2017毕业论文-微型汽车离合器设计

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1、中原工学院毕业设计(论文)说明书论文编号:毕业设计(论文)说明书题目名称:微型汽车离合器设计院系名称:机电学院班级:车辆072学号:学生姓名:指导教师:2011年05月41中原工学院毕业设计(论文)说明书摘要汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。其功用为:(1)使汽车平稳起步;(2)中断给传动系的动力,配合换档;(3)防止传动系过载。膜片弹

2、簧离合器是近年来在汽车上广泛采用的一种离合器,它的转矩容量大而且较稳定,操作轻便,平衡性好,也能大量生产,对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了微型汽车膜片弹簧离合器的结构形式,参数选择以及计算过程。本文主要是对载重0.7吨微型汽车的膜片式弹簧离合器进行设计。根据车辆使用条件和车辆参数,按照离合器系统的设计步骤和要求,主要进行了以下工作:选择相关设计参数主要为:摩擦片外径的确定,离合器后备系数的确定,单位压力的确定。并进行了总成设计主要为:分离装置的设计,以及从动盘设计(从动盘毂的设计)等。关键词:离合器膜片弹簧从动盘压盘摩擦片

3、41中原工学院毕业设计(论文)说明书ABSTRACTAutomobileClutchintheengineandgearboxbetweentheflywheelshell,withscrewwillbefixedintheclutchassemblyaftertheplaneoftheflywheel,clutchgearboxoutputshaftistheinputshaft。Intheprocessofmovingvehicle,thedrivermayneedPedalorreleasetheclutchpedalsothattheen

4、gineandgearboxtemporaryseparationandprogressivejoint,tocutofftheengineortransmissiontothetransmissioninputpower.Itsfunctionas:(1)thecarasmoothstart,(2)tointerruptthetransmissionofpowertomeettheshift,(3)topreventtransmissionoftheoverload.Inrecentyearsthecaspringclutchisakindof

5、clutchthatwidelyadoptedinvehicle.Ithasgreatcapacityoftorqueandmorestably,manipulateeasyandconvenient,wellequilibrium,andalsocanproducebatch.Sotheresearchoftheclutchismoreandmoreimportant.Thisdesignmanualelaboratedontheconstructionformparameterchooseandprocessofcalculateofthem

6、iniaturevehicle.Thispaperistheminiaturecarspringclutchdesign.Accordingtotrafficconditionsandvehicleparameters,inaccordancewiththeclutchsystemofstepsandrequirements,mainlyforthefollowingwork:Selectthedesignforthemainparameters:thedeterminationoffriction-diameter,thedetermining

7、factorclutchreserve,thepressureontheunitsidentified.Andthedesignofthemainassembly:theseparationdevicedesign,setdesignandfollower(thehub-drivendesign),andsoon.Keywords:clutchthecaspringdrivenplatefrictiondisc41中原工学院毕业设计(论文)说明书目录摘要IABSTRACTII1引言22离合器结构方案选取22.1初始给定参数及结构设计要求22.2结

8、构设计22.2.1从动盘数及干湿式选取22.2.2压紧弹簧的结构形式及布置22.2.3膜片弹簧的支承形式22.2.4压盘的驱动方式22.

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