fsae车身设计报告

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为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划fsae车身设计报告　　FSAE转向组设计报告　　XX/4/11　　前言目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划fsae车身设计报告　　FSAE转向组设计报告　　XX/4/11　　前言目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　汽车产品的质量检测具有重大的社会意义。转向器作为汽车的一个重要部件，对其综合性能进行检测直接关系到人民的生命财产安全。根据汽车安全性统计,，全世界每年因交通事故死亡的人数超过20万，加之几倍于死者的受伤者以及物质上的损失，其直接或间接的危害是难以估计的。在我国，由于交通管理技术落后、路况差、车辆性能差，加之各类车辆混合行驶，交通事故时有发生。近年来，我国交通事故死亡人数居世界前几位，每万辆车平均事故居大国中第一位。交通事故己成为一个严重的社会问题。概括交通事故的原因，不外乎人、汽车和环境三个因素。显而易见，提高汽车的安全性能是减少交通事故的关键措施之一，因此，汽车工业发达的国家都非常重视汽车安全性的研究。目前汽车工业己成为我国的支柱产业之一，所以，为了提高汽车的质量，保证行驶的安全性，在大力发展我国的汽车工业的同时，这就要求生产厂家对每一批产品必须进行质量检测，而其中转向器是汽车维持驾驶员给定方向稳定行驶能力(即操纵稳定性)的基本保障，所以汽车转向器综合性能试验成了汽车性能测试中的一个重要项目。　　由于汽车转向器属于汽车系统中的关键部件，它在汽车系统中占有重要位置，因而它的发展同时也反映了汽车工业的发展，它的规模和质量也成为了衡量汽车工业发展水平的重要标志之一。　　近年来随着我过汽车工业的迅猛发展，作为汽车的重要安全部件—汽车转向器的生产水平也有了很大的提高。在汽车转向器生产行业里，70年代推广循环球转向器，80年代开发和推广了循环球变传动比转向器，到了90年代，驾驶员对汽车转向器性能的要求有了进一步的提高，要求转向更轻便，操纵更灵敏。随着汽车的高速比和超低压扁轮胎的通用化，过去的采用循环球转向器和循环球变传比转向器只能相对的解决转向轻便性和操纵灵敏性问题，现在虽然转向器以向动力转向发展，但大部分汽车还应用机械型转向器，如何改进转向器的设计，使之更加适合驾驶者，是最重要的，因此还需不断改进。　　FormulaSAE赛事由美国汽车工程师协会主办。SAE是一个拥有超过60000名会员的世界性的工程目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　协会，致力与海、陆、空各类交通工具的发展进步。FormulaSAE是一项面对美国汽车工程师学会学生会员组队参与的国际赛事，于1980年在美国举办了第一届赛事。比赛的目的是设计、制造一辆小型的高性能赛车。目前美国、欧洲和澳大利亚每年都会定期举办该项赛事。　　赛车转向系统组成　　机械转向系统　　FSAE赛车转向系统不使用任何助力系统，其结构原理类似于普通汽车的转向系统。下面以普通汽车转向系统为例进行原理分析。　　驾驶员对转向盘施加的转向力矩通过转向轴输入转向器。从转向盘到转向传动轴这一系列零件即属于转向操纵机构。经转向器放大后的力矩和减速后的运动传到转向横拉杆，再传给固定于转向节上的转向节臂，使转向节和它所支承的转向轮偏转，从而改变了汽车的行驶方向。这里，转向横拉杆和转向节臂属于转向传动机构。　　转向操纵系统　　转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。　　转向传动机构　　两种转向梯形：前梯形，后梯形。不同位置的力作用点。FSAE赛车的转向机作用力都在正中间。　　附：纯阿克曼转向　　XX赛车转向系统设计理念及目标　　对于今年的转向系统，工作重点总结如下：　　1.继续使用齿轮齿条式转向器目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　2.转向机采用自己加工的齿轮齿条式转向器，节约成本减轻重量。　　3.重新设计与车架的连接，计划采用螺栓连接。　　4.转向梯形采用平行转向梯形，非纯正阿克曼，筛选最优梯形。　　