洛沙大道 桥梁模板支撑系统施工方案

《洛沙大道 桥梁模板支撑系统施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、泉州台商投资区洛沙大道一期工程模板支撑系统施工方案目录一、工程概况-2-二、设计概况-3-三、方案设计思路-5-3.1、设计思路-5-3.2、设计的分析与选择-5-四、编制依据-7-五、结构设计概况-7-5.1贝雷梁平台结构设计-7-5.2贝雷梁桁架上部模板支撑系统结构设计-8-六、施工组织-8-6.1施工准备-8-6.1.1劳动力准备-8-6.1.2物资材料准备-8-6.1.3技术准备-9-6.2组织机构-9-6.3施工安排-10-七、施工难点与重点-10-7.1施工难点分析-10-7.2针对施工难点的对策

2、-10-（1）采用贝雷梁桁架作为结构受力平台-10-（2）施工程序科学，施工顺序合理，加强支撑系统的安全系数-10-八、主要施工方法-11-8.1工艺流程-11-8.2贝雷梁拼装施工-11-8.3贝雷架的设计-11-1、桁架-11-2、桁架连接销及保险销-12-3、加强弦杆-14-4、弦杆螺杆-14-5、桁架螺栓-15-8.4贝雷架的技术性能-15-1、主梁组合类别-15-27泉州台商投资区洛沙大道一期工程模板支撑系统施工方案2、主梁几何特性（表5.8-1）-15-3、桁架容许内力表（表5.8-2）-16-8

3、.5贝雷梁的施工-17-1、施工准备-17-2、放线定位-17-3、主桁的拼装-17-4、施工中的注意事项-18-5、上部支撑架布设-18-6、底模板铺装-18-7、桁架的维护与保养-20-8、脚手架的拆除施工-20-九、质量验收与标准-20-9.1搭设质量的检查验收规定-20-9.2定期检查项目-21-十、安全施工措施-21-十一、文明环保施工措施-22-十二、安全应急预案-23-12.1、应急预案适用范围-23-12.2、实施原则-23-12.3、突发安全事故应急处理措施-24-1、因质量而引起的突发安全

4、事故应急处理措施-24-2、预防措施：-24-3、.因人为因素而引起的发安全事故应急处理措施-24-4、因社会对抗和冲突而引发的突发安全事故-25-5、预防措施-25-12.4、紧急救护措施-25-27泉州台商投资区洛沙大道一期工程模板支撑系统施工方案百崎湖桥模板支撑体系施工方案一、工程概况百崎湖桥位于泉州台商投资区洛阳镇庵边村，上跨百崎湖滞洪区，设计桥梁长为40m，桥宽50m，桥梁面积为2000m2，具体由人行道、行车道、隔离带、绿化带组成。拟建道路周边无常年性河流水系分布，地表水主要分布于桥址区沟渠中，桥

5、下水深约为1m，水源主要补给来源为大气降水。二、设计概况百崎湖桥面总体设计宽度为：0.25m（栏杆）+3.75m(人行道)+5.0m(非机动车道)+2.0m(分隔带)+11.0m(机动车道)+0.50（防撞护栏）+5.0m（中央分隔带）+0.50m（防撞护栏）+11.0m(机动车道)+2.0m（分隔带）+5.0m（非机动车道）+3.75m（人行道）+0.25m（栏杆）=50m（总宽）。桥面上部结构采用2跨跨径20m预应力混凝土空心板梁，梁高950mm，其中中板(板宽1.25m）48块；边板1(板宽1.25m,

6、挑臂300mm，预埋栏杆基座或分隔带基座钢筋）8块,边板2(板宽1.25m,挑臂300mm，预埋防撞护栏钢筋）4块,边板3(板宽1.25m,挑臂0mm,，预埋分隔带基座钢筋）4块。工厂预制，现场拼装并浇筑铰缝。下部结构为：扶壁式桥台，排架式桥墩。桩基采用φ1200mm冲孔灌注桩,其中桥台28根桩长15～33m，桥墩10根桩长13m。桥位总体平面位置和立面示意图如下：27泉州台商投资区洛沙大道一期工程模板支撑系统施工方案百崎湖桥平面位置图：百崎湖桥立面图：27泉州台商投资区洛沙大道一期工程模板支撑系统施工方案三

7、、方案设计思路3.1、设计思路根据设计图纸，桥墩间距5m,墩下部-0.50m设水平连系梁，梁高1.0m。梁面至盖梁底净高2.50m；桥面中央分隔带设5米留空区，桥墩上盖梁顺河道流水方向分为二个排架，架体施工需搭设模板支撑系统，墩柱采用组合钢模施工，盖梁受力平台可采用以下两种方式。第一种：在连系梁上搭设双排钢管脚手架，立杆顶部采用升降头与上部方木和模板共同形成模板支撑系统；第二种：在墩柱上距盖梁底1.50m高处，与盖梁垂直方向预留Φ100水平穿心孔，孔中安装1.80m长Φ80圆钢，贝雷架拼装后支撑在墩柱两侧圆钢

8、，然后在上面设置方木和模板，组成模板支撑系统。3.2、设计的分析与选择为了保障施工安全，确保工程建设顺利实施，支架设计方案必须满足受力和安全要求。综合分析了以上方案之后，根据排架设计特点，结合现场实际情况，最终决定墩柱采用组合钢模，盖梁采用贝雷片拼装成桁架形成受力平台，上面再设置方木和模板组成支撑系统。盖梁支撑系统示意图如下：贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路