工型组合梁桥耐荷能力及加固研究

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1、摘要本篇论文是在当前我国交通建设事业迅猛发展，公路交通运输量大幅度增长的背景下，针对我国旧桥的现状，为了加强对公路桥梁的养护、维修、加固和改造的工作，提高旧桥的承载能力和行车性能，延长其服务年限的目标而进行的研究。本论文研究的目标是将建于1968年的沈阳市沈环线新革大桥原设计汽车一13级，拖车一60级的荷载标准提高到满足汽车——20级、挂车——100级的荷载要求。研究方法主要是通过对该桥进行静、动荷载试验以及承载力评定，作为指导该旧桥进行加固改造的依据，在此基础上提出合理的加固改造方案，并根据相应桥梁设计规范，运用有限元结构分析通用程序和专用程序对加固后结构承载力

2、分析验算，保证方案能够满足安全、经济等方面的要求。在内容上，按照对桥梁上部承重结构进}亍“桥梁承载力试验研究——桥梁承载力分析计算——加固对策分析——加固后承载力验算”的步骤以及绪论和结束两部分共分为六章。这项研究的意义在于：从微观角度看，通过对以上各方面理论、技术的吸收、消化和运用解决了一系列实际问题；从宏观角度看，通过这些研究，总结出一套简便、可行的桥梁检测、评估、加固方法，为我国与之类似的大量即将进入和已经进入维修期的公路桥梁的养护和加固改造工作提供了一个技术上可行，经济上合理的良好范例。关键词：工型组合梁荷载试验承载力评价结构分析加固研究Thesituat

3、ion，whichtheinfrastructureofhighwayisrapidlydevelopingandroadtransportationisgrowingwithagreatextentinChinanowadaysisthebackgroundofthisthesis．0bjcdofstudyistoenhancemaintaining,strengtheningandreconstructionofoldbridges，improvebearing-capacityandtheperformanceofvehicle,prolongitswork

4、ingfⅨednumberofyearaccordingtotheactualoldbridgesstateofaffairs．Improvingtheoriginaldesignloadofautomobile13gradeandtruck60gradetothenewloadautomobile20gradeandtrailer100gradeofXingegreatbridgebuiltin1968，ShenyangBy-passRoadisthepurposeofthisarticle．Theschemeofstrengtheningguidanceini

5、sselectedaccordingtosystemassessmentandanalysisonfieldstaticanddynamicloadtestsofbridge，theoreticalanalysis，numericalvaluecalculation．Theschemeisultimatelyconfirmedaftersomeparameterscomparisonoftwodifferentwaysintightofcharacteristics，suchasfeasibilityintechnologyandrationalineconomy

6、Inordertomeettherequireofsafetyandeconomy,theschemeisanalysedandcalculatedbasedonsomequiteessentialtheoreticfoundation，theprimeemphasisofthethesisisthatthecomplexanalyzingofbridgestructurehasbeenaccomplishedbyusingstructuralanalysisprogramforgeneralpurposeandstructuralanalysisprogramf

7、orexpertpurposeaccordingtocorrelationoftechniqueproiectcriterion．Thethesisiscomposedofsixchapters，experimentofloadtestresearch，structuralanalysisbeforeretrofit，compareofconsolidationscheme,bearweightofcalculationafterretrofit，introductionandconclude。Thesignificanceoftheresearchhastwoa

8、spect