羊城铁路总公司货运发展战略研究论文

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1、北京交通大学硕士学位论文羊城铁路总公司货运发展战略研究姓名：涂学进申请学位级别：硕士专业：工商管理指导教师：欧国立20050301北京交通大学硕士学位论文摘要随着我国改革开放的不断深入和经济发展速度的加快，特别是我国加入WTO后，中国铁路货物运输系统如何实现对外开放，引入市场竞争机制，适应未来市场的要求，将直接关系到铁路企业及其相关企业的生存和发展。做好中国铁路货物运输发展战略的研究，对保证中国铁路的良性发展，发挥铁路运输在现代化物流领域的优势，促进国有大型企业的改革有着重要的现实意义。论文在对革城铁路总

2、公司货运发展现状分析的基础上，通过对问题—成因的分析、货运市场主要影响因素的分析，确定发展现代物流是羊城铁路总公司货运发展的最终目标；应用SWOT分析法，论证了羊城铁路总公司货运以企业机制改革为核心，向现代物流发展战略的可行性：论文最后应用系统工程学的方法，提出了具体的货运发展t饯略及对策。作为实现发展现代物流目标的保障，论文设计了以现有铁路组建机制为基础、以任务为导向、以物流企业集团化为特征的组织结构。特别对组织模式创新、领导方式变革、再造业务流程、实现人本管理和把握产业先机等五个方面作了重要研究。论文

3、研究了羊城铁路总公司货运组建战略的基本思路及对策。研究结果对中国铁路加入WTO后的市场应对和铁路系统进一步改革深化有着重要指导作用。关键词：铁路货运，发展战略，现代物流，产业形态，SwOT分析法北京交通大学硕士学位论文ABSTRACTAsChinesereformandopenbeingdeepen，andthetempoofeconomybeingexpediting，especiallyChinaenteringWTO，thequestionofhowtobreakthetraditionalmono

4、polyoftransportenterprise，andintroducemarketcompetitivemechanismtoadaptthefuturemarket’srequestshasdirectlyrelationwiththesurviveanddevelopmentoftheenterprise．Theinvestigatingoftherailwaytrafficstratagemhassignifyrealismvalueinensuringtherailwaycontinuede

5、velopment，exertingtherailwaymodernizationlogisticsadvantage，andnationalgreatenterprises’reforill．BaseontheanalyzingoftheactualityoftheYangChengCo．inthedevelopmentoffreight，thethesisanalyzestheformingcauseoftheproblemandtheprimaryfactorsofthefrei【ghtmarket

6、，andgivestheultimatelyaimforthefreighttransportofYangChengCo．ByusingtheSWOTmethod，thethesisproofsthefeasibilityofstratagemwhichdevelopmentthemodemlogisticrelyingonthereformofenterprisemechanism．Atlast，thethesisproposesthestratagemandcountermeasureindetail

7、byapplyingthemethodofsystemsengineering．Astheguaranteeofrealizingtheaimofmodemlogistic，thethesisdesignsafi'ameworkthatbasesontheexistentrailwayorganizingmechanism，themissionandthecollectivizingcharacteroftheYangChengCo．Thethesisgivesanimportantinvestigate

8、infiveaspects：the北京交通大学硕士学位论文innovmionoftheorganizationmodels，thereformofleadingmanner，businessprocessreengineering(BPR)，realizepeople—centredmanagement，andholdtlleindustfialchance．Thethesisresearchesthemaincounterm