委宏观经济研究员陈东琪研究员，国土资源部雷爱先处长和申胜利处长、国务院研究室工交贸易司张泰副司长、中

5、国国际工程公司交通业务部周晓勤主任、交通运输部科学研究院李忠奎研究员提出的许多建议对论文研究有很大启发。在此向诸位老师和专家致以深深谢意!感谢谭克虎教授、林晓言教授、李红昌副教授和杨秋宝、马俊、高旭涛、王晓荣、张改平、郭文帅、逯宇、杨承新、李玉涛等同门在学习和生活中的帮助。谭洁、金懋、李旭颖、宋岩、薛辉等同学和同事王杨垫、宿凤鸣等对我论文中的研究工作给予了热情帮助，在此向他们表达我的感激之情。虽然觉得本人没有必要继续读博，但父母仍一如既往，自始至终的关心、督促着学业的完成，并时时唯恐因为他们影响我的工作和学业1。论文写作的过程也l今天，1月19日，晚上给家里打电话问候的时

6、候，爸爸告知得知3天前妈妈住院，而且因为第一所医院医疗条件所限期间转过一次院。16日上午我曾打过电话，一是问候父母身体，一是告知预答辩顺利通过，正准备外审。二老是担心他们会影响了我论文送审的准各，一直到了病情基本稳定，一直到了我的论文准各工作告一段落，一直等我打来电话才告诉我。伴随着儿子彤彤的成长，回想每早不到5点就起来陪伴儿子的过程，辛苦中也充满了欣喜，亦如同论文的写作。学业即将完成，谨以此论文献给劳作的父母和即将步入幼儿教育的儿子!最后，向参加本文评阅、答辩并提出宝贵意见的各位专家表示诚挚的谢意。2013年元月16日中文摘要交通用地是承载交通运输活动的土地资源，在交通

7、运输资源中处于基础性地位。从交通发展阶段上分析，我国整体上正处于初步运输化阶段，其中东部沿海地区开始向完善运输化阶段转变，这一阶段正是交通用地供需矛盾比较突出的发展阶段。从交通建设的实际看，“十二五’’期许多省份已经面临交通用地指标短缺的现实制约。如何优化交通用地配置，实现交通用地的集约节约利用，是今后我国交通基础设施建设面临的重大问题。本文选取土地资源如何才能有效约束同时合理促进交通基础设施健康发展作为研究对象，从宏观、中观和微观层面构建交通用地优化配置的制度体系。论文运用交通资源配置理论和“产品一资源一网络经济’’的运输经