川藏公路南线然乌—鲁朗段工程地质分区

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1、14卷5期自然灾害学报Vol.14，No.52005年10月JOURNALOFNATURALDISASTERSOct.，2005文章编号：1004-4574（2005）05-0154-08川藏公路南线然乌—鲁朗段工程地质分区1，212223丁继新，周圣华，杨志法，尚彦军，张路青，尹俊涛（1.有色金属矿产地质调查中心，北京100012；2.中科院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室，北京100029；3.中南大学地学与环境工程学院，湖南长沙410083）摘要：川藏公路南线然乌—鲁朗段工程地质条件极差，致使该地区各种地质灾害十分严重。采用岩石工程系统（RES）方法对川藏公路南线然乌—鲁朗

2、段进行了半定量的工程地质分区。首先，通过现场调查，根据地质灾害特点、工程地质条件和实践经验，对川藏公路南线然乌—鲁朗段进行了初步工程地质分区。然后在多因素相互作用关系矩阵基础上，定义了工程地质条件评价因子（EGAF），根据EGAF，对每个亚区的工程地质条件进行了半定量的评价，验证了初步工程地质分区的正确性。最后，将研究区分成了3个区和9个亚区，并绘制了相应的工程地质分区图。关键词：川藏公路；岩石工程系统；工程地质分区；相互作用矩阵中图分类号：P694文献标识码：AEngineeringgeologicalzonationforsouthsectionofSichuan-Tibethighw

3、ay1，212223DINGJi-xin，ZHOUSheng-hua，YANGZhi-fa，SHANGYan-jun，ZHANGLu-qing，YINJun-tao（1.ChinaNon-ferrousMetalsResourceGeologicalSurvey，Beijing100012，China；2.KeyLaboratoryofEngineeringGeomechanics，InstituteofGeologyandGeophysics，ChineseAcademyofSciences，Beijing100029，China；3.SchoolofGeoscienceandEnvir

4、onmentalEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410083，China）Abstract：TheengineeringgeologicalconditionsalongRanwu-LulangsectionofSichuan-Tibethighwayareextreme-lypoorandcomplicated，whichresultinquiteseveregeologicalhazards.Therockengineeringsystems（RES）ap-proachisadoptedtomakeasemi-quantitativ

5、eengineeringgeologicalzonationforRanwu-LulangsectionofSichuan-Tibethighwayinthispaper.Byfieldinvestigations，preliminaryengineeringgeologicalzonationforRanwu-LulangsecdtionofSichuan-Tibethighwayissemi-qualitativelyestablishedintermsofthecharacteristicsofgeologicalhaz-ards，engineeringgeologicalcondi

6、tionsandexperiences.ThentheEngineeringgeologicalassessmentfactor（EGAF）isdefinedonthefoundationofanmultifactorinteractionmatrix，withwhichtheengineeringgeologicalconditionsofeveryzoneorsubzonearesemi-quantitativelyevaluated，andtherationalityofpreliminaryengineeringgeologicalzonationisvalidated.Final

7、ly，thestudiedareaisdividedinto3zonesand9subzones，andasketchofengineeringgeologicalzonationisdrawn.Keywords：Sichuan-Tibethighway；rockengineeringsystem；engineeringgeologicalzonation；interactionmatrix川藏公路是国道318线的一部分