油气供应链的库存与运输联合优化问题分析

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1、独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：务烁毡醐：研年／堋7厂日第一章绪论1．1选题背景第一章绪论我国是世界上最大的发展中国家。近几年来，随着国民经济迅猛发展和人民生活水平的不断提高，我国能源需求总量稳定上升，而作为经济能源的支撑，成品油的消费量也正迅速增长；随着西气东输工程一线的投产，天

2、然气的消费量也在迅速增长。随着工业化和城镇化进程的加快，交通运输、铁路、民航、石化工业等行业的发展以及我国汽车时代的逐步到来，我国对成品油的需求将呈强劲增长态势。随着节能减排、发展低碳经济的要求，天然气的需求也将呈强劲增长态势。中国能源消费总量已经从1990年的98703万吨标准煤，增长到了2002年的151797万吨标准煤，又增长到了2008年的28．5亿吨标准煤。其中，成品油的消费总量已经从1990年的1．6亿吨标准煤，增长到了2008年的3．6亿吨标准煤。据((2008年国民经济和社会发展统计公报》初步测算，2008年全年能源消费总量28．5

3、亿吨标准煤，比上年增长4．O％；煤炭消费量27．4亿吨，增长3．0％；原油消费量3．6亿吨，增长5．1％：天然气消费量807亿立方米，增长10．1％；电力消费量34502亿千瓦小时，增长5．6％。能源消费总量的不断增长，将刺激能源物流总量的不断增长，在未来的发展过程中，成品油、天然气等的物流量将大幅增长。伴随着国民经济的进一步发展以及所面临压力的进一步加大，能源物流的不合理化已经成为制约能源企业经营的瓶颈，如何以最小的配送代价达到最大的能源物流效益，是解决能源企业经营中配送问题的主要途径。本文将以成品油、西气东输供应链的优化分析为背景，研究成品油、

4、西气东输物流配送发展的新思路。1．2选题的目的和意义随着现代互联网信息技术的高度发展和人们对物流认识的进一步深化，现代物流管理开始超出各企业自身，向上、下游不同企业联合协作、共同进行物流管理(即，供应链管理)的方向发展。上、下游不同企业建立供应链联盟后共同管理库存策略打破了传统各自为政、条块分割的库存管理模式，以集成的、系统的思想进行库存管理，使整个供应链系统获得协调化的运作。在这种运作方式下，提出了库存与运输联合优化(trio，InventoryTransportationIntegratedOptimization)江苏大学硕士研究生毕业论文：

5、油气供应链的库存与运输联合优化问题研究问题【11。：-库存和运输是物流系统中的两个非常重要的环节，无论是战略层的物流系统设计，还是操作层的物流系统运营管理；无论是生产物流，还是供应物流或销售物流，都必然要面对和必须要合理优化这两个环节。实践中，这两个环节的联系又是如此紧密，用系统观点来联合考虑这两个环节一定会极大的改进物流系统性能，但如果要给出一个量化的，而又适合于所有应用背景的效益提高额度，是不可能的。实际中将联合优化思想用到产业界的成功案例，到目前为止还不多，这固然与此类问题本身的复杂性和有些方面的理论研究不完善有关，但社会对物流控制的认识水平

6、也限制了它的应用。不过，还是有些成功的案例可以说明整合优化库存和运输问题所带来的效益。如：Blumenfeld等基于库存与运输联合优化思想为通用公司设计的一个供应物流管理的决策支持系统，用于控制通用公司的2万个供货商向其160个工厂的供货过程，据预测潜在的运营费用节省为26％121。Golden等通过一个模拟模型来分析库存和运输的主要因素，为一个大型液化甲烷生产企业设计了配送作业计划，据报道在运营费用方面每年大约可以节省200万美元【31。Bell等在为一液化氧和液化氮生产企业优化配送作业流程时，采用了联合库存与运输优化思想和相应的算法，使该企业的

7、配送费用节省6。10％[41。通过对一组模拟数据的计算和分析，Federgruen和Zipkin得出的结论是，联合优化库存和运输比单独优化运输在运营费用上可大约节省6％I引。库存成本和运输成本是企业乃至整个社会物流成本的两个主要组成部分，占物流费用支出的绝大部分。因此将物流系统中最重要的两个环节，即库存控制和运输管理融合到一个大问题中，去寻求这个联合问题而非其中某一个问题的最优解决方案，这不仅具有重要的理论价值，也具有极大的实际意义。在实际物流管理中，现代企业的大型化、国际化趋势越来越明显，如沃尔玛，要统一管理分布于9个国家的大约3500个超市；华

8、联公司在上海就有几百家分店。该如何安排运输和管理库存，在平衡这两个“效益背反”的功能要求基础上，谋求理想的整体利益最大化，