汽车罐车紧急切断阀过流切断特性的研究

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汽车罐车紧急切断阀过流切断特性的研究岳耀辉朱海清江南大学机械工程学院江苏无锡

摘要
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#####QQ3)$3)!"32$"()$0("2*3!(3")概述下主阀则被推动向下而关闭防止介质大量外流形成过流保护。紧急切断阀

4、是液化气体汽车罐车、车、车、火车罐车火车罐火火车罐车、DESIGN球罐和贮罐等运输机械贮存设备中紧急切断装置的安中紧急切断紧急切断装断全附件过流自动切断是紧急切断阀所必须具备的急切断阀所切断阀一项重要功能。液化气体充装过程中充装过程装过程VALVE如果发生管道破裂等重大泄漏事故导致流量突然增大时紧急切断阀能够自动关闭停止液化气体的流出起到保护设备、操作人员和周围环境安全的作用防止重大-!事故的发生。因此对紧急切断阀的过流切断特性进行深入的分析与研究为紧急切断阀的设计、制造和使用提供理论依据对罐车的安全具有重要的意义。-结构原理汽车罐车用紧急切断阀图的过流阀

5、主阀打开之后如果发生软管破裂或其他意外情况阀体-大弹簧阀杆.阀盖7先导阀8主阀使管道内介质的流量剧烈增加。当流量超过额定值9阀瓣小弹簧凸轮:固定板液压装置时由于流体对阀腔四壁和对主阀下表面的压力显-拉伸弹簧四角法兰螺栓著减小而主阀上面的压力未变使其合力方向朝图;<.=-7型紧急切断阀作者简介
岳耀辉男主要从事过程装备领域研究。"-"!"-:
动态仿真'"""通过阀口的总流量33?(动态仿真的目的一是观察既定参数下紧急切断-
'>2-阀的动态特性发现并分析存在的性能问题从而调整阀内参数达到实现优

6、化设计的目的。其次是通"""阀局部阻力系数过在各种参数条件下紧急切断阀动态性能的比较"""液体的密度4?33-定性分析出它们对阀性能的影响程度总结出规律-"""阀口处面积33为以后设计元件和系统提供参考。流量系数的大小实际上反映了孔口出流时阻力仿真系统的损失及过流断面的减少对出流流量的综合影响。紧急切断阀主要应用于汽车罐车装卸系统中阀门的流量系数与阀口的开度呈非线性关系阀门!因此要考虑该阀在汽车罐车装卸系统中的动态特关闭过程是流量系数连续变化的过程。流量系性。模型建立过程中忽略一些对紧急切断阀动态性数与雷诺数也存在复杂的关系由紧急切断阀的额能影响小的因素如

7、流量突然增大对整个系统造成定流量算出其雷诺数。液化石油气的流动状态为紊的振动影响阀瓣运动时的摩擦力阀的泄漏球阀流因此流量系数以液体在紊流状态下进行计算。液体在体的动态特性及管道效应等。紧急切断阀的动态仿真阀口处面积-随着阀瓣的位移变化而变化随着阀瓣随着阀把模型图-反映了其在汽车罐车装卸系统中的工作其简化为一个梯形梯形形则情况。->-!A-!.-4式中"""""阀瓣位移阀瓣阀33"""""阀瓣半径33"""阀口半径33GROUP:40444436阀瓣下腔的流量'连续方程为-QQ
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