二战中的航空新武器和新技术

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1、二战中的航空新武器和新技术（上）　　武器装备作为军事变革成果的一大标志，在第二次世界大战中发生了深刻的变化，尤其是航空新武器和新技术的涌现对战争的进程起了相当大的作用。　　蓝天上的火眼金睛：机载雷达　　雷达是一种利用电磁波探测目标的电子装备，它发射电磁波照射目标并接收其回波，由此来发现目标并测定位置、运动方向和速度及其它特性。　　很难说涉及究竟谁是第一部雷达发明人。但现在人们普遍认为最早投入实用的军用雷达是由英国研制的。其中英国科学家罗伯特·沃森-瓦特起了关键性的作用。沃森-瓦特当时任英国国家物理

2、实验室无线电研究室主任，20世纪30年代初曾领导利用无线电波探测电离层的研究，他使用阴极射线管接收和显示无线电回波，并计测电波从发射到反射回来的时间，从而确定电离层的高度。1935年1月，当他受英军委托研究利用电波探测空中飞机的装置时，充分利用已取得的研究成果，迅速研制出对空警戒雷达的试验装置。2月26日，沃森-瓦特为军事部门领导人进行雷达表演，雷达探测到了16公里外的飞机。后来经过改进，到1936年1月，沃森-瓦特雷达探测距离已达120公里。鉴于雷达所具有的受天候的影响小、观测距离较远等优点，为了对付夜间

3、上浮的德国潜艇，英国人决定将雷达搬上飞机。1937年7月，世界上第一部机载雷达由英国科学家爱德华·鲍恩领导的研究小组研制成功。鲍恩等人从1935年开始研制机载雷达。在1937年年中研制出一部小型雷达，并把它安装在一架双发动机的安桑式飞机上――这架安桑式飞机便成为最早载有雷达的飞机。7月至9月，机载雷达进行了多次试验，证明它可探测到16公里以外的水面舰艇。　　1939年第二次世界大战爆发后不久，面对纳粹潜艇战和对巩固空袭的威胁临近，鲍恩博士主持研制的ASVMk1/Mk2型机载对海搜索雷达和A1型机载

4、夜间载击雷达正式装备英国，成为世界上首批实用机载雷达。它们采用的是米波波段。后来又对这两种雷达进行了多次改进，在打击德国潜艇和夜间轰炸机的战斗中发挥了重要作用。　　为了能够对付德国空军夜袭的飞机，英国人发明成功截击雷达后不久，就开始研制一种专门的夜间战斗机。英国人对一种双发轰炸机进行改型设计，加装了当时英国最机密的夜间截击雷达，开发出世界上第一种夜间截击机――“英俊战士”夜间战斗机。该机于1939年7月首飞成功，1940年11月19日第一次在夜间击落了德国空军的轰炸机，首开用机载雷达拦截并击落敌机的先河。　

5、　随后，德国空军以牙还牙，1943年10月，德国人开始在飞机上试验“利喜顿斯泰恩”机载雷达。装有这种新型机载设备的德国战斗机开始给空袭德国的盟军飞机带来很大麻烦，不少飞机被击落。　　1940年2月，英国人研制成功多腔磁控管，为机载雷达跨入微波波段创造了重要的条件。英、美的国际合作使雷达技术与生产迅速取得成效，并在1942年开始批生产。　　尽管早期的机载雷达体积和重量均很大，探测距离较短，且可靠性也很差，但它们总算是使飞机具备了全天候能力，可以在夜间和复杂气象条件下作战，因此，主要航空大国装备机载雷达的飞机越

6、来越多，它们击落的敌机数量也节节攀升。第二次世界大战中比较著名的夜间战斗机型号有英国的哈维兰“蚊”式Mk，德国的He.219a-2/R1、容克斯Ju.88g-7、道尼尔Do.217N-2，美国的P-61、P-70等。　　第二次世界大战末期，美国海军太平洋舰队在向日本本土逐步推进时，遭受了日军“神风”特攻队自杀式的疯狂攻击，舰船损失很大。　　为了改善舰队的对空警戒能力，扩大其对海上目标的监视范围，尽可能远地发现和拦截日军的自杀性飞机，1944年美国海军开始了用空中预警机取代雷达警戒舰的研究，一部AN/APS-

7、20型雷达被安装在一架TBM“复仇者”式舰载鱼雷攻击机上，将其改装成TBM-3W型预警机。试验获得成功后，1945年3月，TBM-3W型预警机正式配备到航母上。该型机也就成为了世界上第一架实用的空中预警机。　　制导武器的萌芽：导弹　　导弹是20世纪40年代开始出现的武器。第二次世界大战后期，德国首先在实战中使用了V-1和V-2型导弹，在不到一年的时间內，发射了V—1型导弹10000余枚和V—2型导弹4000余枚从欧洲西岸隔海轰炸英国。　　1942年12月，德国研制的一种飞航式火箭获得成功。这种火箭被命名为V

8、-1型导弹。1944年6月12日，德国使用“第三帝国的秘密武器”——V1型飞航式地对地导弹袭击了英国首都伦敦，这是世界上首次在实战中使用导弹。制导武器的出现是武器发展史上的一个重要转折点。V-1型导弹总质量2200公斤，弹长7.6米，最大直径0.82米，翼展5.3米，使用脉冲式空气发动机，战斗部装药700千克，以550～600公里/时的速度航行时航程可达370公里，飞行高度2000米。发射时用弹射器弹射升空，然后