施工总承包合同计量支付方式的探讨

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1、XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观施工总承包合同计量支付方式的探讨　　篇一：对总价包干施工总承包模式下合同管理的优化探讨　　对总价包干施工总承包模式下合同管理的优化探讨　　【摘要】本文在高速公路工程施工总承包总价包干模式下对合　　同管理，如何优化地实施合同控制的方法进行了探讨，以供类似工　　程借鉴。　　【关键词】施工总承包合同优化管理　　abstractinthispaper,thehighwayc

2、onstructioncontracting　　modeoflump-sumlumpsumcontractmanagement,howtooptimize　　theimplementationofthemethodofcontrolofthecontract　　werediscussedforsimilarprojectstolearnfrom.　　keywordstotalconstructioncontractoptimizethe　　management　　中图分类号：文献标识码：a文章编码：　　某高速

3、公路是国家重点干线沿海公路的一段，经省政府批准实行按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　施工总承包管理模式。该管理模式在全国高速公路工程管理中尚属　　首例，因此在实施过程中有较多的问题及困难需在实践中摸索、改　　进，以确保工程施工的正常运行，同时为后期工程项

4、目提供经验。　　一工程计量管理方面　　对于总价包干的合同项目，在工期短、工程量较小时一般可在合　　同条件中约定较为简单的计量支付方式。但对于较为大型的工程项　　目，由于涉及工程量大，资金多，工期长，以上计量支付方式并不　　适宜，无法与现场实际施工情况吻合。对于工程量巨大的工程项目，　　计量支付必然与工程变更、工程量清单管理相结合，绝不能简单按　　时间进度或分阶段予以支付。　　1、高速公路计量支付管理模式概述　　本高速公路计量支付模式采用了所谓工程量清单进度比例结合工　　程变更、施工图数量等进行管理，说明如下：

5、按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　⑴当实施工程量与招标图纸的报价（工程量）清单数量相一致时，　　则以完成实物工程量和相应单价计量支付；　　⑵当实施工程量与招标图纸的报价（工程量）清单数量不一致时，　　则以报价（工程量）清单数量为准，按进度工程量（即进度比

6、例×　　报价清单工程量，以下类同）与相应单价计量支付；　　⑶当实施的项目发生变更时，则按变更数量对前期数量进行相应　　调整，按当期累计进度工程量扣除上期已计工程量作为当期计量　　（变更后累计进度比例×报价清单工程量-上期已计工程量）与相　　应单价计量支付；　　⑷当实施项目为原招标图纸中未有的新增项目，则该项目的支付　　单价按“0”处理，其费用视为投标风险，含在风险补偿金中。　　2、计量工作中存在困难及问题说明　　以上计量支付方式，从概念上理解达到按进度比例支付的要求，按照“三个贴近”的要求，紧紧围绕全区中心工

7、作，深入开展“平安区”、“充分就业区”创建活动，着力提高市民素质，弘扬城市文明精神，为实现全区城市统筹XX年的机关后勤工作在区委、区政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻中央、省、市、区有关会议精神，全面落实科学发展观　　并结合了工程量清单管理，但在实施过程中，碰到以下几个方面的　　困难与问题：　　⑴虽然在文字上理解达到了严格按总价，并结合工程量清单进度　　比例支付的目标，但对于诸如高速公路线路长，地形、地质复杂的　　工程，均存在工程变更及施工图纸数量的部分更改，实施过程的工　　

8、程数量与投标数量有出入，且工程变更的动态变化，不能确定在何　　时终止。实际完成数量不等于计量数量，每期对数量进行调整，不　　利于计量台账的录入，引起管理混乱。另外，按以上计算式，对于　　工程量增加的变更，承包商会消极面对，极力回避增加工程量的工　　程变更，以有利于工程计量与支付。　　⑵施工中经常出现新增项目，以有利于现场实际施工，但由于新　　增项目，承包商无法按进度比例进行计量，不利于资金回笼，承包