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时间:2019-01-02
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1、从本学科出发,应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性,便于研究生提出新见解,特别是博士生必须有创新性的成果空调工程改造过程中的理性分析简介:空调工程建成后,通过试运转,或者运行数年后,达不到原设计的要求,需要提出改造或改进措施,这是工程技术人员经常接触的任务。本文对若干密集型生产车间的空调系统运行的调查结果显示:有较多的车间新鲜空气量严重不足;空气过滤器严重积尘;换气次数下降;温湿度偏离设计要求;冷却水赃污结垢致使系统失效。对于这些实际工程中的常见故障,通过理性分析究其原因,用以引起设计者和管理者的重视。关键字:室内正压平衡点渗透空气量压力
2、特性污垢热阻1第一类常见故障———新鲜空气量严重不足这类故障多见于工业空调中。例1.某电子产品装配车间空调系统运行至今逾10年。据管理者反映,夏季车间空调品质逐年恶化,现今干球温度经常超过30℃,相对湿度在70%以上。最使操作工难以忍受的是新鲜空气量严重不足,去年曾出现工人昏厥中暑在车间。例2.某显示器装配老化车间,工人反映投产5年来,上班总感到气闷难受。分析这类车间的特点是,车间面积较大,工艺设备发热量一般,但属流水线装配,操作工人密度高,最低人均占有面积不足6㎡。课题份量和难易程度要恰当,博士生能在二年内作出结果,硕士生能在一年内作出结果,特别是对实验条件等要有恰
3、当的估计。从本学科出发,应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性,便于研究生提出新见解,特别是博士生必须有创新性的成果密集型的工业空调新鲜空气的重要性,在《采暖通风与空气调节设计规范》第条明确要求“……或保证每人不小于30CMH的新风量的最大值确定”,对于这一基本要求,设计方案都予以考虑了。然而,要在空调系统运行后能有效地引入新鲜空气却需要在系统上进行研究。工业空调最常见的系统型式如图1所示图1这种单风机的运转系统不设置独立的排风,省电、省地、省设备,被多数业主所接受。这种系统的正常运转,从理论上讲有两点必须控制好。室内正压△P系统开始运转后
4、,由于新风Lw的吸入,室内空气压力增加,当增加的△P足以通过窗缝、门缝渗透到室外的空气量Lp=Lw时,系统的运转达到了空气的平衡,此时的△P为室内的正压值,一般设计采用△P=5~10Pa,按作用压差法室内的渗透空气量可用下式计算=·l·式中:———-通过缝隙的渗透空气量,;———室内正压值,即室内与大气的压力差,;———常数,与门窗的气密程度有关,对于单层钢窗为;课题份量和难易程度要恰当,博士生能在二年内作出结果,硕士生能在一年内作出结果,特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发,应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性,便于研究生提出
5、新见解,特别是博士生必须有创新性的成果———-表示单位长度缝隙漏风特性的系数,对于单层钢窗为.27;l———-缝隙长度,。1.室内回风与新风的混合点OO点被称为回风和新风的平衡点。该点的控制是通过A、B风阀的调节完成的。图1系统的运转压力特性可用图2表示图2O为大气压力线,△P~△P为室内正压线,ab为送风管的压力降,△Hs为送风口的压降,△Hh为回风口的压降。Cd为回风管压降,de为空调箱压降。d点处于负压状态,由于负压值O’d的存在,大气被吸入混合箱内。以上描述是设计意图与运转的实际效果达到一致时,则此空调系统处于正常运转状态。但是对于密集型的工业厂房,由于操作人
6、员众多,新风的需要量较大,而渗透空气量是由不定因数的窗缝所左右,因而新鲜空气量供应不足现象时有发生,这是工业厂房中常见的故障。例1的原设计资料为:装配车间面积为4320㎡,层高为,设计风量为CMH,操作人员800余人,按每人30m/h计,新风课题份量和难易程度要恰当,博士生能在二年内作出结果,硕士生能在一年内作出结果,特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发,应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性,便于研究生提出新见解,特别是博士生必须有创新性的成果量占设计风量的15%,即24610CMH,无单独排风系统,设计室内正压为10Pa,系统
7、的流程如图1所示。分析其主要原因是车间排风不畅,导致室内正压升高,降低了新风的供应量,并计算如下。根据式1,为保证车间正压值10Pa,其缝隙长度应为:4610CMH=.27×l×,l=70由于车间的气密性较好,其缝隙长度仅为设计的1/2强,约为3000m,为了达到空气量的平衡,室内将自动地升高其正压值,根据式4610CMH=.27×3000×则得到=Pa参看图2,由于室内正压的提高,在风机风压变化不大的情况下,相当于大气压线O’~O’下降至O”~O”虚线所示,而负压值O’d减为O”d,因而必然降低新鲜空气量的吸入,这是导致新风减少的理论根据,也就必然
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