江苏大学“江大之星”赛车设计报告　　一　　目前车队已完成车架的焊接，减震器减震弹簧正在采购中，转向器已采购完毕，制动器基本到位，传动方案已确定也正在联系某些部件的厂家和制造某些部件。车的外形已经设计完毕，外壳的旨在也在紧锣密鼓的进行。预计六月份之前能完成整车的装配。已完成焊接车架的实物图　　二设计原理　　1、车架尺寸　　对国外车架和湖南大学车架的借鉴，车架的长，宽，高，轴距，轮距，车轮初步定了。　　长2430mm　　宽前宽450mm后宽450mm轴距1650mm　　轮距前轮1250mm后轮1250mm　　车轮前后轮一样钢圈直径13英寸=　　轮宽7英寸=　　车轮外径英寸=目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　主要依据比赛规则，和悬架，转向，制动，来定车架的主体形状和尺寸。　　2、人机工程学实验　　用计算机人机工学软件所得到的数据图还有通过真实人体试验得出结论：我们前环后环高度符合要求，车架满足规则要求。3车架设计图　　使用CATIA软件，画出三维实体结构，期间修改讨论多次。并根据此三维图，用木材和钢丝作出了1：1模型，对车架又重新改进，对参数进行精确化，得到最终图形。　　3.车架材料　　参考国外和湖南大学车架材料，以及国内标准圆管钢材，选择20#25mm*和25mm*2mm的结构钢。不考虑替代材料和大小不一的钢管。　　悬架　　悬架设计报告　　设计步骤：　　1、确定采用不等长双横臂独立悬架　　2、初定侧倾中心和车轮参数，计算横臂长度和倾角3、对悬臂进行受力分析，设计弹簧受力4、选取前后悬架偏频，设计弹簧和减震器5、用ADAMS建模仿真分析优化设计参数1　　2、减震器参数目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　4存在问题：由于时间紧迫，队员还没来得及学习ADAMS进行悬架优化，并且镇江没有得天独厚的市场条件，不利于我们选购减震器和弹簧。　　制动　　转向　　采购卡丁车转向器　　发动机　　组委会提供：春风500cc尺寸传动初期　　在组队初期，我们主要讨论传动方式。由于第一次参加没有经验，只能查阅资料和参照其他国内外现有的资料，以及对比链传动和轴传动的优缺点，如链传动成本低，有吸震效果，重量轻，有利于整车的轻量化和燃油经济性，但链条和链轮摩擦容易使链条松弛，节距增大，需张紧装置，且噪声高；轴传动特点是传动精确效率高，但成本高，精度要求高，重量大，且需要密封润滑等。经过队内讨论和参考先例，我们初步决定用链传动。　　后来目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　主委会提供发动机到达之后，我们针对发动机又考虑了传动方案。若发动机横置，即为链传动，发动机气缸将置车的一边，运行时有偏振现象，且传动轴即受转矩又受弯矩，而且传动链会偏置一边；若发动机纵置，既可轴传动又可链传动，如果采用链传动就必须加装传动换向装置，再接传动链，这样既降低了传动效率又使后边空间变大，结构不紧凑。而使用轴传动就可以直接接传动轴连接后桥进行传动。根据以上分析，我们决定将传动组分成两个小组，分别负责方案一和方案二。最后　　经过一段时间后，方案一基本确定几个方向：三轮车后桥、后驱轿车后桥、沙滩车后桥。而方案二确定方向为：三轮车传动系、沙滩车或卡丁车传动系、轿车差速器加装链轮。经过可行性分析后发现，链传动需要加工和优化的部件较多，且了解到此发动机原车为轴传动，为了与发动机动力匹配和避免上述发动机横置缺点，我们决定用轴传动，购买后桥后进行必要的加工和优化。　　三车的总体装配图车的cad三视图出图　　┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊　　精品毕业论文毕业设计说明书　　FSAE赛车设计-专题：车架设计与计算　　XXXXXXXXXXXXXXX　　摘要　　大学生方程式汽车大赛是一项非常有意义的赛事，通过制造一辆赛车可以培养及提高学生动手能力、创新能力及团队协作精神，同时还能够紧密结合汽车工业最先进的科学技术，让广大学生把最前沿的工程技术与课本知识有效地结合起来。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　FSAE赛车车架的设计要包含必要的组件来满足汽车和驾驶员的要求，同时必须符合中国大学生方程式大赛规则委员会所制定的标准。为了生产出一辆有竞争力的赛车，则其必须配备高性能的车架，我们需要进行许多领域研究和测试。