盖梁满堂支架施工专项方案

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1、WORD格式整理郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）工程桥梁一标盖梁施工技术交底书审批：交底人：接收人：河南七建工程集团郑州市南三环东延线（南台路-107辅道）第一标段项目部2015年5月06日学习参考资料分享WORD格式整理盖梁满堂支架施工专项方案一、概述1.工程概况南三环东延工程位于郑州市中心城区东南部，规划为城市高架快速路。本标段西起南台路，东至金岱路，全长1408.97米，标准段红线70米，匝道段红线74米，沿途与南台路、文兴路、岗东路、文治路、文德路、金岱路等相交。本标段主线里程桩号K0-028

2、.37—K1+380.6。整个标段由44跨主线桥梁及A、B两条匝道桥梁组成。本工程高架桥等级为城市快速路，行车速度80km/h、匝道40km/h，跨线桥行车道净空≥5m，地面道路净空≥5m，文兴路≥4m（B匝道落地点受限）。高架桥为双向六车道，单幅桥型式，设计桥墩位于现状中央绿化带上，保留地面原有快车道，高架桥单幅整体式桥梁全宽25.5米，具体横断面布置尺寸为0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（中央分隔墩）+0.5m（路缘带)+3

3、.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙），双向六车道。A、B匝道为单车匝道，全宽8m，具体横断面布置尺寸为：0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.5m（机动车道）+2.5m（紧急停车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙）。2.盖梁施工因盖梁长、方量大，故考虑用满堂支架法施工，盖梁形式共分两种，一种为现浇联和预制联交接盖梁，（图1-1）一种为预制梁盖梁（图1-2）两种盖梁皆为C40预应力钢筋砼盖梁。学习参考资料分享WORD格式整理图4—1交接墩上盖梁横断面图

4、4--2预制箱梁盖梁横断面我们以荷载较大，具有代表性的交接联盖梁为例，进行盖梁支架验算。目前Z4墩位承台施工完毕，故此方案只对Z4墩进行验算。盖梁长宽高尺寸为：24.4×3.5×2.25/4.05/1.75m，图4-1交接墩上盖梁横断面。二、编制依据2.1郑州市南三环东延线工程施工图2.2《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20002.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2—2008)2.4《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）2.5建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2

5、001）2.6建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）2.7批准的施工组织设计2.8《钢管脚手架扣件》GB15831-20062.9其他相关的标准、规范学习参考资料分享WORD格式整理三、施工总体布署3.1施工内容本方案的主要施工内容为：施工范围内所有盖梁。其中主线及匝道数量共50个。3.2施工机械及人员安排6台钢筋弯曲机、3台钢筋套丝机，10台焊机；技术管理人员10名，操作工人120名。3.3施工工期安排本工程墩柱施工计划工期为约140天。具体施工顺序根据现场实际情况进行调整确定。四、盖梁满堂支架

6、施工方法满堂支架施工模架施工工艺适用于4#墩盖梁。结构受力计算详见“满堂支架计算书”。满堂支架现浇盖梁采用支架作为支撑系统，在支架上安装纵、横龙骨（方木），铺设底模、绑扎钢筋，然后安装侧模、浇筑盖梁砼。在支架搭设、混凝土浇筑全过程中，重点应加强高空作业、坍塌、机械伤害安全技术措施。4.1施工工艺流程施工工艺流程如下：施工准备→测量放线→地基处理→搭设满堂架→底模安装→钢筋笼加工、绑扎、安装→侧模安装→检查验收签证→浇注混凝土→养护→第一阶段张拉、压浆、封锚→拆模→桥梁上部结构施工→第二阶段张拉、压浆、封锚→竣

7、工验收4.2具体的施工方法4.2.1地基处理由于承载盖梁所施工的场地基础大部分位于已开挖的承台范围内，所以承台浇筑后回填土必须满足规范要求，不得含有机杂质，淤泥和淤质土不能做为填料，填料粒径不得大于50mm，并分层摊铺压实，每层的松铺厚度不大于28公分，回填压实度不小于95%；回填高度比现状硬化地面低20公分后采用C20混凝土硬化。场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫板。4.2.2材料选用和质量要求学习参考资料分享WORD格式整理钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。钢管的端部切口应平整，

8、禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。4.2