基于PLC控制的立体车库设计组态仿真

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1、本科生毕业论文（设计）PLC控制的立体车库设计独创性声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在指导老师指导下取得的研究成果。除了文中特别加以注释和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果。与本研究成果相关的所有人所做出的任何贡献均已在论文（设计）中作了明确的说明并表示了谢意。签名：____________　　　　　　　　　　　　　　　　________年____月____日授权声明本人完全了解许昌学院有关保留、使用本科生毕业设计的规定，即：有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文（设计）的复印件和磁盘，允许毕业设计被查阅和借阅。本人授权许昌学院可以

2、将毕业论文（设计）的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文（设计）。本人论文（设计）中有原创性数据需要保密的部分为：学生签名：　　　　　年　　月　　日指导教师签名：　　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日PLC控制的立体车库设计摘要立体车库是专门实现各种车辆的自动停车及科学寄存的车库设施。城市发展，汽车不断增加，停车难问题是现在一个很突出的问题。针对这种现象，本文提出采用西门子S7-200系列的PLC作为主控制器实现立体车库控制系统统的设计。立体车库能够很好的利用地面以上的空间，成为解决城市静态交通问题的有效的途径。该论文描述了

3、3×6升降横移式立体车库的运行原理和结构特点，介绍了其控制系统的硬件组成、软件编程设计。在此基础上，利用MCGS组态软件进行动画仿真。关键词:立体车库；PLC；MCGS；升降横移式立体车库TheStereoGarageDesignofPLCControlABSTRACTStereogarageisaspecializedimplementationofvehicleautomaticparkingandscientificcheckgaragefacilities.Urbandevelopment,thecarkeepsincreasing,theparkingproblemisa

4、veryprominentproblemnow.Accordingtothisphenomenon,inthispaper,adoptingSiemensS7-200seriesPLCasthemaincontrollertorealizethethree-dimensionalgaragecontrolsystemdesignofthesystem.Stereogaragecanverygooduseofthespaceabovetheground,becometheeffectivewaytosolvetheproblemofurbanstatictraffic.Thepape

5、rdescribesthe3*6liftingandmovingtheoperationprincipleandstructurecharacteristicsofthree-dimensionalgarage,introducesthehardwarecompositionandsoftwareprogrammingofthecontrolsystemdesign.Onthisbasis,usingMCGSconfigurationsoftwaretosimulationanimation.Keywords:StereoGarage;PLC;MCGS;LiftingandMovi

6、ngStereoGarage目录前言11.绪论11.1课题研究的背景及意义11.2立体车库概述11.3立体车库的类型及特点21.4升降横移式立体车库的构成21.5升降横移立体车库的车位结构31.6升降横移式立体车库系统41.7升降横移立体车库的控制系统的控制形式52.3×6升降横移式立体车库62.1主要器件62.2车库的PLC控制流程102.3电气控制的I/O连接112.4PLC的I/O口资源配置132.5控制程序133.基于MCGS组态软件的仿真144.总结19参考文献21附录22致谢54PLC控制的立体车库设计前言近几年来，中国经济快速发展，人们生活水平得到很大提高，汽车数量也

7、在不断增加，截至到2011年6月份中国有汽车9846万辆，其中私家车7206万辆，占汽车保有量的73.2%。2012年中国市场汽车销售2000万辆，比2011年增长8%。到2013年初，国内汽车总数已过亿万辆。汽车泊车位的增长却不能与之同步，汽车车位与汽车数量严重失调。由此带来了停车难、违章停车、停车管理困难等一系列问题。随着人类社会的不断发展和科学的进步，人们的生活和生产趋于集中。土地资源变得更加宝贵，更加加剧了停车难。为了解决矛盾，开始利用空间来泊车，建立机械式立