高速公路路基路面排水设计研究

《高速公路路基路面排水设计研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、高速公路路基路面排水设计研究1、高速公路路基排水的分类及常见病害分析1．1高速公路路基排水分类根据水源的不同，影响路基的水流可分为地面水和地下水两大类。与此相适应的路基排水设施，则可分地面排水设施和地下排水设施。地面排水设施可采用边沟、截水沟、跌水与急流槽、栏水带、蒸发地等设施。地下排水设施有排水沟、暗沟、渗沟、渗井、检查并等。1．2高速公路路基的常见病害有以下几种：①路基沉陷：一是路基本身的压缩沉...(查看更多)降，二是由于路基下部天然地面承载力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。②边坡滑塌

2、：由于流动水冲刷、施工不当、路堤边坡坡度过陡或边坡坡脚被冲刷淘空，或填土层次安排不当。③碎落和崩坍：由于边坡风化岩层表面在大气温度与湿度的交替作用，以及雨水冲刷和动力作用，使表层岩石或大块岩石从坡面上落下。④路基沿山体滑动：在较陡的山坡填筑路基，路基底被水浸湿，形成滑动面，坡脚又未进行必要的支撑，在路基自重和行车荷载作用下，整个路基沿倾斜的原地面向下滑动。地下水对路基稳定性的危害是指在路基设计和施工中，由于地下水存在的形式和数量可使工程设计与施工产生一定的困难，地下水的变化可造成路基稳定性下降。因而应采取措施，使

3、地下水存在的形式或数量改变。在稳定路堤堤身中，也常受到地下水的危害，如地下水位高，路堤填料为黏性土，在毛细作用下，水分可升至路堤内，使填料含水量增大，强度下降。在路堑地段，如果路堑开挖到地下水位以下，当路堑边坡土为细粒土，则边坡的稳定性可受到地下水渗出的动力水压影响；当堑体为破碎的岩块时，地下水从裂隙中或含水层中流出时，也会使原有的胶结物质及沉淀的碎屑被带出而使边坡失去稳定。地表水降落在公路表面的自由水对公路的影响主要表现在两个方面：1)对公路安全行车的影响。2)影响路面的使用性能和使用寿命2、高速公路路基路面排

4、水设计概述2．1高速公路路基路面排水设计的内容道路排水设计主要包含了两方面的内容：首先要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基的不良影响，这被称为第一类排水；其次在考虑如何将水迅速的排除路面之外，还要最大限度地减少雨水冲刷对路面和路基的不良影响，减少因路面排水不通畅而引发的水分渗漏，对地基造成不良的影响，这称为第二类排水。第一类排水设计通常采用提高路基的高度或在路基底部设置隔水垫层等办法来减少影响。在地下水位较高的地段，在施公前，首先要在附近开挖一条排水沟，有排除路面水和减低地下水位的特点，对于软土地基处理路段,如

5、塑料排水板、预压等一般设置50cm左右砂垫层，以加快排水。第二类排水设计一般包括：（1）路面水：利用道路横坡、急流槽、边沟及排水系统等，使之形成一个完整的排水系统，再收集路面水，将其排除路面，主要设计范围：对于超高路段，可通过设置在中央分隔带处的中央排水沟和横向排水管等排出路面水，或通过中央分隔带开豁口方法把超高路段外侧路面水排到路面另外一侧并通过路面横坡排出。（2）下渗水：下渗水有两种情况，即中央分隔带下渗水和路肩下渗水。按照不同下渗水的实际情况，用不同的方法进行排除：a、中央分隔带下渗水：中央分隔带下渗水可通

6、过在中央分隔带下设置纵向盲沟收集，并每隔一段距离设置集水井和横向排水管将下渗水排出路基。b、路肩下渗水：一般处理方法为在路肩设置纵向渗沟，并通过横排水管排出路基。2．2高速公路路基路面排水设计的原则1)排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。2)各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合，必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。路基边沟一般不应用作农田灌溉渠道，两者必须合并使用时，边沟的断面应加大，并予以加固，以防水流危害路基

7、。3)设计前必须进行调查研究，查明水源与地质条件，重点路段要进行排水系统的全面规划，考虑路基排水与桥涵布置相配合，地下排水与地面排水相配合，各种排水沟渠的平面布置与竖向布置相配合，做到路基路面综合谢寸和分期修建。4)路基排水要注意防止附近山坡的水土流失，尽量不破坏天然水系，不轻易合并自然沟溪和改变水流性质，尽量选择有利地质条件布没人工沟渠，减少排水沟渠的防护与加固工程。5)路基排水要结合当地水文条件和道路等级等具体情况，注意就地取材，以防为主，既要稳固适用，又必须讲究经济效益。6)为了减少水对路面的破坏作用，需尽

8、量阻止水进人路面结构，并提供良好的排水措施，以便迅速排除路面结构内的水，亦可建筑具有能承受荷载和雨水共同作用的路面结构。3、高速公路路基排水设计的措施进行路基排水的目的就是将影响路基强度及稳定性的地下水及地面水及时排除公路范围。路基排水设施主要由排水垫层、边沟、排水沟、截水沟、盲沟、渗沟、涵洞等组成，并与原有沟渠、河流等相连。设计应遵循塘路分家、路田分家的原则，使高速公路