交通绿道驿站配置要求

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1、市级交通绿道服务驿站配置指南为贯彻落实市委、市府关于绿道网建设的战略部署，高起点、高标准推动我县绿道网建设，现根据XX市交通运输局委托编制的《XX市市域绿道网专项规划》文本相关章节内容，结合我县实际，梳理服务驿站建设配置要求，以指导我县交通绿道服务驿站建设工作。交通绿道主要面向采用机动车旅游出行的人群，利用公路沿线丰富的自然景观以及人文景观，串联主要旅游景点，形成集旅游观光、生态保护为一体的风景廊道。同时，通过绿道建设提升公路整体生态环境，为城乡居民和过往游客提供休闲观光、康体娱乐等活动的路径和场所，满足人们日益增长的休闲健康生活需求，促进我县建设生产、生活、生态“三

2、生融合”战略目标的实现。一、服务驿站的规划建设原则：充分利用现状相对成熟的乡镇、景区旅游服务中心、农家乐等服务设施，原则上不鼓励新建，宜在原有基础上进行改造完善。新增设施应充分利用具有优良性价比的、反映健康绿色生活的新技术、新材料、新设备。二、服务驿站的概念、功能及分类：服务驿站是绿道使用者途中休憩、补给、换乘的场所，为绿道配套设施的集中设置区，是绿道休闲的重要节点。6服务驿站可以分为三个等级。其中，一级服务驿站是综合配置服务驿站，二级服务驿站是一般配置服务驿站，三级服务驿站是简单配置服务驿站，包括观景平台、休息点及露营点。三、服务驿站规划原则：（1）空间布局原则按照

3、相对集中与适当分散相结合的原则，合理确定服务驿站系统的布局，确保方便游客的使用，同时便于经营管理与减少干扰，充分发挥设施效益。（2）选址原则各项服务系统设施应靠近交通便捷的地区，应尽量结合现状已有的服务设施进行建设，例如尽量靠近景区或景点服务区、农家乐、乡镇等。但应避免在有碍景观和影响环境质量的地段设置。（3）建设原则建设服务系统应有利于保护景观，方便旅游观光，为游客提供畅通、便捷、安全、舒适、经济的服务条件。建设服务系统应满足不同文化层次、职业类型、年龄结构和消费层次游人的需要，使游客各得其所。服务设施的建筑层数一般以不超过林木高度为宜；兼顾观览和点景作用的建筑物高

4、度和层数应服从景观需要。四、各级服务驿站空间布局和服务设施的建设要求：61.综合配置服务驿站综合配置服务驿站是一级的服务驿站，是风景道上服务内容最丰富，规模最大的综合型服务驿站，是游客进入风景道后最重要的驿站，能为游客提供全方位的综合服务，主要为自驾车游客服务。（1）空间布局综合配置服务驿站应结合风景道沿线城镇和主要景区布局，平均每30-50公里左右设置一处。该类型服务驿站主要设置在市级风景道上，在县级风景道上也有少量分布。表一2012年市级交通绿道综合配置服务驿站设置表序号驿站名称所属乡镇所属交通绿道1XXXXXXXXXX（2）建设内容综合配置服务驿站的建设内容包括

5、游客中心、零售点、纪念品售卖点、餐饮、住宿、科普宣传点、公共厕所、医疗点、治安点、消防站、自驾车紧急维修、自驾车停车场等。综合配置服务驿站的用地规模控制在2000-4000平方米之间。机动车停车场可提供30-50个机动车停车位。综合配置服务驿站的建筑密度以低于10%为宜，最高不得超过15%；空地率应达到85%以上；绿地率应达到65%以上；容积率应低于0.50；建筑层数最高不超过5层。62.一般配置服务驿站一般配置服务驿站是与绿道沿线景点结合最紧密的服务驿站，主要为游客提供必要的服务设施。一般配置服务驿站主要为自驾车游客服务，同时承担游客从交通绿道向慢行道转换的功能。（

6、1）空间布局一般配置服务驿站的空间布局与景点结合较紧密，平均20-30公里设置一处，该类型服务驿站主要设置在市级绿道及县级绿道上。表二2012年市级交通绿道一般配置服务驿站设置表序号驿站名称乡镇所属交通绿道1XXXXXXXX2XXXXXXXX（2）建设内容一般配置服务驿站的建设内容主要包括游客咨询点、零售点、餐饮、科普宣传点、治安点、公厕、自行车租赁点、自驾车自助维修点及自驾车停车场。一般配置服务驿站的用地规模控制在1000-2000平方米之间；机动车停车场可提供20-30个机动车停车位。6建筑密度以低于5%为宜，最高不得超过10%；空地率应达到90%以上；绿地率应达

7、到75%以上；容积率应低于0.20；建筑层数最高不超过3层。3.简单配置服务驿站1）观景平台观景平台是在交通绿道沿线设置的用于景色观赏的平台，其主要功能是为游客提供观景的停留空间。观景平台的空间布局一般与绿道沿线的景观密切相关，需要按照绿道周边的景观现状进行设置。表三2012年市级交通绿道观景平台设置表序号观景平台名称乡镇1XX观景平台XX2XXX观景平台XX3XXX观景平台XX4XX观景平台XX5XXXX观景平台XX6XXX观景平台XX2）休息点休息点是在以交通功能为主的风景道沿线为游客提供短暂休息的室外空间。休息点主要设置在其他三种类型驿站服务范