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时间:2019-02-27
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1、中国国产航母最新消息终于赶上美百年脚步世界领先-2013-5-24来源:雷霆军事网责任编辑:古月字号:T
2、T- 导读:中国国产航母最新消息,终于赶上美百年脚步世界领先。内部消息!第二艘国产航母的舰载机起飞方式非滑跃起飞,也非美军二战时就沿用的蒸汽弹射起飞,而是美军至今也未上航母的电磁弹射起飞方式! 中国国产航母最新消息:可想而知我们的第二艘航母是何等先进了,我们几十年的科研成果赶上了美国人百年的脚步!向我们伟大的军工敬礼!深深为我们强大的祖国感到自豪! 中央军委02工程,又称国家重大工程、国家02工程,据说工程节点要求保证13年服役。048工程即2004年8月批
3、准,这个代号有可能是指整个国产航母工程包括其配套的子工程,也有可能仅指国产航母工程。国家“02”工程(重大工程)在网上已经流传了好几年,关于它的公开媒体报道,至今只有一条: 船舶制造工业调整改造进展顺利,两大船厂(大连造船重工、大连新船重工集团)、三个配套厂正在进行新一轮的调整改造,工程竣工后造船能力将由140万吨提高到260万吨。新船重工船坞接长及配套改造项目年内全面完成,造船重工30万吨大型船坞已建成,具备了实施国家“02”工程(重大工程)的基础条件.点击查看更多图片 我国航母电磁弹射相关实验场地点击查看更多图片 网上流传卫星拍摄位于中国某基地的电磁试验场地
4、的图片 据外刊报道,大连造船厂于近日开工建设30万载重吨级(400×96米)大型船坞。该厂将成为继大连新船重工之后,大连地区能建造VLCC的第二家船厂。中国海军装备部的人员对此进行了视察,对该船坞进行大型战舰的改装建造能力表示了肯定。大批海军装备部的人员穿梭来往于该船坞和旅顺港的海军基地,意图不言自明。 该工程为国家重点工程,坞长400米,宽96米,深13米,可建造30万吨级船舶。工程分两个标段进行。中港一航局三公司在施工中,首次采用了码头兼作止水围堰新工艺,保证了围堰一次抽水成功,创造了国内建造同等规模船坞围堰的最快速度。在主体施工中,他们通过采用现浇混凝土新工艺
5、及采用分层浇注的方法,很好地解决了现浇大体积混凝土,分项工程优良品率达95%以上,分部工程优良品率达到100%。 央视新闻联播在讲宏关调控简要提到一句话:“上海宝钢5米中厚板项目通过国家验收”。专业人士或见过真的航母的军迷都知道,航母飞行甲板都是由大块高强度钢板拼焊而成,一般都是5米宽左右,长度不等。此前中国冶金工业水平是轧制不出5米宽度的中厚钢板的,最宽钢板大约是3.8米宽,虽然中国钢产量世界第一,但都是普通钢材多。全世界也没有几个国家有钆5米钢板能力。在有美国的关照下,中国也是很难进口到这样的钢板的。上海宝钢5米中厚板项目成功,一下子彻底改变了中国钢板特别是舰船
6、钢板的生产水平,是划时代的,是世界先进水平。点击查看更多图片此前,中国的钢板大都是由河南某钢厂生产,但产量、质量、规格都不能满足中国大规模造舰需求。九十年代国务院决定批准上宝钢三期工程,全部投资超过600亿人民币,设计和关键设备全世界招标,但大部分设备国产化,参加的国内制造厂有齐齐哈尔一重、四川的二重、太原重机厂、上海重机厂、苏州冶金机械厂、常州冶金机械厂等全国大型重机企业,宝钢三期工程是以民用为主,但是从专业方面看用途也是显非而易见的,其150吨电炉主要是炼高性能钢水。 大约在九七、九八年间,在宝钢三期基础上加宝钢厚板坯连铸、5米宽度的中厚钢板轧制项目,总投资约6
7、0亿元,当时说是为了造航母准备的,绝大部分设备国内制造,设计由国际招标,当时所有投标国家都受到美国的阻挠,但可能还是因为宝钢的民用背景整个项目得以最终成功,或者另有其它原因。 记者搭乘的拖轮靠上长兴岛某造船厂码头。只见鲜红色的龙门吊在蓝天下格外醒目,干船坞里数艘30万吨巨轮即将完成安装,操着各种口音的数万名技术工人忙忙碌碌,与来自十几个国家的造船工程师一起,建造中国海洋装备业的梦想。建设者为这里起了一个吉祥的名字──江南长兴。“大国巨舰”的梦想,即将在此启航。 踏上长兴岛,巨大的干船坞就在几十米开外,一艘为河北远洋公司(HOSCO)建造的“伟大中国号”30万吨级V
8、LCC(超大型油轮)已近完工,白蓝褐三色的巨大船身在辽阔的岛屿上十分惹眼。此时,头顶一架超低空飞行的直升机轰鸣掠过。与现场一位工程师攀谈得知,江南长兴基地工作的大部分工程技术和管理人员,都是周一清晨从市区乘船上岛,周五再返回市区过个周末。工作日就住在岛上专门建设的员工公寓,“生活是比较枯燥的,除了工作还是工作”。 在江南长兴造船基地,自西向东并列着三条被称为“造船生产线”的项目基地,分别交由中船集团旗下在上海的外高桥造船、沪东中华造船、江南造船三家企业建设和发展──其中,最西边的一号线主要建造VLCC和VLOC(超大型矿砂船),由外高桥造船公司负责
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