高薄拱坝缓降拌和管垂直运输混凝土研究与应用

高薄拱坝缓降拌和管垂直运输混凝土研究与应用

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1、混凝土工程落料一分为二l图1缓降拌和装置示意图图2混凝土在拌和器内运动示意图缓降拌和装置具有上、F两个方口法兰盘1,在两个用。缓降拌和器的设计横断面大于输送钢管横截面的2法兰盘之间固定连接一堆由矩形渐变为圆形,又从圆形倍,在管内经过各种复杂过程后进人大锥角倒锥管断面。渐变为矩形的缓降拌和段6而形成两个输送通道,每个所以,在缓降拌和管内尽管运动速度较低,加之上层骨缓降拌和段6的上下两个矩形口的相位差为9O。,在每个料的撞击作用,不会造成骨料分离。缓降拌和管系统于法兰盘1处沿两个缓降拌和段6侧板贴合而

2、形成的中分2008年被授予实用新型专利(ZL200820028568.4)。板2的顶端固定有减磨圆钢3,在两个缓降拌和段6侧板之间并且与减磨圆钢3相垂直9O。的平面方向上焊接有消3缓降拌和管系统的布置能圆钢5,在矩形口以下缓降拌和段6的斜面板13和侧板上平行焊接有垫被圆钢4。为了减少混凝土转运次数,一般将拌和系统设置在两个缓降拌和段6相近的侧板合并成中分板2位左、右岸坝顶。运输系统由两部分组成,第一部分为由于法兰盘1的1/2处,形成了两个输送通道,每个缓宽lO00mm的皮带将成品熟料自拌和机出口水

3、平运输至降拌和段6由与法兰盘1接触的矩形口渐变为圆形口,坝顶拱端正上方平台受料斗,第二部分为由缓降拌和管中间与圆形段7相接后又m圆形口渐变为矩形口再与沿拱端运输至施工仓面。另一个法兰盘1相接,上、下两个矩形口的相位差在坡面搭设钢管承重架作为系统支架,斜坡支架顶为9O。。面设计在同一平面上,系统通过钢管、钢丝绳与承重架、垫被圆钢4间隔平行焊接在缓降拌和段6的斜面岩石连接。板13和侧板上,其作用是在混凝土下降过程中,受3.1承重架基础到垫被圆钢4的阻挡后会在每根圆钢与斜面板l3及在拱端坡面上用手风钻垂

4、直于管中心线方向造直径侧板的接触处堆积成一个斜坡垫被层,可使粗骨料实为50mm的孔,孔深5O~80cm,在孔内插入~48钢管搭现软着陆,消除大部分动能,同时能延长装置的使用设悬挑承重架,每一组横杆与其对应的斜撑杆组合成为寿命。缓降拌和管在实际使用中的安装结构和混凝土流动一个独立的受力单元,独立承担来自缓降拌和管或立杆传来的荷载,并且单独的某一个受力单元拆除后,不影方向见图2。将两个缓降拌和管装置通过法兰盘1和螺栓响承重架其他构件的承载能力。连接,再在其两端的法兰盘1上连接锥形管,上端的锥形管与混凝

5、土输送管连接。落料进入上口时被分成两部3.2缓降拌和管部位的加强架分进入缓降拌和器,在管内经过阻滞、折射运动、骨料由于缓降拌和管较之普通直管体积较大,并且在混相互碰撞改变运动方向,经连续碰撞、落料与管摩擦、凝土熟料运输中起到关键作用,在整个使用周期内属于扩散、汇合等复合阻尼过程后,动能被转换吸收,运动重点检查和维修保养对象,故对该部位在普通承重架基速度极大下降,最后在下口相对上口交换180。后,合二础上搭设加宽平台,加宽60cm。为一,落人下一节输送直管3.3坡面管道与承重架连接缓降拌和器不仅使落

6、料的运动速度极大降低,还使坡面管道荷载通过两种途径传递给承重架:分离的拌和料再次得到拌和,起到缓冲与拌和的双重作·27·水利水电施工2014·第2期总第143期(1)直管段每隔6m布设一个抱箍,抱箍通过横杆将缓降拌和管系统安装完成后进行试运行,根据坝面施工荷载传递到承重架。强度调整给料速度。随着大坝的浇筑,坝面高程不断上(2)缓降拌和管腰部通过横杆将荷载传递到承升,根据缓降拌和管落料lCl距坝面垂直距离来逐步拆除重架。缓降拌和管,每次拆除一节3m。缓降拌和管及管路系统均固定在排架上,排架生根在岩石

7、上,为了确保绝对安全,整体管路采用4,16钢丝绳锚同在岩体上。具体措施为:每个抱箍对应一个钢丝绳牵引,声16钢丝绳牵引间距6m,牵引地锚采用4,25锚杆锚人岩石3m。3.4安装安装采用自下而上的顺序操作,从仓面高程3.Om以上开始,底部安装第一节缓降拌和管,向上每安装3节(9m)直管后安装一节缓降拌和管。安装采用的方法是:图3缓降拌和管系统布置示意图从坝顶布设一根牵引主钢丝绳,坝顶端头固定,坝底端头用推土机牵引,在坝顶平台固定一台卷扬机作为副绳,缓降拌和管在坝面通过滑轮与主绳连接,副绳牵引缓降4皮

8、带机连接缓降拌和系统进行混凝土垂拌和管沿主绳向上滑动,到达安装部位时,坝面推土机直运输沿主绳方向向后移动,使缓降拌和管落在安装位置。缓由于皮带机高差在20m左右,高度较大,如果采用降拌和管系统布置见图3。串筒或者其他运输方式进行混凝土的垂直运输,容易造3.5人行爬梯检修通道及安全防护措施成混凝土骨料分离。经过多次研究,在罗坡坝、三里坪为了便于缓降拌和管在运行期的检修及保养,在缓等工程都采用在皮带机口位置连接缓降拌和系统进行混降拌和管支撑架内设交通爬梯。交通爬梯加工成标准节,凝土的垂

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