地铁隧道穿越既有桥梁安全风险评估及控制

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时间:2018-12-08

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1、地铁隧道穿越既有桥梁安全风险评估及控制身份证号码:32010619850329xxxx南京地铁运营有限责任公司【摘要】在现今的地铁隧道工程建设中,应该充分考虑地铁工程的不稳定性和桥梁结构的复杂性。如果地铁隧道邻近桥梁,施工的风险性会明显增加,既会影响地铁的施工安全,也影响既有桥梁的稳定性和安全性。木文建议,如果地铁隧道邻近桥梁,应该加强施工安全管理;建立既有桥梁的安全风险评佔和控制体系,识別可能存在的风险。通过施工前检测、施工前评估、施工中动态控制、施工后评估恢复等措施,维护既有桥梁在施工过程中安全运营,实现风险控制的最

2、终目标。【关键词】地铁隧道施工;既有桥梁;检测评估;控制城市化进程在不断加快,轨道交通也在不断发展。越来越多的城市开始兴建地铁,以满足市民出行的需求。地铁隧道在兴建过程中不可避免的会穿过既有的桥梁设施。穿越既有桥梁工程,会增加地铁隧道施工的难度,也增加了施工风险。施工经验表明,受到城市地铁兴建的不确定性和桥梁结构复杂性的影响,城市地铁隧道工程穿越桥梁施工过程中会遇到诸多风险因素。如何开展风险评佔与控制,是现阶段地铁隧道施工过程中所面临的技术难题之一。1.施工过程概述城市地铁隧道穿越桥梁是比较特殊的工程,施工环境十分特殊。

3、开展施工安全管理的目的在于既要保证既有桥梁的正常使用,也要确保地铁隧道顺利、安全的进行施工。地铁隧道穿越桥梁工程是现阶段地铁隧道施工中的重难点工程,技术性要求较高。为了提高施工环境和施工条件的安全性和稳定性,不贻误工期,确保地铁隧道定期完工,木文介绍了地铁施工穿越桥梁的安全风险评估和管理措施,以期提高施工安全,促进同类工程的进展。地铁隧道穿越桥梁工程风险评佔和管理措施主要括以下四点,分别是:施工前检测、施工前评估、施工中动态控制、施工后评估恢复,这四个步骤的先后顺序和相关关系请参考图1。1.1施工前检测施工前检测的目的是

4、了解检测施工范围之内桥梁及附属结构的当前运用情况。负责检测的相关人员应该对当前桥梁的运营情况作出客观、合理的评价;为施工前的评估工作提供参考依据;以当前桥梁的运营情况为基础,提出施工过程中的注意事项。1.2施工前评估施工前评估是指对施工安全性的评估。在安全性评估过程中,应该以施工前检测的结论和桥梁建设的原始设计数据为评价基础,评估操作中应该充分考虑差异沉降影响,以提高安全性评估工作的稳定性和科学性。相关人员应该严格遵守相应的技术规范和桥梁结构,考虑到桥梁使用的稳定性和安全系;在综合多方面因素的前提下,在确定既冇桥梁的技术

5、控制指标和控制标准值。另一种研究方法是,分析有桥梁结构破坏形式和不利变性位置,提出切实可行的加固方案,为施工和检测方案的制定提出可靠依据。1.3施工中动态控制相关人员应该将监测结果和实现制定的控制方案进行对比分析,设定施工实际发生位移与桥梁控制指标容许值比值为(变位比)F。F的取值范围应该控制在0.6〜0.8之间,当变位比F值达到预警标准时,应该及吋进行方案调整。以桥梁结构的安全性为考量标准,预案进行修改、补充或者是调整,以期达到预期的施工标准。如果变位比F的值超过0.8,应该及时发出警报,通知施工单位的相关施工人员立即

6、停止施工,组建单位、监理单位应该加强监测,对施工方案重新拟定,或者是对施工方案进行全面调整,以期满足地铁隧道施工建设的相关要求。1.4施工后评估恢复施工完成后应该进行监测操作,恰当整理监测结果,对既奋桥梁的运营安全性进行评估,对未来可能出现的预期情况进行预测,了解既奋桥梁和地铁隧道的安全状态。在科学评估的基础上,提出既冇桥梁、地铁隧道的恢复措施、加固措施。恢复措施的具体方案包括:必要性恢复措施、恢复程度的确定、沉降预测、变形预测等。1.工程实例分析2.1工程简介某市地铁2号线穿越富民桥,富民桥主体为三跨预应力混凝土连续箱

7、梁桥,主梁沿着纵向分东、西两幅桥,每幅桥单独使用独墩单箱双室结构。新建地铁隧道与既有桥梁的具体位置,请参考图2。2.2施工前检测在地铁隧道施工之前,相关负责人员对富民桥的基本情况进行了检测,检测结果如下所示。(1)6#〜9#轴主梁及7#、8#桥墩梁体混凝土表面无破损、钢筋裸露现象,表面没冇看见裂缝,箱梁和腹板地面冇多处洇水。洇水的位置多多在腹板接缝、预留洞U或者是翼缘板的接缝处。(2)7#、8#桥墩顺、横桥向倾斜情况,7#、8#桥墩距桩5m范围内地层情况良好;(3)6#〜9#轴支座表面无破损、开裂情况,支座外观没有脱空情

8、况。2.3施工中动态控制本次地铁隧道施工过程中,在3#导洞中增加临吋性的仰拱。在进行主体结构穿越施工时,需要架设钢支撑,0的是预防和减少施工过程中可能出现桩基侧向位移现象。3#导洞内的桩体打设到车站结构下方,提高桥梁的安全性。初次之外,还应该在既奋桥梁的桥墩周边的上体进行深孔注浆加固操作,起到增加桩基侧面摩檫阻力的作

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