永磁同步电动机功率因数的仿真分析--转矩电流最大比控制模型

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时间:2019-02-26

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1、(20__届)本科毕业设计永磁同步电动机功率因数的仿真分析--转矩电流最大比控制模型29摘要永磁步电动机以其体积小、效率高、功率密度大等优点而成为最具竞争力电机,目前已得到了广泛的应用。为了实现优良的PMSM控制系统,不少学者将先进的控制理论应用于交流伺服系统,并取得了很好的控制效果。功率因数和效率一样,都是永磁同电动机最具实用价值的特征指标。无论是异步起动的永磁电动机,还是调速永磁电动机,设计时都力求提高其功率因数。高功率因数是永磁同步电动机的一个突出优点,它有利于降低定子电流和绕组铜耗,提高效率,能使永磁同步电

2、动机拥有比异步电动机高很多的力能指标。本文将对永磁同步电动机的功率因数进行的详细分析,并且提出了功率因数控制策略。首先,在dq坐标系中建立永磁同步电动机的数学模型,在MATLAB/SIMULINK中建立仿真模型,仿真分析永磁同步电动机的电源和励磁状况对其功率因数影响。其次,在MATLAB/SIMULINK中建立了转矩电流最大比控制的仿真模型,通过控制定子电流矢量的角度()来控制转矩,并且分析了不同情况下永磁同步电动机的功率因数。最后,建立永磁同步电动机功率因数的仿真模型,在转速控制的基础上,通过控制定子电流来实现功

3、率因数的控制。关键词:永磁同步电动机,功率因数,转矩电流最大比,控制理论29Permanentmagnetsynchronousmotorpowerfactorofthesimulation--themaximumratiooftorquecurrentcontrolmodelAbstractPermanentmagnetsynchronousmotorwithitssmallsize,highefficiency,powerdensity,etc.andbecomethemostcompetitivemotor,

4、hasbeenwidelyused。InordertoachievegoodcontrolsystemofPMSM,manyscholarsofadvancedcontroltheoryisappliedtoservosystem,andachievedagoodresult。Powerfactorandefficiency,arebothpermanentmagnetmotorwiththecharacteristicsofthemostpracticalindicators。Bothasynchronouspe

5、rmanentmagnetstartermotor,orspeedpermanentmagnetmotor,thedesignwillstrivetoimprovethepowerfactor。Highpowerfactorisaprominentpermanentmagnetsynchronousmotoradvantages,ithelpsreducethestatorcurrentandthewindingcopperloss,improveefficiency,makethepermanentmagnets

6、ynchronousmotorasynchronousmotorhasamuchhigherthanthepowerindex。Thispaperwillmakeadetailanalysisofthepowerfactorofthepermanentmagnetsynchronousmotorandpowerfactorcontrolstrategyisproposed。First,inthedqcoordinatesystemtoestablishthemathematicalmodelofpermanentm

7、agnetsynchronousmotor,intheMATLAB/SIMULINKtocreatesimulationmodelofpermanentmagnetsynchronousmotorforitspowerandpowerfactorofexcitationconditions。Secondly,intheMATLAB/SIMULINKtoestablishamaximumratiooftorquecurrentcontrolsimulationmodel,bycontrollingthestatorc

8、urrentvectorangle(a)tocontrolthetorque,andanalyzedunderdifferentconditionsofpermanentmagnetsynchronousmotorpowerfactor。Finally,apermanentmagnetsynchronousmotorpowerfactorofthesimul

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