备件修复供应链的逆向物流网络设计

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1、对外经济贸易大学硕士学位论文备件修复供应链的逆向物流网络设计姓名：陈文若申请学位级别：硕士专业：国际贸易学指导教师：王强20050501备件修复供应链的逆向物流网络设计陈文若2005年5月摘要对于备件修复供应链来说，建立一个合理的逆向物流网络对低成本高效率地进行修复活动有着非常重要的意义。而在备件的逆向物流中，检测设施不同的集中程度又会导致整个网络不同的运营成本。本文对基本设施选址模型进行了一定调整，针对集中检测和分散检测两种模式分别建立网络设计模型。通过分析这两种模型在成本构成上的不同之处，本文得到了企业在决策中应当

2、考虑的因素，即:1.检测设施的固定成本与两种模式下检测设施的个数，2.从消费市场上收集到的旧备件的总量，3.可变成本的构成权重，4.其他影响因素，如修复活动的拉动/推动策略、便于管理的程度及运输工具与设施的有效利用等。最后，本文通过案例验证了所建立模型的可行性，并指出了进一步的研究方向。中图分类号:F27关键词:网络设计;逆向物流;备件修复供应链;检测集中程度ReverseLogisticsNetworkDesignofSpare-PartsRecoveryChainWenruoChenMay,2005Abstract

3、AstoSpare-partsRecoveryChain,areasonablereverselogisticsnetworkisveryimportanttotherecoveryoperationwithlowcostandhighefficiency.Meanwhile,thedifferentlevelofcentralizationoftestingincurreddiferentoperationcostofthewholenetwork.Thisthesissetupnetworkdesignmodels

4、basedoncentralizedanddecentralizedtestingmodesrespectively.Byanalyzingthedifferenceofcoststructureinthetwomodes,thethesisconcludessomeelementstobeconsideredindecision-making,whichinclude:Lfixedcostsandquantitiesoftestingfacilitiesinthetwomodes;Ithequantityofthec

5、ollectedpartsfromthedisposermarket;Ithestructureandweightofvariablecosts;4.otherfactorssuchasthepull/pushrecoverystrategy,managementfeasibilityandeficientusingoffacilitiesandvehicles.Attheend,thethesisprovedthefeasibilityofthemodelsbyanillustration.JELclassifica

6、tion:L8Keywords:Networkdesign;Reverselogistics;Spare-partsrecoverychain;Degreeoftestingcentralization致谢本文在写作过程中，得到了王强副教授多方面的帮助。他给作者提供了部分文献资料，对于本文的构思和研究方法也提出了重要的指导和建议，而他的肯定更是给予了作者莫大的鼓励。在此，作者谨向他表示真挚的感谢!一引言在传统理念中，供应链是产品或服务从供应商到生产商、销售商直至最终客户的一个单向流动结构。但是在当今竟争日益激烈、管理领

7、域与模式不断挖掘创新的商业环境中，越来越多的企业开始关注一些可再利用产品从客户端到生产商直至原料供应商的流动过程。这一过程就是逆向物流。通常来说，企业进行逆向物流管理的驱动力主要有三个方面，即:环境法规压力、提升企业形象和经济利益驱动(Fleischmann等2001;Dekker等2004)0对于电子产品类行业来说，由于其产品的生命周期较短，市场消费量巨大，产生了大量待处理的旧产品，因而成为了环境法规约束的主要对象:另一方面由于此类产品通常具有模块化设计和低磨损率的特征，使得许多产品尤其是配件可以直接或间接地再利用，

8、从而在很大程度上降低了资源成本。因此，将可利用产品与备件的逆向物流与传统正向物流衔接为一体，使其成为一个“闭环供应链(Closed-loopSupplyChain)"'，就成为目前许多先进的电子制造企业己经着手或者计划进行的战略项目。一些跨国公司，如惠普等，都非常重视自己的逆向物流活动并成立了专门的部门进行管理。IBM就是这类企业