本项目进行了所有必要的背景研究，得出一个准确的设计标准数据库。当车架及座椅的整体设计完成后，我们采用二维画图软件CAD画出车架的三视图。然后利用三维软件CATIA对自己所设计的车架进行三维建模并导入到有限元分析软件Ansys中，分别进行静载强度、弯曲强度、扭转刚度分析，得出基本数值，通过数值找出车架设计的合理之处以及不合理之处。在此基础上，再通过三维建模软件对车架进行重新优化设计，达到轻量化标准，再导入到Ansys之中进行优化分析。最后对车架及座椅进行了模态分析和驾驶员的视野校核。这种分析是通过对底盘进行类似的物理测试验证，确保结果正确。分析的结果使车架的变形对车辆工作的影响是最小的。从而设计出一款具有高竞争力的FSAE赛车。　　关键词：方程式赛车；车架；座椅；刚度；强度；有限元　　Abstract目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　FormulaSAEisaverymeaningfulevent,bymakingacarcantrainandimprovestudents'practicalability,innovationabilityandtheteamcooperationspirit,andalsocanbecombinedwiththemostadvancedscienceandtechnologyinautomobileindustry,sothatthemajorityofstudentstothemostcutting-edgeengineeringtechnologyandthetextbookknowledgeeffectivelycombine.　　┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊　　精品毕业论文毕业设计说明书目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　DesignofFSAEcarframetocontainthenecessarycomponentstomeettherequirementsofthevehicleandthedriver,atthesametimemustbeconsistentwiththeChineseoftheformulaofRulesCommissionordertoproduceacompetitivecar,thenitmustbeequippedwithahigh-performanceframe,weneedtomakeinmanyareasofresearchandtesting.Thisprojectwascarriedoutallthenecessarybackgroundresearchtodrawanaccuratedesignstandardthecompletionoftheoveralldesignoftheframeandtheseat,Weuseof3DsoftwareCATIAtomodelingtheracingframeandthenimportedintofiniteelementsoftwareAnsysrespectivelytodothestaticstrengthbendingstiffnesstorsionalstiffnessanalysisobtainedbasicnumericalvaluestofindoutthereasonableandueasonableofframedesign.Onthisbasisagainre-optimizethedesignoftheframebythethree-dimensionalsoftwaretoreducetheweightandthenimportedtheansystodothestaticstrengthbendingstiffnesstorsionalstiffness,Wedidtheframemodalanalysisanddrivervisionanalysisisverifiedthroughphysicaltestingofchassisweresimilar,ensuretheresult.Resultstheeffectofdeformationonthevehicleframeworkisthesmallest.InordertodesignahighcompetitiveracingFSAE.　　