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时间:2019-03-07
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1、闲林东路整治改建项目环境影响报告书简本一、总论1项目背景闲林镇作为余杭组团——以湿地景观为特色的杭州市最具魅力的综合型人居社会的重要部分,规划区将形成“一轴两片六区块”的规划用地布局结构,通过“一横两纵一环”的主干道骨架将各区块有机的联系在一起,其中以02省道为规划区对外联系的主干道,以良睦路、闲富路为联系南北两片的主要干道,以闲林路、春华路、常余路、高教路形成的环形道路将六区块串联起来。闲林东路改建项目西起一号路,与闲林中路相接,东至良睦路,全长1.81km,现状是一条9m宽的公路。闲林东路规划宽度36m,道路等级
2、为城市主干道,设计车速40km/h。本次设计结合实际情况对原规划道路宽度进行压缩,道路采用26.5m和36m两种横断面宽度。本报告评价内容以实际实施的道路宽度为准,远期道路拓宽需重新评价。2环境功能区划及执行标准2.1大气环境根据环境空气功能区划分方案,本评价范围内为二类环境空气质量功能区。常规污染物执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中的二级标准。2.2地表水环境本工程附近主要河流闲林港属于余杭塘河支流,参照执行余杭塘河水环境功能区划。该段水环境功能区划为Ⅲ类水体,水体水质评价标准采用《地表水环境质量
3、标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准值。2.3声环境沿线声环境拟按2类和4a类执行。2.3生态环境根据《余杭区生态环境功能区规划》,本项目余杭组团发展生态环境功能小区(I1-20110D02),属于优化准入区。13评价时段分为建设期、营运近期(2011年)、营运远期(2025年)4主要保护对象从现场调查分析,线路两侧基本为农田、居民住宅、厂房,沿线200m范围内主要敏感点为闲林镇联荣村居民;根据《闲林镇镇区控制性详细规划》,本路段沿线两侧主要规划为商业和住宅,从地块控制指标图中可以看出,道路两侧第一排主要为商
4、住用地、商业用地及公共绿化用地,建筑后退红线8米,规划居住用地布置在以上三类用地的后面,距离道路红线40米以上。(1)声环境的敏感点主要为评价范围内的住宅,包括联荣村、钱江水泥厂宿舍、岸上蓝山及规划商住区和规划住宅区;(2)空气环境的敏感点同声敏感点。(3)水环境保护目标:闲林港。(4)生态环境保护目标:道路中心线两侧各300m范围内的植被、土壤。二、工程概况本改建工程起于一号路,西接闲林中路;终点位于良睦路,路线全长1.81km。本项目属于改建项目,建设内容包括道路工程、道路标志标线工程、桥梁工程、排水工程和景观工
5、程,即按照城市主干道Ⅱ级技术标准对老路进行路基修补,路面拓宽,桥梁整改,管线配置,景观改造等。道路改建前后主要技术指标对比见表1。表1现有道路和改建后道路对比表参数现有道路改建后道路道路等级公路城市主干道Ⅱ级设计速度(km/h)/40车道数双向机非混合道4机动车道+2非机动车道路基宽度(m)926.5~36地下布置给水管、污水管、雨水管线布置给水管管、电力管、电信管、燃气管等路面材料沥青沥青砼路线线形/基本沿老路线形两侧拓宽桥梁结构仅一座桥梁,长8m,宽13m仅一座桥梁,长20m,宽36.5m2本次设计对原路东南侧树
6、木尽量保留,在树的位置设置2.5m宽中央分隔带。将原有9m宽老路作为单侧(西北侧)车行道利用,单侧车行道宽7.5m。废除老路西侧的排水明沟,将其填筑后设置人行道。平面基本采用老路线形两侧拓宽,以东南侧拓宽为主。1道路工程1、道路类别和等级:城市主干道Ⅱ级;2、设计车速:机动车车速为40km/h;3、设计标准轴载:BZZ-100;4、设计年限:沥青砼路面15年。5、主要技术指标本工程建设符合《城市道路设计规范》(CJJ37-90),项目远期建设主要技术指标见表2.2-2。表2.2-2项目远期建设主要技术标准汇总表城市主
7、干道Ⅱ道路等级抗震设防按6度设防级设计速度(km/h)40凸曲线最小极限值400车道数4半径(m)一般值600路基宽度(m)36.0凹形竖曲线极限值450行车道宽度(m)4×3.75半径(m)一般值700中间分隔带宽度(m)2.5最小纵波(%)0.3非机动车道宽度(m)2×4.25最小波长(m)110分隔带宽度(m)2×1.5最大纵坡机动车6.0人行道宽度(m)2×3.5(%)非机动车2.5路面型式沥青砼桥涵设计汽车荷载城-A级平曲线极限最小半径(m)400桥梁宽度(m)36.5一般最小半径(m)700竖曲线最小长度
8、(m)352桥梁工程桥梁采用1跨20m简支梁加外装饰方案,是的能同时满足工程经济、美观、使用的要求。设计荷载:城-A级,人群4.0KN/平方米桥梁宽度:36.5m。3排水工程31、雨、污水现状现状闲林东路为公路,无道路排水管线和污水管线,靠公路两侧设雨水排水沟排水。2、排水工程a、雨水根据规划,闲林东路雨水范围包括道路路面雨水和道路两侧地块雨水
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