大学汽车构造试题

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1、………………………………密………………………………封………………………………线…………………………西安汽车科技职业学院试题（卷）纸命题教师严长征学期2009—2010学年第一学期考核方式闭卷课程名称汽车构造（下）使用层次08级大专阅卷教师签名系别专业班级姓名学号题号一二三四五六七总分分数得分评卷人一、填空题（每空1分，共30分）1.汽车底盘由传动系、___________，___________制动系组成。其中离合器属于____________系、减震器属于_____________系。2.汽车手动变速器传动比的不同可分为：有级式、____________和__

2、___________等三种。3.万向传动装置用于实现变角度传动其中的万向节根据速度特性可分为：__________、_________和________万向节。4.传动系基本功用将动力传递给轮。通过车轮附着作用完成车辆行驶，根据轮胎帘布排列的方向分为普通斜交胎和胎等类型。5.驱动桥的主要功用为：降速增矩、__________且允许__________以不同转速旋转。6.汽车行驶系一般由___________、__________和__________、__________组成。7.在汽车上使用的车桥按功用分：___________、___________、__

3、________、___________等四大类。8.目前汽车车架主要形式：_________式、中梁式、综合式_______式车架。9.电控悬架采刚度和阻尼特性可根据汽车行使条件作自适应调整一般按控制方式分：_________悬架和________悬架两大类。10.机械转向系属于人力转向，一般由_________机构和__________器________机构三大部分组成。得分评卷人二、选择题（只有一个正确答案，每小题1分，共10分）1.离合器工作时与压盘接触工作面为（）A．从动摩擦面后端面B．飞轮后端面C．从动摩擦面前端面2.下列那种变速器属于强制操纵式（）

4、A．普通齿轮式变速器B．行星齿轮式C．无级齿轮式3.悬架系统的横向稳定器是为了保持车身（）稳定。A．直线行驶方向B．侧向C．重力方向4.FF式车辆中，当发动机横置时，一般主减速器齿轮型式为（）A．准双曲面齿B．斜直齿C．圆锥齿5.承载式车身广泛运用于（）A．货车B．轿车C．赛车6.螺旋弹簧一般要以液力减震器共同使用，原因为（）A．弹性强度太高B．无衰减震动作用C．不可承受纵向载荷7.汽车在一定速度转向时，在离心力作用下外侧轮悬架弹簧被（）A．伸张B．压缩C．不变8.转弯半径越小，汽车机动性愈好，当外转向轮偏转角达到最大时，最小转弯半径，与的关系为（）A．B．C．

5、9.真空助力伺服制动系主缸助力原理是利用（）压力差实现的。A．大气压与发动机进气管负压B．储气筒压缩高压气体与大气压C．压缩高压气体与进气管负压10.轮胎型号：18560R1380H中,H为()A、速度级别B、负荷指数C、子午线结构代号得分评卷人三、判断题（正确的打√，错误的打×，每小题2分，共20分）1.离合器具有防止超载的能力。（）2.汽车运行过程中较长时间的切断动力传递，踩下离合器比变速器置于空挡更合理（）3.同步器锁环磨损后，会导致换挡困难甚至产生异响。（）4.复合式变速器是一个分动器与变速器的组合体，可以实现车辆多档位化。（）5.DSG双离合变速器属

6、于手动变速器。（×）6.气压制动系中，控制阀排气间隙过大，会使车辆制动解除迅速。（）7.使用中央驻车制动器在行驶过程中制动时，会使车辆出现“甩尾”现象。（）8.在越野车上（4*4），前后桥之间必须设置差速装置。（）9.行驶系中液力减振器的衰减原理是将动能转化为热能释放。（）10.商用车中多采用辅助制动系，国产车上常用的发动机排气制动便属于该制动系第3页共3页………………………………密………………………………封………………………………线…………………………的一种。（）得分评卷人四、简答计算题（每小题5分，共10分）1.如图示为减速器传动示意,已知:Z3=15，Z6

7、=45，=3；1)驱动轮转动时Z6是否转动？2)反映在驱动轮上的总传动比?2、如图所示制动器（1）、属于何种类型制动器及其特点。（2）、简述其工作过程。1、制动盘2、制动钳3、制动蹄4、活塞5、进油口6、导向销7、车桥得分评卷人五、论述题（每小题5分，共30分）1、汽车传动系中若使用不等速万向节轴承传动时，应采取的措施及相关要求。第3页共3页………………………………密………………………………封………………………………线…………………………2、簡要说明麦弗逊悬架的结构特点。3、以机械转向系循环球式转向器为例(1)、说明转向盘自由行程的大小对系统的影响。（2）、转向

8、器间隙的调整。4、简述乘