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时间:2018-12-08
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1、通用将与本田合作到2021年将电动汽车的电池组价格降低一半 通用表示,与目前的电动汽车电池相比,下一代电池的体积更小,充电速度更快,并有更高的能量密度。 电池组通常是电动汽车中最昂贵的部件,价格在1万至1.2万美元之间,几乎是通用雪佛兰Bolt电动车价格的三分之一。 今年早些时候,消息人士表示,通用汽车的目标是,到2021年将电动汽车的电池组价格降低近一半。 目前,两家公司尚未透露具体的时间安排,也没有关于电池类型的详细信息,特别是它们是否会是固态电池。与目前的锂离子电池相比,固态电池有望提高续航里
2、程、减少充电时间和保证安全性。 消息人士称,下一代电池预计将在2021年左右投产。通用汽车拒绝提供更多细节,并表示尚未敲定下一代电池的供应商协议。LG化学也没有立即回应置评请求。 此前,通用与本田就已展开合作,共同开发氢燃料电池的电动汽车,这种电池预计于2020年开始销售。 据了解,通用汽车下一代电池设计的关键因素是削减钴的数量,钴是目前锂离子电池组中成本最高的成分。过去两年,钴的价格大幅上涨,因为市场预计汽车制造商的需求将激增。 通用汽车下一代电池的设计增加了镍的含量,镍能使电池能够储存并产生
3、更多的能量。其他电池制造商也在研究电池化学和设计方面的类似变化。通用汽车计划,在2020年后大幅提高电动汽车的产量,特别是在中国。通用汽车的电池是该计划的重要组成部分。 除了EME1.0电池系统之外,通用汽车还在为未来的电动汽车开发专门的体系结构,这种体系结构是模块化的且足够灵活,能够适应各种车型和尺寸。 通用汽车负责全球生产发展的执行副总裁马克•罗伊斯(MarkReuss)在一份声明中表示:“通用汽车数十年的电动化经验和对电动汽车市场的战略性投资,再加上本田对新出行方式的投入,将为我们的客户带来更好的
4、解决方案,并推动我们的零排放愿景取得进展。” 本田目前的全电动汽车是FitEV和ClarityElectric,而通用汽车则提供雪佛兰Bolt电动汽车。这两家汽车制造商也销售混合动力和插电式混合动力汽车。 通用汽车计划推出两款基于BoltEV技术的电动汽车,目标是在2023年前在全球推出20款电动汽车。
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