铁路大型超重混凝土箱梁整体预制与安装施工关键技术分析

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1、声明尸明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成硕士学位论文“筮路太型超重湿猛±箍粱整佳亟剑皇室装旌至差毽撞苤研究’’。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：年月日第1章引言1．1甬台温奉化金桥梁场概述新建甬(宁波)台(台州)温(温州)铁路为客运专线，奉化金桥梁场是甬台温铁路箱梁预制工程的唯一梁场，位于浙江省奉化市河头村，承担着甬台温铁路宁

2、波特大桥、芝山大桥、河头特大桥、西邬特大桥、中横村大桥、东山特大桥共六座桥的箱梁预制任务。梁场利用河头村部分空旷山区及花木林地，位于芝山左侧大约300米的位置，现占地160亩。梁场共生产箱梁371片，其中24m箱梁13片，32m箱梁358片。梁场共配置50T龙门吊机两台，地泵3台，布料机3台，4T锅炉1台，2T锅炉1台，400KW柴油发电机1台，150KW柴油发电机2台，500kva箱式变压器2台，装载机2台，混凝土搅拌设备3套，提浆整平机2台，张拉设备8套，压浆泵2台，真空泵1台，混凝土运输车7辆，劳动力480人。梁场于2006年12月份生产出第一

3、片箱梁，于2007年7月份开始规模化产梁，2008年6月份完成全部箱梁的预制任务，平均每月生产箱梁30片，高峰期月产梁45片，基本达到了设计要求，为工程的顺利进行提供了强有力的保证。梁场由于铁道部方案审批及征地拆迁等原因比原计划工程向后推迟了约一年时间。1．2铁路客运专线大型混凝土箱梁设计理念本设计受沿海铁路(浙江)有限公司委托，近期按时速200公里客货共线铁路标准设计，远期按时速250公里客运专线铁路标准设计，设计从提高结构使用寿命出发，在结构参数的选取、原材料的选择以及施工工艺等方面考虑结构耐久性的要求。结构类型为有碴轨道后张法预应力混凝土双线简

4、支箱梁。1第1章引言32m箱梁结构形式：1．截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板，腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。2．桥面宽度：挡碴墙内侧净宽9．4m，桥上人行道栏杆内侧净宽13．2m，桥梁宽13．4m，桥梁建筑总宽13．8m。3．梁长32．6m，计算跨度31．6m，跨中部分梁高2．8m，支点部分梁高为3．0m，横桥向支座中心距4．7m。1．3铁路客运专线大型混凝土箱梁施工技术路线客运专线简支箱梁主要采用32m跨度的结构形式，24m跨度的结构形式为调整跨度。32m跨度箱梁的C50混凝土方量为320m3，裸梁重848t，全梁重约900t，较

5、之以往I级铁路的T形梁在预制、运输、架设发生了较大的变化，在施工过程中要解决以下问题：1．箱梁模板的设计与施工；2．钢筋骨架绑扎安装；3．箱梁大体积混凝土一次浇注完成，混凝土浇筑、养护措施到位；4．箱梁预应力筋张拉及预留孔道压浆技术的优化；5．合理的运输及架设方式。1．4铁路客运专线大型混凝土箱梁设计原则及设计技术参数1．4．1结构形式：1．截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端项板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。2．桥面宽度：挡碴墙内侧净宽9．0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12．8m，桥面2第1章引言板宽13．0m，桥梁建筑总宽13．4m。3

6、．梁长为32．6m，计算跨度31．5m，跨中部分梁高为2．8m，支点部分梁高为3．0m，横桥向支座中心距为4．7m。1．4．2设计荷载1．恒载(1)结构构件自重：按<铁路涵设计基本规范》(TBl0002．1．2005)采用。(2)附属设施重(--期恒载)：轨下枕底道碴厚度为35cm。包括钢轨、道碴、轨枕、防水层、保护层、人行道遮板、声屏障、挡碴墙、电缆槽竖墙、盖板等重量，直线梁按184kN／m计算，曲线梁按198kN／m计算。2．活载(1)列车竖向活载纵向计算分别采用ZK标准活载和中一活载普通活载。(2)列车竖向活载桥面横向计算采用ZK特种活载及中一

7、活载特种活载。(3)曲线桥列车静活载产生的离心力：ZK活载时根据《新建时速200"-"250公里客运专线铁路设计暂行规定》(上册)计算。中一活载根据《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》计算。(4)横向摇摆力为100KN，作为一个集中荷载取最不利位置，以水平方向垂直线路中线作用于钢轨顶面。对于多线桥梁，只计算任一线上的横向摇摆力。(5)人行道及栏杆荷载：根据《新建时速200,---,250公里客运专线铁路设计暂行规定》(上册)计算。本设计考虑人行道检查车荷载的作用。人行道检查车荷载分四点作用于人行道步板，纵向轮距不小于lm，3．附加力3第1章

8、引言(1)风力：按<铁路桥涵设计基本规范》(TBlO002．1--2005)计算。(2)温度荷载：按<铁路桥