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时间:2018-12-08
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1、智能手机iPhone“电池马甲”内部模块曝光 超细纤维中有一个小孔,LED充电指示灯的光线会通过这些照射出来——当用户给这个电池保护壳充电时(iPhone不在保护壳中时)这个指示灯就会亮起来。苹果给它使用的是T3Torx螺丝,这个拆下来还是很容易的。 这个金属板就像一扇门,既能保护电池,又能强化保护壳,内测还粘贴了一层减震、抗磨损绒布。 很好,发现电池连接器!这意味着电池可以直接拆下,不用处理和焊铁相关的问题。首先要切断与电池的连接,避免意外的短路或者放电。 这块电池做了黑化处理,型号为A1617,容
2、量为1877mAh,3.8V,7.13Whr,充电限制电压4.3V;由顺达科技股份有限公司制造,产地中国。安规认证非常齐全,通过了台湾的BSMI认证,证书编号R45093;美国UL认证,编号E230128;韩国KCC认证,编号ZU10216-15001;日本PSE认证。 iPhone6s本身的电池为6.55Whr,1715mAh。 电池拿出来,看看逻辑板,线路埋得很深,只能够暴力解决。这个过程也让iFixit发现这个保护壳使用的是硬塑料,虽然很硬,但是拿在手上还是挺舒服的。 两个Lightning连接器
3、放在同一个板上,他们的连接线绕着一个塑料框架。 这款保护壳同样使用Lightning接口,用户可以在两小时内同时完成保护壳和手机的充电。 电路板特写: 对于这个电池保护壳来说,它的“大脑”可能主要还是在iPhone的软件,所以它的芯片非常简单。在这里要说明的是,iFixit和充电头网分别发现了两处芯片。 拆解发现的芯片: 红色:NXPNX20P3负荷开关,Lightning-USB线中也有这么一个开关 橙色:NXP1608A1充放电管理芯片 拆解发现的芯片: 电池保护板特写,保护板上有
4、正负极焊点、TIBQ27545电量计(最大那颗IC)、保护芯片等。 充放电电路板正面,TIBQ24195充放电管理芯片 拆解总结: 使用的是T3Torx螺丝钉,拆解这些螺丝钉不是难题,不过它们上面覆盖着一层粘度极高的超细纤维衬垫;可以更换电池,但是超细纤维衬垫很可能因此被毁;唯一可能修复的地方——更换电池——也因为粘度过高的粘合剂而变得困难重重;在不损坏保护壳的情况下几乎没法进行其他任何形式的修复。
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