桥梁承台施工组织方案设计

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1、完美格式整理版K2+211.24窑厂中桥桥梁承台首件工程施工方案安徽省公路桥梁工程有限公司S332安庆至望江改建工程01标项目经理部二〇一七年二月范文范例参考完美格式整理版窑厂中桥桥梁承台施工方案一、工程概况：该桥为老桥加宽利用，老桥上部结构为2*20m预应力混凝土T梁，下部结构桥墩为柱式墩，扩大基础；桥台为U型桥台，扩大基础。本方案按照桥位处断面宽度，采取在老桥两侧加宽，每侧拼宽宽度为9米，同时两侧各新建桥梁宽度为11.25米桥梁，拼宽及新建均采用与老桥同样结构：上部结构采用预应力混凝土（后张）T梁，先简支后连续；下部结构桥台采用U台，桥墩采用柱式墩，墩台采用柱式墩，桩基础为端

2、承桩。承台主要工程数量：承台总共8座，0#台左右幅拼宽段宽6.7米，长9.8米；0#台左右幅新建段宽6.7米，长12.05米；2#台左右幅拼宽段宽6.5米，长9.8米；2#台左右幅新建段宽6.5长12.05米，高度均为2米。二、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50--2011；2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；3、设计文件（招标文件、图纸等），要求不一致时以较高者为准。4、S332安庆至望江改建工程两阶段施工图设计文件三、首件制具体部位1、首件位置我部拟将窑厂中桥左幅2#台拼宽段承台作为首件工程进行承台首件作业。范文范例参考完美格式整理版

3、我标段首件承台具体设计参数如下：长：9.8m宽：6.5m高：2.0m混凝土等级为：C30设计混凝土用量：127.4m3四、首件制目的：1、确定人员和设备的合理配备及施工工艺、方法的合理性。2、确定混凝土养护拆模时间。3、混凝土技术指标是否满足施工要求。4、确定合理的机械配备。五、施工机械准备情况序号名称型号数量用途1挖掘机PC200-82辆基坑开挖2插入式振动棒振捣器50型2个混凝土施工3发电机S1120柴油1台浇注混凝土、照明4罐车11m33辆运输混凝土5吊车25T1辆6拌和站ZHS120ZHS501座拌制混凝土7模板若干8支架若干范文范例参考完美格式整理版六、施工人员情况序号

4、人员姓名人数1施工负责人谢业明12技术总负责人肖必忠13现场负责人张业群14技术员汪靳祥14试验负责人韦海涛15专职安全员汪传福16安全负责人李子祥17测量员杨志18混凝土班组59木工班组810水电班组2七、试验及材料准备情况1、桩基检测项目部已自检完毕且为Ⅰ类桩，2、实验准备我部试验室在开工前，已经进行了C30混凝土配合比试验并已获得驻地办监理工程师批准，具体配比如下：水泥：水：砂：碎石：外加剂=352：155：738：1155：3.52；混凝土坍落度控制在（140-180mm)。3、小型机具准备项目部已将所需模板、支架、发电机、插入式振捣棒等陆续运至现场，并分别堆放整齐。范文

5、范例参考完美格式整理版4、材料准备材料准备情况编号名称规格单位数量备注1钢筋25mmT50.252钢筋16mmT44.73钢筋12mmT29.97八、施工工艺1、测量放样测量人员根据设计图纸与路线控制桩（点），进行承台的实地测量放样，放出基槽开挖断面，并打上各种控制标识桩。2、基坑开挖基坑开挖均采用无支护加固坑壁的形式。基坑采用挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50cm-100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1

6、：0.75的坡比对基坑分层进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。范文范例参考完美格式整理版3、凿桩头与封底及排水按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶多浇的50~100cm混凝土凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质混凝土必须凿除。然后将声测管顶口锯平，

7、灌好水封好管待声测（已完成）。基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的处理方法。针对本合同段承台的工程特点，基坑底部的地质情况属于原状土层，坑底不允许暴露或浸水时间过长，坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台20cm。在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井，集水沟采用梯形截面形式，以利于边坡稳定。开挖集水沟时，应注意沟底标高的控制，便于水顺利汇于汇水井中。待