2008 电厂燃气轮机气路分析的新型数学模型

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1、第42卷第3期上海交通大学学报Vol.42No.32008年3月J0URNALOFSHANGHAIJIAOTONGUN1VERSITYMar.2008文章编号:1006一2467(2008)03一0385一04电厂燃气轮机气路分析的新型数学模型夏迪,王永私,翁史烈(上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240)摘要:为了提高传统小偏差方程组的诊断精度,提出了一套新的小偏差数学模型.在原有方法的部件特性变化量中引入修正因子,消除了匹配过程对计算结果的影响,使得新方法的计算结果更接近于真实部件变化量.将该模型应用于PG9171E型燃气

2、轮机(燃机)的仿真结果表明:新数学模型能够更精确地反映浏量参数和部件性能之间的关系;由该模型推导出的故障诊断矩阵可以提高测量参数预佑与机组性能评定的精度.关键词:燃气轮机;影响系数矩阵;小偏差方程中图分类号:TK39文献标识码:AANewAlgorithmMethodofGasTurb!neGasPathDiagnosisXIADi,WANGYong一hong,WENGShi一lie(SchoolofMechanicalEngineering,ShanghaijiaotongUniversity,Shanghai200240,Chin

3、a)Abstract:Toincreasetheaccuracyoflineargaspathanalysis(GPA)method,anewmethodtoevaluatethepartialdifferentialequationswaspresented.Withrecentresearch,parameterdeviationscausedbyr亡matchingprocedureisthemainreasonintheinaccuracyofsimultaneousdifferentialequations.Thercfor

4、e,matchingcoefficientsareintroducedtoiso1ateandeliminatethesematchingdeviationswithde1tapressureratios.TheICMyieldedbythenewmethodcanbothincreasetheaccuracyofmeasurementsPredictionandparameterdeviationsestimation.ByutilizingthecomputermodelofthePG9171Eengine,thenewmetho

5、disdemonstrated.Keywords:gasturbine;influencecoefficientmatrices;equationsofsmallchanges符号说明:了一~油气比T3一涡轮进口温度,K下标氏一折合流量,kg·K。‘5/(,·Pa)T.一涡轮排气温度,KB一姗烧室K一绝热指数万-压比C一压气机尸一机组输出功率,MW口--压力损失系数F一燃油P,一部件1的功耗,MW,一效率in一进气q。一质量流量,kg/s占一相对变化量out一排气孔一压气机出口混度,KT一涡轮收稿日期:2007一08一27作者简介:夏

6、迪(1980一),男,上海人,博士生,主要从事燃气轮机性能及热参数故障诊断等研究.王永乱(联系人),男,教授,博士生导师,电话(Tel.):021一53011255;E-mail:shaki@sjtu.edu.cn·飞万方数据386上泽又通大军早袱第42卷受经济发展驱动,近年来大量燃气轮机(燃机)文提出了气路分析的新型数学模型.该数学模型通应用于发电行业,这也带动了对燃机监控和诊断系过PG9171E型燃机变工况程序闭得到了检验.统的研究.燃机气路分析方法[l,幻包括线性诊断模1气路分析新数学模型型阁,非线性诊断模型[41,遗传优化方法

7、的应用圈和模糊专家系统[6j的应用.文献〔7」中对上述方法进行Urban[月所提出的小偏差方程组可以线性化了全面的回顾和比较.文献〔8〕中则比较了其中的线PG917lE机组中性能变化与可测参数变化之间的性和非线性诊断方法,并且证明应用线性方法会在关系.根据传统的小偏差方程组可以推导出诊断矩一定程度上导致诊断精度的下降.传统线性方法的阵5(见表1).为了得到惟一解,计算过程中占伽、诊断误差很大程度上是由机组部件性能下降后的匹份1。、命。ut、加B被假定为0.配点变化引起的.为了提高线性方法的诊断精度,本表1诊断矩阵5Tab。1Coeff

8、icientsofdiagn仿ticmatrixsa说占哪阮utaP一0.0020.547一0.3582.0871.2300.4340。6630.908玩0.780一0.128一1.07000.291一0.2910一0.

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