欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:32175801
大小:220.00 KB
页数:25页
时间:2019-02-01
《避碰题库适合11规则实行之前的考试》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、船舶避碰复习提纲(NO.1~19条)NO.1适用范围一、适用对象及水域1.适用的水域1)公海:按《联合国海洋法公约》NO.86条规定,是指不包括在国家的专属经济区、领海或内水或群岛国的群岛水域内的全部海域。(即指:各国领海或专属经济区以外,不受任何国家主权管辖或支配的海域。)2)连接公海而可供海船航行的一切水域。2.适用的对象l适用于上述适用水域中的一切船舶,而非仅适用于海船。二.本“规则”与特殊规定的关系1.特殊的航行规则(地方规则)1)制定的部门——有关主管机关:Anappropriateauthority2)适用对象:港口、港外锚地、江河、湖泊、内陆水道
2、.3)关系:(1)特殊规定优先于“规则”(2)特殊规定应尽可能符合“规则”各条,以免造成混乱。2.特殊的信号规则(额外的队形灯、信号灯、号型或笛号)1)制定部门---各国(有关)政府:TheGovernmantofanyState2)适用对象、信号种类及要求适用对象信号种类要求(与本规则关系)军舰及其护航下的船舶信号灯队形灯号型笛号应不致被误认为“规则”其他各条所规定的信号结队从事捕鱼的船舶信号灯队形灯号型___某种特殊构造或用途的船舶为之另行确定的号灯、号型及声号设备尽可能符合本规则各条NO.2责任一、对象1.船舶2.船舶所有人3.船长或船员二、三种疏忽的分
3、类:1.遵守本规则的疏忽其表现形式多种多样,一般可归纳为以下几种:1)玩忽职守,麻痹大意。不执行甚至违反《规则》;2)错误地解释和运用《规则》条文;3)片面强调《规则》的某一规定,而忽视条款间的关系和系统性;4)只要求对方执行《规则》,不顾自身的义务和责任。2.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽,如:(1)不熟悉本船的操纵性能及当时的条件的限制而盲目操船;(2)对风流的影响估计不足;(3)对浅水,岸壁,船间效应缺乏应有的戒备;(4)不复诵车钟令和舵令;(5)未适应夜视而交接班;(6)狭水道,复杂水域航行时没有备车,备锚,增派了望人员;(7)在不应追越的水
4、域,地段或情况下盲目追越;(8)未及时使用手操舵;(9)锚泊的水域或方法不当;或对本船或他船的走锚缺乏戒备;(10)不了解地方特殊规定及避让习惯。注:海员通常做法——广大海员在长期的驾驶与管理船舶的实践中所形成的一种习惯的、经常性的,并且被实践证明是有助于避碰或确保航行安全的、业已被广大海员所接受并加以广泛运用的做法。良好船艺——良好的操船技艺。3.当时特殊情况可能要求的戒备上的疏忽构成特殊情况的原因很多,主要有:自然条件的突变;复杂的交通条件;相遇船舶突然出现故障;出现《规则》条款没有提及的情况和格局等。例如:(1)突遇浓雾,暴风雨等严重影响视距和船舶操纵性
5、能的天气;(2)两艘以上的船舶相遇构成碰撞的局面;(3)夜间临近处突然发现不点灯的小船,或突然显示灯光的船舶;(4)他船突然采取具有危险性的背离《规则》的行动;(5)由于环境和条件的限制,使本船或他船无法按照《规则》的规定采取避碰行动。三.“背离”的目的,条件与时机1、目的:为避免紧迫危险。2、条件:“危险”确实存在,不是臆测或主观臆断的;危险是紧迫危险;“背离”是合理(且有效)的,不背离反而不利于避碰。3、时机:采取背离行动的时机显然只能在紧迫局面形成之后,“紧迫危险”尚未出现之前,不可过早或过晚。NO.3一般定义1、船舶:(1)显然,军舰、专用船舶和从事海
6、上勘探的各种钻井船等均属于船舶。(2)潜水艇——当其在水面航行时,方为“船舶”。(3)非排水船舶——航行时,基本上或完全不靠浮力支持船舶重量的船舶。2.机动船:这里为广义,但在第二章各条中,不包括:失去控制的船舶,操限船和限于吃水的船舶,从事捕鱼的船舶。3.帆船Sailingvessel(指任何驶帆的船舶,如果装有推进器但不在使用.)为单纯用帆行驶的船舶。机帆并用----为机动船。4.从事捕鱼的船舶:(1)正在从事捕鱼,不论其是否对水移动;(2)作业时,所使用的渔具使其操纵性能受到限制。5.水上飞机——水面航行时属“船舶”,水上超低空飞行时属“飞机”。6.失控
7、船:1).“某种异常情况”(1)船舶自身的异常情况是构成异常情况的主要原因,如:①主机故障,失去动力;②舵机故障,无法转向;③船舶结构受损,无法航行;④碰撞后丧失储备浮力;⑤船舶失火,操纵能力虽未受影响,但由于其操纵需按灭火的需要,因而不能按照“规则”的要求进行操纵或让路时。(2)客观环境的异常情况通常异常的天气情况不能作为构成失控的原因.除非:①一船在大风浪中航行,难以保持航向,以至不得不卸锚拖链以保持航向。②帆船遇到无风或激流无风。③锚泊船因风大流急而走锚,且主机尚未备妥。2).不能按“规则”的要求进行操纵,因而不能给他船让路。3).失控船如果抛锚、系岸、
8、搁浅或被拖带后,便不能将其视为“失控船
此文档下载收益归作者所有