东营港地区工程地质环境适宜性分析

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1、第25卷第8期成果与方法2009年8月^綱航麵麵宜性分析黄岩岩，姚英强，张永伟(山东省地质环境监测总站，山东济南)摘要：东营港是国家一类开放口岸，由于该地区沉积时间短，工程地质条件较差，不良工程地质条件严重地制约了港口的发展。该文査明了东营港地区工程地质问题，以区域地壳、地面和地基稳定性评价为基础，采用综合评价法进行工程地质环境适宜性分析，分别针对一般工业与民用建筑和高层重型建筑，划分出基本适宜区和较不适宜区。关键词：工程地质环境；适宜性分析；东营港地区中图分类号：P642.5文献标识码：A河口钻井1罔家屋子:1孤妾库东营港位于渤海湾和莱

2、州湾的交界处，东营市的东北部，黄河三角洲东北端，现黄河人海口以北约32km处，属地方区域性港口，是国家一类开放口岸(图1)。东营港地区沉积时间短，工程地质条件较差，有饱和粉土、软土等分布，不良的工程地质条件严重制约了港口的发展。该文在査明东营港地区工程地质问题的基础上，进行工程地质环境适宜性分析，可为东营港地区一般工程建设规划提供科学依据①。图1工作区位置图最为广泛，其次为粉质黏土、粉砂、黏土，局部有细砂(表1)。区内土体结构无单层结构，多为多层结构（多层结构是指一定深度内由3层或3层以上的地层构成），这也是区内的沉积环境所决定的。该区濒

3、临渤海，是河流的最下游，河道游荡较频繁，古地貌特点反复变化，携带泥、砂的水动力特点也随之变化。因此，区内一般无巨厚的单层岩性沉积。1工程地质条件概况东营港位于黄河三角洲平原区，影响区内工程地质条件的主要因素是地层的岩性、浅埋的地下水位、地震活动以及沿海的海潮盐碱化等。由于在黄河的最末端，沉积颗粒细，且往往有较厚的淤积层分布，地下水位一般小于2m，地基土承载力比较低。工作区基岩埋深在数百米以下，表层均为第四纪松散沉积物，鉴于一般工业与民用建筑物地基持力层均在15m以上，中高层建筑物持力层一般在25m以上的特点，以〇〜25m的土体为研究对象，

4、进行分析和研究。区内0〜25m深度内的地层多为第四纪全新统地层，其沉积环境受黄河和海洋交互或共同影响，形成了以细颗粒为主的地层。所表现出的岩性以粉土收稿日期：2009-07-07;修订日期：2009-07-29;编辑：陶卫卫作者简介：黄岩岩（1973—），女，山东章丘人，工程师.，主要从事国土资源管理工作。①山东省地质环境监测总站，山东省东营市港口区地质环境调査与评价报告，2007年4月。•27•第25卷第8期成果与方法2009年8月•27•第25卷第8期成果与方法2009年8月表1现代黄河三角洲土层主要物理力学指标统计结果指标岩性0〜5

5、m5〜10m10〜15m15〜25m液性指数h黏土0.61.31.31粉质黏土1.21.11.10•6粉土0.71.121.40.7黏土1.2861.2811.151.292孔隙比e粉质黏土1.0841.0531.0540.917粉土0.7811.3621.010.765压缩系数黏土0.730.850.570.57粉质黏土0.390.450.520.35A(MPa-”粉土0.140.280.210.13压缩模数黏土2.662.483.223.22粉质黏土3.793.713.835.16Es(MPa)6.32粉土6.136.779内聚力黏土

6、10.53.955粉质黏土9.37.66.811.3c(KPa)粉土6.15.355.3内摩擦角黏土9466粉质黏土16121013f(度）粉土16192220土层的物理力学性质在水平和垂向上变化均较大。从地表向下随深度的增加，土层的物理力学指标以较好一较差一好发生变化。一般较差的深度段在5〜10m和10〜15m。这一变化规律也与区内的沉积环境相吻合，力学指标较差的深度段为1855年黄河改道以前沉积的冲湖积冲海积相为主的地层。2存在的主要工程地质问题2.1砂土液化区内饱和砂土、饱和粉土分布广泛，且具有液化的客观条件，为查清是否存在砂土液化

7、现象，须进行液化判别。液化判别就是根据土的物理力学性质及其他工程地质条件，对土层在地震过程中发生液化的可能性的判别。其液化程度受以下因素影响：土的颗粒特征、密度、渗透性、结构、压密状态、上覆土层、地下水位埋深、排水条件、应力历史、地震强度和地震持续时间等。国家标准《建筑基础抗震设计规范》(GBJ11-89)中规定了饱和砂土、饱和粉土的液化判别方法，依照前述规范提供的方法，在液化势宏观判定的基础上，采用了原位测试资料-标准贯人试验进行了液化临界值（1)和液化指数（2)的计算。n..Ile=(2)cri(1)中：N„—饱和土液化临界标准贯人锤

8、击数，当实测标准贯人锤击数N63.5值小于~„时，判为可液化，否则为不液化；心一饱和土标准贯人点深度（m);dw一地下水位埋深（m);尺一粉土黏粒（<〇.〇〇5mm)含量百分率；iV。一当心=