Keywords:FSAEracingcar;frame;seat;strength;stiffness;finiteelement　　┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊　　精品毕业论文毕业设计说明书　　引言　　第一章绪论　　汽车车架是汽车的重要组成部分，是整个赛车的基体,它不仅承受着来自车内和路面的各种复杂载荷,同时也是其他总成部件的安装载体,因而车架的设计是汽车总体设计中非常重要的一部分。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　在赛车中车架占有重要的地位。车架是任何车辆都不可或缺的组成部分,其设计制造质量的优劣直接关系到车辆的操纵稳定性、安全性等技术性能。所以车架必须具有具有足够的强度，足够的强度是保证赛车能够顺利完成比赛的基础条件，车架设计必须保证赛车的正常行驶，车架的组成管件及焊接点不因受力而破坏；具有足够的扭转刚度和弯曲刚度，在赛车遇到的弯曲和扭转等各种工况下，车架的最大位移应小于5mm，这样才能保证安装在车架上的各种总成能够正常的工作。同时足够的扭转刚度和弯曲刚度对于操纵稳定性也有很大的影响；车架重量要轻，车架的重量占整个赛车重量的20％左右，车架的减轻对于整车整备质量的减轻有重要意义，因此在保证强度、刚度的前提下，车架的自身质量应尽可能小，以减小整车整备质量，重量较小的赛车在动力性，燃油经济性方面有极大优势；车架模态分析所得到的前几阶频率要避开路面及发动机的激励频率，这样才能保证车架不发生共振，既保证了驾驶员的舒适性、提高车架的寿命，同时也有利于装配在车架上各总成的正常工作。汽车操纵稳定性又被人们称为“高速车辆的生命线”。由此，车架的设计是如此重要。通过车架的优化设计，来为赛车其他零部件分析优化提供思路，以达到对赛车的结构整体优化。　　中国FSAE大赛目的及意义目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　大学生方程式赛车活动以院校为单位组织学生参与，赛事组织的目的主要有：一是培养及提高学生动手能力、学生的设计、制造能力、成本控制能力、创新能力及团队协作精神，同时还能够紧密结合汽车工业最先进的科学技术，让广大学生把最前沿的工程技术与课本知识有效地结合起来，使学生能够尽快适应企业需求，为企业挑选优秀适用人才提供平台；二是通过活动创造学术竞争氛围，为院校间提供交流平台，进而推动学科建设的提升；大赛在提高和检验汽车行业院校学生的综合素质，为汽车工业健康、快速和可持续发展积蓄人才,增进产、学、研三方的交流与互动合作等方面具有十分广泛的意义。　　中国FSAE大赛赛事简介　　中国大学生方程式汽车大赛是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和　　┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊　　精品毕业论文毕业设计说明书　　赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。中国FSAE致力于为国内优秀汽车人才的培养和选拔搭建公共平台，通过全方位考核，提高学生们的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等五方面的综合能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展进行长期的人才积蓄，促进中国汽车工业从“制造大目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划国”向“产业强国”的战略方向迈进。　　为了给予参赛车队最大的设计灵活性和自由度来表达他们的创造力想象力，赛事对于赛车的整体设计只有很少的限制。比赛规则如下：　　赛车必须适合第5百分位的女性和第95百分位的男性1车手驾驶，同时要满足中国大学生方程式汽车大赛规则中的要求。　　车队成员必须是本科院校的注册在校本科生和和全日制研究生，比赛前7个月内毕业的应届毕业生仍具备参赛的资格。每个车队研究生人数不超过3名，本科大三及大三以下学生人数不少于3名。以报名提交日学生身份为准。　　