基于单片机出租车计价器

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1、CHANGZHOUINSTITUTEOFTECHNOLOGY科研实践题目：基于单片机的出租车计价器二级学院（直属学部）：专业：电气工程及其自动化班级：学生姓名：学号：指导教师姓名：范力旻职称：副教授2013年12月30日至2014年1月10日目录第1章绪论11.1课题的背景11.2课题目的及意义1第2章总体设计22.1系统的分析与原理22.2硬件方案设计22.3芯片简介4第3章最小系统63.1复位电路63.2晶振电路73.3电源电路8第4章输入部分设计104.1按键电路104.2信息存储电路11第5章输出部分设计13第6章硬件仿真186.1protus软件介绍与使用186.2keil

2、软件介绍与使用186.2protus软件仿真18第7章实物制作与调试217.1电路板焊接217.2硬件调试及排故障22第8章总结23第9章附录241.参考文献242.元器件清单242.系统原理图253.程序清单254.实物图34第1章绪论1.1课题的背景汽车计价器是乘客与司机双方的交易准则，它是出租车行业发展的重要标志，是出租车中最重要的工具。它关系着交易双方的利益。具有良好性能的计价器无论是对广大出租车司机朋友还是乘客来说都是很必要的。因此，汽车计价器的研究也是十分有一个应用价值的。现在各大中城市出租车行业都已普及自动计价器，所以计价器技术的发展已成定局。而部分小城市尚未普及，但随

3、着城市建设日益加快，象征着城市面貌的出租车行业也将加速发展，计价器的普及也是毫无疑问的，所以未来汽车计价器的市场还是十分有潜力的。 1.2课题目的及意义我国在70年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准确，价格还十分昂贵。随着改革开放日益深入，出租车行业的发展势头已十分突出，国内各机械厂家纷纷推出国产计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打一发票和语音提示、按时间自主变动单价等功能。随着城市旅游业的发展，出租车行业已成为城市的窗口，象征着一个城市的文明程度。随着出租车行业的发展，出租车已经

4、是城市交通的重要组成部分，从加强行业管理以及减少司机与乘客的纠纷出发，具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很必要的。出租车计价器是根据客户用车情况来自动显示车费的数字仪表，根据用车起步价、行车里程计费求得客户用车的总费用，并通过数码管显示相应的里程及金额。模拟出租车计价器设计：进行里程显示，预设起步价和起步公里数；行程按全程收费，有复位功能和启动功能，启动后，开始计价。我们采用单片机进行设计，可以用较少的硬件和适当的软件相互配合来实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能,应用前景广阔。34第2章总体设计2.1系统的分析与原理设计的主要内容是利用51单片

5、机实现出租车计价器的功能，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易地实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来实现出租车计价器的功能。这次电路设计的计价器能实现基本的计价功能，AT89C51作为一个单片微型计算系统，灵活性高，其强大的控制处理功能和可扩展功能设计电路提供了很好的选择。设计一个出租车自动计费器，计费包括起步价、行车里程计费、计费三部分，用数码显示管显示总金额，运行时间。用数码管显示行驶里程和总金额。并有清零，复位,掉电保护等功能。上电时显示全为零，通过出租车带锁开关按下之后，来开始计价，数码管开始显示起步价和起步金额上电后显示最初的起步价。按下停止

6、按键，停止计价，数码管显示所走总里程和用户所需付总金额，单片机断电后，数码管显示数据不丢失。同时具有运行，暂停，停止等状态，可以显示运行的时间，同时可以显示暂停的时间，具有累加功能，暂停和运行时间在暂停和运行前一次的状态上计时。出租车停止后能够显示行驶的总费用。最大值不能超过100元，起步价为4.0元，2Km之内起步价计费，不足两公里时，显示两公里。用数码显示管显示总里程，同时显示价钱。2.2硬件方案设计设计采用AT89C51单片机为主控器，以A44E霍尔传感器测距（按键替代），实现对出租车的基本的计价设计，并采用AT24C02实现在系统掉电的时候保存单价等信息，输出采用8段数码显示

7、管。利用单片机丰富的I/O端口，及其控制的灵活性，实现基本的计价功能。设计中,为了能够让数码管更好的正常显示，我们还采用了驱动电路来驱动。在出租车计价器的硬件设计中，我们考虑采用芯片74LS245来驱动数码管显示。设计电路时，考虑到用里程（霍尔）传感器价格昂贵，且不便于试验检测，在设计中采用一个模拟开关来代替。模拟开关一端接在P3.4口，34另一端接地，通过来回高低电平的变化，每按两次，对应的里程数加一。通过在程序中设置的里程和金额的信息，在加上驱动电路的