桥梁转体专项工程施工设计方案

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1、范文范例精心整理凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线工程丁家沟公铁分离式立交主桥转体专项施工方案中铁九局七公司建兴高速公路项目经理部二O一四年五月word完美格式范文范例精心整理凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线工程丁家沟公铁分离式立交主桥转体专项施工方案编制：复核：审核：批准：中铁九局七公司建兴高速公路项目经理部二O一四年五月word完美格式范文范例精心整理word完美格式范文范例精心整理目录1编制依据-1-2工程概况-1-2.1工程概况-1-2.2主桥与京哈线位置关系图-2-3总体施工方案-4-3.1转动体

2、系-4-3.2转体前施工准备-5-3.2.1模板及支架拆除-5-3.2.2拆除砂箱及清理滑道-6-3.2.3称重试验及配重-6-3.2.4牵引系统-6-3.3试转体-6-3.4正式转体-7-3.5封固转盘-7-3.6直线现浇段及合拢段施工-7-3.7附属工程施工-7-4施工工艺及主要施工方法-8-4.1转体施工工艺流程-8-4.2称重试验及配重-8-4.2.1称重试验-8-4.2.2配重-9-word完美格式范文范例精心整理4.3牵引系统-10-4.3.1牵引索-10-4.3.2转体施工计算-10-4.4

3、转体作业时间计算-13-4.5试转体-14-4.5.1试转体目的-15-4.5.2试转体步骤-16-4.5.3试转体角度-16-4.6正式转体-17-4.6.1转体组织机构-17-4.6.2外部条件的确认-17-4.6.3转体实施-18-4.6.4同步转体控制措施-18-4.6.5防超转措施-19-4.6.6精确就位-20-4.7临时锁定措施-20-4.8封固转盘-20-4.9转体施工注意事项-21-4.9.1转体抗倾覆预案-21-4.9.2转体施工操作注意事项-21-4.10直线现浇段及合拢段施工-22

4、-4.10.1直线现浇段施工-22-4.10.2合拢段施工-24-word完美格式范文范例精心整理4.10.3支架拆除-26-5施工监控-26-5.1监控项目-26-5.2监控方案-27-5.2.1转体测量监控-27-5.2.2下转盘应力监测-27-5.2.3主梁施工悬臂根部纵向应力监测-28-5.2.4合拢阶段监控-29-5.2.5线形监控-29-6资源配置-30-6.1材料和设备计划-30-6.2劳动力计划-30-7施工进度计划-30-7.1工期目标-30-7.2工期计划安排-31-8施工安全组织措施

5、-32-8.1安全组织机构-32-8.2转体施工安全组织分工-32-8.3安全教育及培训-33-8.4具体安全措施-34-8.4.1施工组织与管理-34-8.4.2高空作业安全措施-34-8.4.3安全操作要求-35-word完美格式范文范例精心整理8.4.4要点施工防护措施-35-8.4.5梁体卸架施工安全注意事项-36-8.4.6直线现浇段、合拢段施工安全注意事项-36-9转体施工应急预案-37-9.1首次不能正常起动-37-9.2突然停电-37-9.3大风、大雾、暴雨等恶劣天气-37-9.4中途停下

6、后的再次启动-37-9.5机械设备故障-37-9.6牵引系统发生故障-38-9.7结构应力应变异常-39-10营业线施工安全应急预案-39-10.1安全应急领导小组-39-10.2预计发生的险情-40-10.3分情况抢险措施-40-10.4应急机械设备-41-11特殊条件、环境下的施工措施-42-12施工环保、水土保持和文物保护技术措施-42-word完美格式范文范例精心整理丁家沟公铁分离式立交桥转体专项施工方案1编制依据1、凌源至绥中高速公路建昌至兴城支线建设项目施工组织设计；2、凌源至绥中高速公路建昌

7、至兴城支线施工图设计文件；3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；4、《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》沈铁运[2013]37号文件；5、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运（2012）280号）；2工程概况2.1工程概况建兴高速公路丁家沟公铁分离式立交桥跨越既有京哈线客运专线，跨越处铁路里程为京哈线DK425+992=建兴高速K77+278，交角为69.4°。起点里程为K76+760，终点里程为K77+440，全长680.0m，桥孔布置为15跨：左幅（10×40）+（2×80）+（

8、3×40）m；右幅（12×40）+（2×80）+40m。桥梁设计为双向四车道，主桥为分幅桥，单幅桥宽度为11.60m，主桥采用（2-80）mT型刚构。采用平面转体的施工方法，即先在铁路一侧浇筑梁体,然后通过转体使主梁就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘，最后浇筑合拢段,使全桥贯通。梁体分为转体段、直线现浇段及合拢段，转体段T构长为（69+69）m，直线现浇段长度为8.95m，合拢段长2.0m。转体角度为69°，转体总