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时间:2019-02-05
《针对液压滑阀阀芯卡紧力研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、2014年7月机床与液压Ju1.2014第42卷第13期MACHINET00L&HYDRAULICSVol_42No.13DOI:10.3969/j.issn.1001—3881.2014.13.018液压滑阀阀芯卡紧力研究张俊俊,刘罡,王江勇(西南科技大学制造学院,四川绵阳621010)摘要:以ADINA软件的流固耦合求解器为计算平台,对液压滑阀的液压卡紧进行了数字模拟研究。主要研究阀芯与阀套的间隙特性对卡紧力的影响,矩形均压槽对减小卡紧力的作用效果。卡紧力推动阀芯移向阀套,可能导致阀芯卡紧;与偏心距相比,锥角对卡紧力的影响更大;开设均
2、压槽后,能有效地减小卡紧力;通过研究均压槽的位置和结构尺寸对卡紧力的影响关系,得到了均压槽的最优位置及合理的结构尺寸。关键词:滑阀;ADINA软件;卡紧力;均压槽中图分类号:TH137文献标识码:A文章编号:1001—3881(2014)13—071—3ResearchontheClampingForceofHydraulicSlideValveZHANGJunjun,LIUGang,WANGJiangyong(SouthwestUniversityofScienceandTechnology,MianyangSichuan621010,
3、China)Abstract:ThedigitalsimulationoftheslidevalvewascarriedonusingthesolverofADINA.Thehydraulicclampingofspoolvalvewasresearchedwithdigitalsimulationmethod.Therelationshipbetweenthegapcharacteristicsofspoolvalveandlockforcewasresearchedandhowtherectangularequalizingtankt
4、oreduceslockforce.Thelockforcepushesthespoolmovetosleeve,whichmayleadtospoolbeclamped.Comparedwiththeoffset,theinfluenceofconeangletolockforceisgreater.Thelockforceisreducedef-fectivelyaftertherectangularequalizingpressuretanksareopened.Theoptimallocationandreasonablestru
5、cturesizeofequalizingpressuretanksaregottenbystudyinghowthelocationandstructuresizeofequalizingpressuretanksreducethelockforce.Keywords:Spoolvalve;ADINAsoftware;Clampingforce;Pressure—equalizingtank液压滑阀在使用过程中经常出现阀芯卡紧故障,卡紧故障一般分为液压卡紧与机械卡紧两种。液压滑阀发生液压卡紧现象非常普遍,其主要原因是阀芯与阀套间隙内液体
6、压强分布不均,导致液体对阀芯产生径向不平衡作用力,这个径向不平衡力即为液压卡紧力。倒锥是产生液压卡紧故障的主要形式之一。滑阀在工作时,高压腔与低压腔反复交替,下对称面因此出现倒锥是不可避免的。为了防止液压卡紧,只图1阀芯卡紧模型能进一步分析影响径向不平衡作用力的因素,并采取表1卡紧模型的结构尺寸合理的减小措施,实际应用时一般采用开设均压槽来减小卡紧力。文中利用ADINA软件对滑阀进行数R/mm5.515e/ram可变值模拟,研究偏心距、锥角、均压槽的数量、位置、r1/mm5.5r2/mm可变结构尺寸等对卡紧力的影响。L/mm5hx/mm可
7、变1模型与计算条件o,/(。)可变h2/ram可变1.1三维模型1.2解析假定及边界设定图1所示为滑阀阀芯卡紧模型结构简图,具体尺分析模型具有平面对称性,为了减少计算量,只寸如表1所示。R为阀套的半径,r,为阀芯凸肩的大对模型的一半进行计算。流体模型为层流,并假设阀端半径,r为阀芯凸肩小端半径,Ot为锥角,e为偏腔内的湍流流动对间隙中的层流无影响。心距,为阀芯凸肩与的阀套形成的密封长度,h.为缝隙流场与阀芯模型的接触面设为流固耦合面;大端侧缝隙高度,h为小端侧缝隙高度。人口分别设5、10、20MPa等3种不同的高压;出口收稿日期:2013
8、—06—14基金项目:四川省教育厅重点项目(1lzdl1lO)作者简介:张俊俊(1961一),女,教授,主要从事机电系统装备控制与优化设计。E—mail:zhangjunjun@swust.e
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