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《奔驰S320汽车CAN-BUS系统总线故障诊断与分析 毕业论文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、毕业论文(2012届)奔驰S320汽车CAN-BUS系统总线故障诊断与分析学生姓名学号院别机电工程学院专业汽车检测与维修技术班级09汽车检测与维修技术指导教师完成日期2012年5月10日奔驰S320汽车CAN-BUS系统总线故障诊断与分析摘要本文先对汽车CAN-BUS系统进行一些介绍和分析，提出了本课题的研究目的和意义。然后对汽车CAN-BUS系统的组成、工作原理以及各部件的结构进行比较全面的阐述，为本课题的研究奠定良好的理论基础。本文以奔驰S320汽车CAN-BUS系统为例对诊断和操作的具体步骤作了分析，包括奔驰车系常用检测设备等，根据分析、发现奔驰S320汽车CAN-BUS
2、系统比一般的CAN-BUS系统有无法比拟的优点，及其更优越的性能。最后对汽车CAN-BUS系统的检测与维修方法进行系统性的总结，让我们对奔驰S320汽车CAN-BUS系统的优点有了更深入的了解。关键词汽车CAN系统CAN的组成故障分析目录第一章CAN总线网络结构与作用11.1CAN-BUS在汽车上的运用11.2CAN总线网络结构21.3CAN总线网路系统的组成与作用41.4数据的传递过程5第二章CAN-BUS基本工作原理62.1CAN-BUS基本工作原理62.1.1CAN-BUS网络基本原理62.1.2信息交换82.2CAN总线技术的优点及特点92.2.1CAN数据总线的优点9
3、2.2.2CAN总线技术的特点10第三章常见故障123.1常见故障123.2CAN系统常见故障分析123.2.1电源故障123.2.2节点故障123.2.3链路故障13第四章诊断检测方法144.1诊断检测方法144.1.1波形测量144.1.2终端电阻的测量144.1.3读取测量数据块中的CAN通讯状态154.2CAN导线的维修15第五章奔驰S320汽车常见故障分析175.1奔驰S320驾驶员侧的门控系统功能部分全部失灵故障排除175.2奔驰S320空调无风吹出故障维修20结论23致谢24参考文献2524引言随着电子技术的不断发展,现代汽车上应用的电控系统越来越多,为了使各电控
4、系统之间实现信息共享,减少传感器及导线的数量,一种基于CAN总线的技术在汽车上广泛采用。CAN总线技术是一种有别于传统电气系统连接的新型信息通信方式,它的结构、原理、故障形式和诊断方式都有着自身的特点。控制器局域网（controllerareanetwork简称CAN）最初是德国Bosch公司于1983年为汽车应用而开发的,一种能有效支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络,属于现场总线（FieldBus）的范畴。1993年11月，ＩＳＯ正式颁布了控制器局域网ＣＡＮ国际标准（ISO11898），为控制器局域网标准化、规范化推广铺平了道路。目前它已经成为国际上应用最广泛的开放式现场
5、总线之一。24Can-Bus总线技术最早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车最早起源于欧洲,在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。随着CAN-BUS的不断完善和发展,作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式,CAN-BUS不再仅仅局限于汽车电子领域,还被广泛应用到其它各个自动化控制系统中。在欧洲、美洲,亚洲CAN-bus总线技术在工程机械领域都已经普遍应用，国际上一些著名的工程机械大公司如CAT、VOLVO、利勃海尔等都在自己的产品上广泛采用CAN-bus总线技术,大大提高了整机的可靠性、可检测和可维修性,同
6、时提高了智能化水平。在国内,CAN-bus总线控制系统也开始在汽车的控制系统中广泛应用，在工程机械行业（如自动控制、智能大厦、电力系统、安防监控等领域）中也正在逐步推广应用。目前,汽车CAN总线技术的应用越来越广泛,作为汽车维修人员必须深入掌握汽车CAN总线技术的结构组成、工作原理、故障特点及诊断排除方法,只有这样,才能适应汽车CAN总线这一新技术对汽车维修人员的要求,从而保证快速、准确地排除装配有CAN总线的汽车故障。24第一章CAN总线网络结构与作用1.1CAN-BUS在汽车上的运用CAN全称为“Controller Area Network”,即控制器局域网。CAN是国际
7、上应用最广泛的现场总线之一。它将各个单一的控制单元以某种形式(多为星形)连接起来,形成一个完整的系统在该系统中,各控制单元都以相同的规则进行数据传输交换和共享,称为数据传输协议。CAN总线最早是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的电控模块(ECU)之间的数据交换而开发的一种串行通讯协议。在工程实际中CAN总线是对汽车中标准的串行数据传输系统的习惯叫法。随着车用电气设备越来越多,从发动机控制到传动系统控制,从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统,使汽车电子系统形成一个复杂的
