《黄山市徽州区城市防洪规划》公示.doc

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1、《黄山市徽州区城市防洪规划》公示《黄山市徽州区城市防洪规划》由上海市政工程设计研究总院编制，通过初审、修改并形成了报批稿，现就整个城市防洪有关情况予以公示。一、《规划报告》修改情况•2009年7月31日，黄山市水利局在徽州区主持了《徽州区城市防洪规划报告》专家审查会。省水利厅、省防汛办、省水利规划办、市水利局、市水文局、市防办及徽州区有关部门参加了会议。会议对《报告》编制的必要性、规划指导思想、防洪治理标准、工程管理、经济评价给予了肯定。同意《报告》采用以河道整治、堤防建设、生态护岸为主的规划方案。要求《报告》与新修编的黄山市城市总体规划对接

2、，复核水文计算成果、增加文峰桥下游河道规划成果、优化堤线走向与布局，并考虑堤线缺口处规划方案。•《报告》报批稿已经按专家意见进行了修改完善。•二、规划的主要内容•（一）城市概况1987年，国务院批准成立地级黄山市，同时建立县级徽州区，区政府驻地设在岩寺镇。徽州区位于安徽省南部，北依黄山区，西接休宁县，南望屯溪区，东连歙县，地处皖南盆地中心。徽州区地形地貌以盆地和丘陵为主，地势北高南低，由北向南倾斜，起伏较大。北部属黄山山脉延伸，南部大地属徽州盆地。南北地势高差在550～1150m之间，根据地形地貌特点，徽州区可划分为中山峡谷、低山丘陵、河谷盆

3、地三个地貌类型区，全区土地总面积443.05km2。丰乐河穿徽州城区而过，颖溪河在城区汇丰乐河，加之徽州区建区历史不长，防洪工程基础设施极为薄弱，致使洪涝灾害频繁。（二）防洪排涝现状及存在主要问题1、洪涝灾害1950—2008年的58年中，全区有20年发生大的洪水灾害，平均3年中就有1年发生较大洪涝灾害。其中“69.7.5”、“91.7.7”、“96.6.30”洪灾损失最为严重。以2002年6月20日洪水为例：•2002年6月20、27、28日三天降水量达533.6mm。其中6月20日降水量达204mm，丰乐水库最高水位达205.05m，超汛

4、限水位4.05m。20日上午11时至下午4时，从徽州区邮电局到同春堂药房的公路积水1m多深，造成洪水漫入店堂，货物搬迁高处，交通阻塞，行人无法通行。全区洪水损失8500万元，其中农业损失4600万元，水利工程损失严重。•2、防洪工程现状•丰乐水库是徽州区最大的防洪工程，水库在汛期主要是削减洪峰及滞洪。从二坝至上朱村之间，防洪工程护岸全长3670m，其余20多km河段均未设防。•西溪南老大桥～上朱村，河道长度为7.42km，河口宽78～285m，岸顶高程在138.35～124.12m之间。•建成区(临河桥至文峰桥)河道长度2.55km，河口宽7

5、8～190m，岸顶高程在131.16～128.14m之间，丰乐河右岸水厂上下游510m为山地。•3、现状防洪工程存在的主要问题•由于岩寺城区、西溪南镇均位于本区丰乐河下游，从丰乐二坝～上朱村之间，仅有城区段全长940m，芝篁造地、富山、溪边桥等部分河道设有防洪护岸，已设防地段防洪标准接近10一遇；其余20km河段未设防，除依山河段外，未设防地段的防洪标准不足5一遇，防洪标准严重不足。根据新版《黄山市城市总体规划》，“岩寺组团”是其中之一。随着城区向西溪南镇、潜口镇的延伸，岩寺、西溪南、潜口三个镇的防洪工程均不能满足城市防洪需要。需要提高城市防

6、洪标准。•丰乐二坝～西溪南老大桥段河底宽度在30～130m，河槽淤积严重；西溪南老大桥～临河桥段河底宽度在25～230m；临河桥～孙公桥河底宽度在40～90m，其中上渡桥上游附近河段底宽只有只有40～50m，孙公桥～至文峰桥段河底宽度在70～100m，河道底宽不足，行洪能力弱。•（三）规划目标和原则•规划指导思想：采用“上蓄、中疏、下排”的治理方针；重视临河景观和水生态环境，结合地形特点布置防洪、排涝工程。•规划目标：丰乐河二坝～上朱村段近期防洪标准达到20年一遇，远期通过桥梁改建，进一步提高防洪标准；支流颖溪河城区段近期防洪标准达到20年一

7、遇。•（四）水文计算成果•丰乐水库的调度运行方式为：汛限水位为201.00m，来水小于20年一遇（即库水位低于206.83m）时，泄洪涵洞控制泄流，按下泄总流量小于910m3/s运行；当来水大于20年一遇（即库水位高于206.83m）时，泄洪涵洞与溢流坝同时泄流，不控制下泄流量。非汛期水位蓄至204.00m。•分段计算20年一遇设计流量：丰乐水库坝址910mm3/s，二坝1308m3/s，西溪南老大桥1513m3/s，颖溪河口上1642mm3/s，上朱村1819m3/s•颖溪河20年一遇设计流量177m3/s。•（五）防洪工程设施规划•1、上

8、朱村～文峰桥段•本段全长1410m，目前位于城郊结合部，远期规划为城区段，左岸规划为工业及物流用地，右岸规划为居住、商贸用地，河道两侧为滨河景观用地，现状河道两岸基