参加中国大学生方程式汽车大赛比赛的赛车必须由学生车队成员自行构思、设计、制造和维修，过程不能有专业的机械工程师、汽车工程师、赛车手、机械师或相关的专业人员直接参与。　　了驾驶舱必须开口以外，从赛车最前端到主防滚架的这段空间里，不允许车身有其他的开口。允许在前悬架的零件处有微小的开口。赛车的轴距必须至少为1525mm。轴距是指在车轮指向正前方时同侧两车轮的接地面中心点之间的距离。赛车较小的轮距必须不小于较大轮距的75%。　　赛车的结构必须包括两个带有斜撑的防滚架、有支撑系统和缓冲结构的前隔板、以及侧边防撞结构。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　所有车手必须能够在5秒钟内从车的一边逃出赛车。计算逃逸时间时，车手的初始状态需是：穿着整套车手装备，系好安全带，安装好其他车手安全设备，双手握住方向盘，以正常驾驶状态乘坐。当车手双脚完全着地时，逃逸时间的记时停止。　　悬架及转向零部件的掩盖物必须可拆卸，以便于对其安装点进行检查。比赛项目及分值分配情况如下表所示：　　表1-1方程式赛车大赛各项目分值分配表　　┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊线┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊　　精品毕业论文毕业设计说明书　　国内外研究现状及FSAE车架的发展历程目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。 为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　FSAE大赛源于1978年。第一次比赛于1979年在美国波斯顿举行，13支队伍有11支完成比赛。当时的规则是制作一台5马力的木制赛车。国外由于起步比较早，所以研究相对成熟，目前的研究已经注重工艺、环保、动力系统、现场操作系统、动态测试和静态测试等多个项目，屏蔽的是学生的设计理念、工艺水平、成本控制能力和营销方案，以及把赛车制作成产品的过程。FSAE在美、日、德等汽车产业发达国家开展了很多年，已经陈伟意向常态化培养措施。国内由于起步比较晚，各方面的人才培养和赛车设计还不是很完善。很多还停留在理论实际阶段。需要逐步去完善。如果汽车车架柔性过大，会使汽车既无法转向，也无法进行正常操纵。而如果汽车车架结构刚性过大，又会引起不必要的震动传递给驾驶员和乘客的座舱室。汽车车架和悬架的结构设计不仅决定了汽车噪声大小和震动的幅度强度，而且也将影响到汽车的质量和车辆的正常操纵。汽车制造厂商们在他们生产的汽车上都使用了几种不同的车架结构。其中，整个七十年代最常使用的是壳体和大梁的分体结构。目前它仍然在大型货车、小吨位货车和卡车上应用着。在汽车壳体和大梁的分体结构里，发动机、传动装置、传动齿轮和车壳都是通过绝缘装置固定在车身大梁上。车架内部的绝缘装置是人造橡胶缓冲垫，能够阻止道路不平和发动机工作引起的噪音和震动传到驾驶员和乘客的座舱里。第二种是汽车车架的单体结构。这种设计到目前为止在现代汽车上是最常用。单体车架按所需的强度来分，设计有轻型结构。在这种汽车结构中大梁作为车架的一部分被直接焊接到壳体上。底盘的重量增加了大梁的强度。传动齿轮和传动装置经由大而软的人造橡胶绝缘垫安装在单体车架上。绝缘垫减弱了噪声的传动和震动。若绝缘垫太软，将会引起传动齿轮和传动装置位移。这种位移称为柔量，它会影响到汽车的操纵性能和控制性能。若绝缘垫太硬，则不能起到应有的隔绝噪音和减小震动的作用。汽车制造厂商们精心地设计绝缘垫，把它们装置在汽车适当的地方，以降低噪声，缓冲震动的传送，使汽车便于驾驶，驾驶员和乘客乘坐舒适。绝缘垫的性能随使用年限发生变化，当汽车变旧时原先的性能也随之改变。第三种结构是把前两种结构的主要特点结合在一起。它在汽车前舱使用了短车梁，在汽车后舱使用了单体车架。单体部分刚性很大，而短的车梁增强了绝缘作用。汽车制造厂家们在汽车上选择那种生产成本低而同时又符合对噪音震动，驾驶操纵性能要求很高的车架结构。老式的大型的车辆、货车、和卡车通常使用壳体和大梁的分体结构。较新的，较小型的车辆通常使用单体结构的车架。　　本文所研究的主要内容　　赛车的工作要求：熟读中国大学生FSAE赛车大赛规则及赛事手册，不仅要了解关于车架与座椅部分的规则，还要了解整体的要求以及与其相关的比赛规则。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。