浅谈晓南矿综采工作面

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1、浅谈晓南矿综采工作面安拆设备及工艺的发展与创新晓南矿冯青林鲁连喜赵书远论文摘要：本文主要论述晓南矿近年来本着减员提效、省工省力、安全可靠的原则，大力发展科技创新，对安拆工艺进行整体优化革新。针对原有安拆工艺及设备的不足之处，通过布置集中安拆硐室、提升绞车功率，提高设备机械化程度等多方面努力，实现了液压支架的整体安装拆除工艺，提升了安拆工艺的机械化程度，减少了安拆工程的人员及材料投入，同时减轻了职工的劳动强度，降低了操作难度及危险系数，并在取得现有成果的基础上，对安拆工艺的未来发展进行一些设想。关键词：安拆工艺集中安拆硐室安拆机械化1、晓南矿原有安拆工艺的不足之处晓南矿1980年9

2、月28日正式建成投产，设计生产能力90万吨/年。1985年11月29日开始改扩建，1990年核定生产能力为150万吨/年，现在核定生产能力为210万吨/年。近年来，受矿井资源枯竭、地质条件复杂化影响，综采工作面布置规模逐渐变小、产量低，为保证生产能力，势必增加综采工作面回采个数，导致安拆工程数量增多、工期紧张，安拆工程的安全高效完成是保证正常生产接续的重要一环。自1984年投入使用综合机械化采煤设备以后，综采工作面的安拆工艺、设备逐步形成了整套的可行模式，但在工艺及设备上也存在诸多不足之处。（1）采面安拆硐室布置频繁。每个安拆工程都需布置一次安拆硐室，造成巷道施工量增大，并且现场

3、地质条件各异，并不能保证每个安拆硐室的作业环境、空间都相对良好。（2）综机设备调运工作量较大。由于晓南矿设备提升受罐笼尺寸限制，只能将综机设备尽可能分解，降低单件的尺寸和重量，以占安拆最大比重的液压支架为例，每组综采液压支架通常需要分解成4车，井下运输工作量很大，同时也造成了调运危险发生的几率提升。（3）慢速绞车、手动葫芦作为支架、三机等安拆的主要设备，在使用过程中风险较高。虽然在现场都有严格的管控措施，但由于慢速绞车牵引、手动葫芦起吊操作不当引发的伤人事故也时有发生。（4）起吊间支架分解、安装的劳动强度大，占用人数多。原有利用手动葫芦时的劳动强度大，风险性高，后改为液压起吊盘后

4、，劳动强度和风险性得到了减缓。2、安拆工艺、设备的革新近年来晓南矿积极向外单位学习先进技术经验，自身也在深挖潜能，鼓励创新，对安拆工艺进行了大量优化改革，同时着重引进更先进的安拆设备，本着减员提效、降低成本、减轻强度、提升安全的原则，不断完善提高安拆工艺的机械化程度，取得了良好的经济和安全效益。2.1安拆工艺革新2.1.1布置集中安拆硐室，实现整组支架长距离运输4随着近几年运输大巷和采区铁道规格逐步加大，以往的15Kg/m的铁道已全部淘汰，24Kg/m的铁道正在被30Kg/m的铁道所淘汰（主要运输大巷和采区准备巷道已全部更换为30Kg/m的铁道），采区辅助运输设备能力不断加大，以

5、往的JD-11.4绞车已全部淘汰，JD-25绞车也在陆续淘汰，JD-40和JY(S)-75等大功率绞车已大范围使用。因此，支架远距离整体运输在技术上已经可行。安拆硐室集中布置分为两种情况：一种是采区主要材料上山不能提升整体支架，原因是整体支架调运单车吨位大，采区主要材料上山的提升绞车的功率不能满足支架整体安全调运。因此，如果支架整体调运，需设置采区集中安拆硐室，安拆硐室一般布置在采区内联络各采面的运输中巷内。如图1。图1二水平南翼西采区集中安拆硐室布置平面示意图另一种是采区材料上山坡度小，运输距离相对较短，提升绞车的功率能满足整体支架调运，将集中安拆硐室布置在水平大巷的联络道内，

6、如图2。图2二水平南翼东采区集中安拆峒室布置示意图4通过利用综采支架安拆硐室集中布置，实现液压支架整组调运，可以在多个工作面重复利用，减少安拆工程的资金投入，还能减少准备工作的工程量，减少调运工程量，同时加快了安拆工程的进度以及安拆工程的安全系数。2.1.2实现无坑木拆除工艺在原有设备基础上，晓南矿通过对工艺、设备的革新，首次在西三421工作面实现了综采工作面机械化无坑木拆除。首先利用自制液压拆除平台、配合三组掩护支架、实现了支架、平台的迈步自移，提高了顶板支护强度，减少三角区空顶面积，然后利用单体铰接梁联合支护方式支护三角区，取替圆木支护方式，实现了机械化拆除工艺和无坑木拆除，

7、减轻了大量劳动强度，提高了安全系数。在借鉴西三421的成功经验后，在南东1415工作面实现了刨煤工作面的无坑木拆除。2.2安拆设备的引进更新2.2.1研发自制液压拆除平台支架拆除平台共分为三部分，分别为回撤支架部、伸缩部、起吊部，回撤支架部用于液压支架的抽出及抹转，伸缩部用于连接、推移起吊部，起吊部用于支架的装车，如图3所示。液压拆除平台的工艺流程如下：⑴待撤支架通过推拉缸作用自移到拆除平台上，在拆除平台的转向部完成转向；⑵通过回柱绞车将支架牵引到拆除平台的起吊部；⑶调节拆除平台