桩基施工方案设计

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1、1、编制依据及原则12、工程概况13、计划安排34、桩基工程的施工方法35、工程质量保证体系及保证措施126、安全保证体系及保证措施167、工期保证措施198、雨季的施工措施229、廉政控制体系及措施2310、环境保护与文明施工25水下灌注混凝土桩基施工方案1、编制依据及原则1.1•编制依据1.1、G207线长治过境段公路工程招投标文件及桥梁设计图。1.1.2.项目工程现场实际考察的情况和咨询了解的信息。1.1.3＞业主在招标文件中明示的施工规范、质量检验评定标准及其他相关文件的要求。1・2、编制原则1.1.K以满足总体合同工期要求为指导，遵循“技

2、术领先、措施可靠、资源合理、组织协调、风险可控”的指导思想。1.1.2.严格遵守招标文件的各项条款，认真贯彻质量验收评定标准。坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全，确保优质。1・2・3、实施项目法管理，通过对技术、方案、设备、材料、人力、资金、信息、时间与空间各要素条件的优化配置，实现工期、质量、成本及社会信誉的预期目标效果。1.3编制范围K1175+970常家1号桥范围内的桩基工程。2、工程概况2.1.1、质量目标确保工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。合同段工程交工验收的质量评定：

3、质量评分不低于90分。全部工程得到合格。1.2、安全目标杜绝一切重大人身伤亡事故，无重大级以上火灾、中毒、爆炸、交通等责任事故，争创无事故工程。争创安全标准化和文明工地，努力提高安全文明施工的管理水平，实现安全文明施工的规范化。2工程概述G207线长治过境段公路工程K1175+970常家1号桥，该桥跨径组合为6X30mo中心桩号K1175+970,起点K1175+876.5,终点K1176+063.5。上部采用装配式预应力混凝土连续T梁。全长187m,木桥桩基采用C30混凝土灌注桩，桩类型为摩擦桩。该桥桩基40根，l・5m桩基28根，1.8m桩基1

4、2根。其中：0#-0桩基，桩径1.5m,桩长30m,C3053.01m3。桩基采用无破损检测或其他可靠的方法进行质量检测。钻孔桩施工过程中，要求对地质情况做好详细记录，若地质情况发生较大变化时，应及时通知设计单位进行协商处理。桩基钻孔及其验收过程中，应核实地质资料，当实际地质状况与本设计所用地质报告资料不符时,变更桩基设计。3、计划安排3.1、计划工期计划开工时间：2017年06月16日开工，计划完工时间：2012年06月20日完工。3.2、主要人员及机械配置项目部主要管理人员：技术管理部：黄克湖质量管理部：马乐安全管理部：肖舰试验工程师：史海瑞主

5、要施工班组人员：钻孔组：8人；混凝土组：8人;主要机械设备：旋挖钻机：1台；电焊机：3台；25T吊车：1台4、桩基工程的施工方法4.1、施工准备综合协调部：卢健工区负责人：蒋林江钢筋班：15人拌合组：15人混凝土罐车：2辆切割机：2台挖掘机：1台施工前仔细查阅设计文件，做到施工中符合设计要求。施工中使用的仪器、设备应事先检修配齐（导管做好泌水试验），防止施工中发生机械故障和意外事故。提前完成混凝土配合比试验，对进场的原材料进行试验。根据设计图纸及地形、地质情况，合理安排钻孔顺序。利用全站仪准确定出桩位，据此确定场地平面尺寸，然后对场地进行平整，清除

6、杂质，砍树挖根。然后测出平整后的标高，根据设计桩顶标高挖填到桩顶设计标高，用压路机碾压密实，以使钻机底座置于坚实的地基上。对于软土地段，在钻孔前，先对台前溜坡及两侧锥坡底线以外至少2米范围内的地基采取与台后路基相同的处理方法进行处理后再钻孔。桩柱式桥台，将台背填土、台前溜坡全部填至系梁或盖梁底面，再进行钻孔。护简埋设时护筒中心轴线对正测量标定的桩位中心，严格保持护筒的竖直度。准确定位埋设护筒，护筒用6mm厚钢板卷制而成，埋深2米，露出地面0.3-0・5米。4・2.施工工艺流程桩头处理及养生旋挖钻进示图当钻机就位准确，即开始钻进，钻进吋每回次进尺控制

7、在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳，提斗要慢,特别是在孔口5〜8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正。同时，做好整个过程中的钻进记录。当钻头的容土器装满钻渣后，提钻卸渣，循环作业，直到设计孔深成孔作业。施工中及时检查钻头磨损并进行补焊钻头，保证孔径的大小；在循环钻进过程中，钻机手随时注意垂直控制仪表，以控制钻杆垂直度，实验人员检查泥浆比重、水头高度，保证桩孔垂直度小于0.5%的要求及预防塌孔。4.3＞验孔钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径、倾斜度等进行检查，符合规定要求后方可进行下道工序。用测绳检测孔

8、深，孔径、倾斜度用检孔器进行，检孔器用与主筋同级别的钢筋加工制作而成，其外径等于桩基钢筋笼直径，长度为(4-6)D检孔器。