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1、轿车一厂焊装车间点焊工种应知应会试题库一、填空：1.焊钳分为(C)型,(X)型.2.焊接压力一般为(4–6)bar.3.电极头端面尺寸应为（2β（注：β代表板厚）+3）.4.<<点焊质量检验标准>>目视检查中定:根据文件检查(焊接位置),(焊接数量)是否正确,焊点是否(完整),点(间距)是否符合产品要求.焊点不允许有(飞溅),(裂纹),(缩孔)和(压痕过深)等缺陷.检查频率为(100%)5.<<白车身凸焊质量检验标准>>中规定:零件凸焊部位背面必须有明显的(熔核形态)和(退火颜色)且无(烧穿)和(喷溅)6.焊接缺陷种类有(功能缺陷),(外观缺陷),(
2、强度缺陷).7.焊接过程分(预压),(焊接),(维持),(休止)4个循环.8.焊钳用(循环水)做为冷却方式.9.公司内一次盗窃赃物价值五十元以下给予（书面警告）10、表面件主要的冲压缺陷有(拉毛),(毛边),(压痕),(小包群),(波浪)，（暗裂）等.11、TPM的目标：（零停台）、（零缺陷）、（零事故）。12、在焊装车间中不同管路分别有各自的颜色，蓝色代表（6bar气管）、黑色代表（12bar气管）、绿色代表（进水水管）、红色代表（回水水管）。13、点焊飞溅飞出的瞬间是（液体）。14、TPM的五大支柱是（消除难点问题）、（计划维修）、（自主维修）、
3、（人员培训）、（设备的早期管理）。15、员工对设备维护要做到“三好”：管好、用好、维护保养好，“四会”是指会使用、会保养、会检查、会排除故障。16、点焊是(电阻焊)，CO2焊是(电弧)焊17、点焊工每天工作前应检查焊钳是否(对正),水气压是否(正常),夹辅具是否(松动),安全装置是否(完整).18、1秒（S）=50周波（HZ），1公斤（KG）=10牛顿（N）19、电极帽修锉要求：电极帽表面必须（平整光洁），不允许有（金属粘盖物）或（污物），并保证两电极工作面的（同心性）和（平行性）20、做好灭火设施的保养、维护，发生火灾时在（保证人身安全）的前提下进
4、行火灾扑救，紧急救援电话：保卫科（85990110）急救中心（85990120）健康中心（85990307）报警中心（85990119、85750119、85905491）21、员工不准跨越（运转着的）设备和各种（输送带）、（输送链），并禁止对运行中的设备进行（加油），擦拭清扫的工作22、环境因素的六种类型：（向大气排放）、（向水体排放）、（废弃物管理）、（土地污染）、（资源能源消耗）、（躁声）等社区环境问题23、现场要求：垃圾做好分类并（定置定位）；现场无（三漏）现象；无（危险化学品）泄露；胶桶更换后要有（记录）；注意胶的（有效期），过期要有（延期
5、指令单）24、公司的环境方针：三个承诺，一个框架（承诺遵守适用于一汽-大众的法律及其他要求，承诺污染预防，承诺持续改进，一个框架指的是目标指标）25、现场5S：（整理）、（整顿）、（清扫）、（清洁）、（素养）26、工作完毕后，修锉电极，然后（切断电源），（关闭水）、（气阀门），清理好工作场地27、点焊工在工作前，（戴好防护眼镜）和其它劳动保护用品。检查（工位器具）及（零件摆放是否牢固），悬挂点焊机的（平衡器）和（钢丝绳）是否完好，并清除现场有碍生产的物品28、水芯子与电极帽之间距离为（5）MM左右29、焊接时两板之间间隙不得大于（1）MM，焊点的压痕
6、深度不能超过厚度的（20%），电极帽使用最小限度电极帽内底与端面距离不能低于（3MM）30、九要素包括：（TPM）、（物料管理）、（工位组织）、（目标管理）、（目视管理）、（班组工作）、（标准化操作）、（QRK）、（改进活动）31、发生电火时采用（干粉灭火器）进行扑救32、点焊工作原理是根据（电流）的热效应。点焊时两个被焊工件首先在（焊钳）或（焊枪气缸）的作用下通过上下电极压紧，然后通过焊接电流[一般在几千到几万安培]，根据焦耳定律Q=0.24I2Rt，在接触电阻和焊件内部电阻上析出大量的（电热），使被焊处金属容化，达到（焊接温度）后切断电流，在（电
7、极）的压力作用下，容化金属冷却结晶形成（焊核）。把两件焊在一起。33、点焊多数用于（薄板）焊接，接头形式多采用（搭接接头）和（翻边接头）。34、凸焊是（点焊）的一种变形，它的焊接规范与点焊大致相同，凸焊多用于（薄板焊接），凸焊的工艺特点是在被焊的一个工件上用冲有一个和数个具有一定几何尺寸的（凸点），在工件凸点的（接触处）实现焊接。凸点起着调解（压力）和（电流）的做用，因而凸焊（节省电能），（生产率较高）。但是凸焊对凸点的几何尺寸，（加压）与（通电控制）的要求比较高35、操作者根据（PDM图）、（涂胶样件）对零件进行涂胶，由专人根据（胶桶更换说明）进行
8、更换胶桶，定期更换（软化剂）对（胶泵）进行润滑36、过程质量审核的范围从概念说包括哪些方面：（人）、（机）、
