飞机复合材料结构设计与分析

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划飞机复合材料结构设计与分析　　飞机复合材料舵面结构静强度分析　　【摘要】舵面是操纵飞机的一个重要部件，主要用来确保飞机的纵向、横向飞行平衡及操纵。飞机结构设计者在设计的时候首先需要考虑结构静强度问题。目前民用飞机多应用符合材料，因此对飞机舵面复合材料静强度进行校核是及其重要的一项工作内容。　　【关键词】飞机；符合材料；舵面；结构静强度　　一、静强度设计原则　　一般情况下，静强度设计要求原则大致无异于金属结构，但在使用基体材料的过程中，复合材

2、料的基体材料会吸收一定的水分量，造成使用过程中如遇到高温联合作用会降低复合材料的性能，通常对结构进行检验是在室温大气环境下实现，所以复合材料飞机结构强度新规范着重强调【1】：如果全尺寸复合材料机构在室温环境下进行试验，如小于或等于设计的极限载荷，结构不能出现总体破坏，而且还应保证结构内部应力需与相应部位结构许用值/最严重吸湿量联合试飞最高工作温度的环境补偿系数相等或比之小。　　二、复合材料结构静强度符合性检验要求　　验证静强度需对潜在失效模式、临界载荷工况等进行充分考虑。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可

3、提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　评估静强度需将环境暴露、重复加载等造成材料性能退化的影响因素反映出来。　　验证静强度包括内容：材料、工艺变化、环境、制造验收准则、质量控制不可检测或允许的缺陷、维护产品的文件允许服役损伤影响等【2】。还需要依靠适合环境条件验证下一系列部件的载荷试验程序。　　复合材料结构静强度验证中最高一层试验为全尺寸复合材料结构静力试验。若要对环境因素进行考虑，需补充相关的试验内容，变与将环境引起的破坏模式

4、诊断出来。当试验证明湿热环境并不会造成新的危险破坏模式时，才能在室温大气环境下对全尺寸结构静力进行试验；若无法满足破坏模式准则，则需要采取一些措施确保条件满足或在湿热条件下进行静力试验。　　依据试验分析将与其可见冲击损伤结构【3】可承受极限载荷进行说明。　　三、舵面结构有限元建模　　1、结构模型　　民用飞机复合材料翼面结构设计优化研究目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及

5、个人素质的培训计划　　摘要：碳纤维复合材料已成为民用飞机结构的主材料。特别是复合材料在机翼、尾翼结构上的应用，对于民用飞机减轻结构重量，改善飞行品质，降低维护成本，延长使用寿命等方面具有显著效果。该文面向飞机复合材料结构的工程研发，研究并总结了复合材料翼面结构设计与优化的任务、方法及流程。通过算例分析验证了方法的有效性及适用性。　　关键词：民用飞机复合材料翼面结构设计优化　　Abstract:Thecarbonfiberreinforcedplastic(CFRP)isbecomingthemainstructuralmaterialappliedi

6、ncommercialaircraftstructure.Especiallyinwingandtailwing,theapplicationofCFRPisobvioustoreducethestructuralweight,improvetheflightperformances,decreasethecostofmaintenance,extendtheservicelife,etc.Thispaperfacedthedevelopmentofcommercialaircraftcompositestructureengineering.Iti

7、sconcludedtheresearchesoncompositestructuraldesignandoptimization,includingthetask,methodologies,andworkingprocess,etc.Itisvalidatedbyatestexample,andshownitsapplicability.　　Keywords:CommercialaircraftCFRPWingstructureDesignoptimization　　随着碳纤维复合材料在民用航空制造领域的应用和发　　飞机与复合材料　　机13-3班

8、李一玮目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确