拉森钢板桩施工组织方案设计[改]

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1、完美WORD格式目录一、编制目的及依据11.1编制依据11.2编制目的11.3适用范围1二、工程概况12.1项目总体概况12.2污水改迁概况2三、钢板桩施工部署33.1钢板桩施工工期33.2生产组织机构3四、拉森钢板桩施工工艺44.1施工准备44.1.1拉森钢板桩主要参数44.1.2主要施工人员及机具54.2施工工艺流程及操作工艺54.3施工监测84.3.1基坑支护变形观测84.3.2观测方法94.4钢板桩施工主要技术要求9五、施工保证措施105.1安全保证措施105.2质量保证措施10范文范例.指导参考完美WORD格式一、编制目的

2、及依据1.1编制依据（1）南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区实施性施工组织设计；（2）南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区管线改迁方案；（3）《热轧U型钢板桩》GB/T20993-2007；（4）《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016；（5）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008；（6）现场实地勘察结果。1.2编制目的（1）保证钢板桩围护施工过程的生产安全；（2）指导钢板桩围护的正确生产施工；（3）保证基底开挖的防水要求。（4）因地制宜，科学组织施工，提高生产效率，在保障安全的前提下，加快

3、施工进度，提高围护质量。1.3适用范围本方案适用于南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区污水改迁钢板桩施工。二、工程概况2.1项目总体概况南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区包括八月湖路站～丁家洲站区间、丁家洲站、丁家洲站～观洲站区间、观洲站，共2站2区间，4个单位工程。范文范例.指导参考完美WORD格式图2.1.1-1南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区总平面示意图2.2污水改迁概况丁家洲站污水管共有2根，DN800mm的砼污水管位于车站西侧纵穿一号出入口、四号出入口，DN1000mm的砼污水管位于云海路贯穿车站结构。丁

4、家洲污水管线现状统计详见表2.2.1-1。表2.2.1-1丁家洲站污水管现状统计表管线名称管材管径（mm）埋深（m）走向迁改长度（m）污水砖石DN8004.1沿抚生南路西侧纵穿车站附属结构335污水砖石DN10003.75沿云海路东西贯穿车站85观洲站DN500mm的砼污水管位于车站西侧结构上方，影响车站结构施工。观洲站污水管线现状统计详见下表2.2.2-1。表2.2.2-1观洲站污水现状统计表管线名称管材管径（mm）埋深（m）走向备注污水砼DN5004.61沿抚生南路南北方向布设由于污水管线埋深较深，为防止施工过程中沟槽坍塌，设计

5、在沟槽两侧施做拉森4型钢板桩，桩长9m，基底嵌入土层约4.4m，基坑开挖宽度为2m。范文范例.指导参考完美WORD格式三、钢板桩施工部署3.1钢板桩施工工期表3.1.1-1污水改迁计划工期序号站名一期迁改计划二期迁改计划备注1丁家洲站2观洲站2018.2.4～2018.3.52018.11.20～2018.12.103.2生产组织机构建立交通疏解施工领导小组，各成员分工明确，各司其职，保证施工质量安全达到合格标准。项目部管理人员：组长：张新义副组长：邓伟庆李堃王龙王坤组员：侯育乐卢旺旺丁彦东夏怀岩胥中良仇宝宝桓登朝王正乾序号成员职责

6、备注1组长全面管理工作。负责组建施工组织管理机构；贯彻执行国家有关法律、法规、方针、政策和强制性标准等；组织编制施工方案，并组织实施、督促检查及处理突发事件；负责施工所需的人员、物资、设备及资金等调配工作；建立施工质量和安全管理体系并使之有效运行。2副组长负责生产组织、指挥和协调，是质量、安全、进度、文明施工和队伍管理的直接负责人。组织落实施工方案、主要施工措施、设备、设施的施工措施、安全措施、工期保证措施及物资准备计划等具体工作；3组员范文范例.指导参考完美WORD格式负责施工过程中的技术管理。编制施工方案、各类施工措施、施工的质

7、量安全保证措施及有关施工的应急预案等；负责施工过程中的测量放样工作；负责重点技术问题攻关，技术交底等。四、拉森钢板桩施工工艺4.1施工准备4.1.1拉森钢板桩主要参数材料准备：9m长拉森4型钢板桩，L50*5角钢，HW350*350*12*19型钢。拉森钢板桩主要参数及大样见图4.1.1-1。图4.1.1-1拉森钢板桩主要参数本工程污水改迁及逆作顶板均采用拉森4型钢板桩，大样图详见图4.1.1-2。图4.1.1-2拉森4型钢板桩示意图范文范例.指导参考完美WORD格式4.1.2主要施工人员及机具人员准备：挖掘机震动锤司机1人，辅助工

8、2人，现场指挥1人，挖机司机1人，吊车司机1人，电焊工3人，杂工3人。机械及工具准备：挖掘机震动锤1台，PC200挖机1台，25t汽车吊1台，焊机3台，氧气乙炔1套，铁锹及洋镐各3把。钢板桩施工采用挖掘机震动锤沉桩，如图4.2.1-1