揽胜运动版5.0SC全方位测评.doc

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1、揽胜运动版5.0SC全方位测评　　　　这代揽胜的变化算得上脱胎换骨，由发现4的平台改用了揽胜的平台，因此这代车型的改变非常彻底，没有任何老款的影子了。采用揽胜平台有几个好处：　　一是减重，采用和揽胜相同的全铝结构，比老款减轻了420公斤。　　其次是采用了承载式车身，这意味着公路性能将会大幅提升，不要担心车身刚性受到影响，它所有的一切都是以揽胜为标准的。　　最后是豪华感，揽胜运动版和揽胜，同平台的两款车，除了外观不同，内饰以及配置基本一致，这也意味着揽胜运动版拥有最顶级的豪华配置与工艺。以上三点，将揽胜运动版的价值大大提升。　　●同平台的

2、两款车，揽胜运动版和揽胜的差别是什么？　　由于揽胜运动版改用了揽胜的平台，因此再和老款揽胜运动版相比就没意义了。大家或许更关心它和揽胜有什么差别：　　从参数上来看，揽胜和揽胜运动版非常接近，甚至除了外形很难看到明显的差异，一些具体的差异，我们只能在实际体验中才能感受得到。　　揽胜运动版和揽胜的主观差别：　　工艺：揽胜运动版的内饰材质稍低于揽胜，但差别不大　　前排座椅：揽胜运动版的座椅硬很多，舒适性不如揽胜，但支撑比揽胜好　　后排空间：揽胜运动版的后排腿部空间稍小一些　　后排座椅舒适性：揽胜媲美豪华轿车，并且靠背可调，揽胜运动版只比同类型

3、车稍好　　调校：揽胜运动版的悬挂很硬，而揽胜则很软　　悬挂舒适性：揽胜运动版在非铺装路面的舒适性不及揽胜，颠啊　　操控性：山路上揽胜运动版可以远远甩掉揽胜，揽胜在山路的表现就像浪里的船一样　　日常驾驶：揽胜开起来更轻松，舍我其谁的感觉，揽胜运动版长时间驾驶有点累　　总评：揽胜运动版是运动型SUV，揽胜是行政级SUV。　　PS：路虎揽胜系列的三款车型（揽胜、揽胜运动版、极光）都可以提供丰富的选装配件，新一代揽胜运动版比老款的选装空间要大得多，要土豪还是小清新只在一念间。　　　　※最关心的：5.0V8SC的性能怎么样？　　●0-100km/

4、h加速测试　　在0-100km/h加速测试中，硬朗的悬挂和四驱系统做出了完美的起步表现，V8发动机都没能让车头上扬变得难堪，这方面能够看出和揽胜截然不同的风格。　　　　　　　　加速成绩进入了5秒，这已经是跑车的阵营了，和刚刚测过的SRT8、X5xDrive50的成绩相当。从某种意义上说，高性能SUV已经逐渐吞噬跑车的市场了，因为它们上得了公路，下得了河床。　　　　　　另外两项成绩可以提供更多的参考，0-160km/h与0-400米的加速时间依然是很高的水准，尤其0-160km/h加速成绩很有亮点，直接反应在了0-400米加速上，尾速达到

5、了177.89km/h，这个速度要高于同类型车。　　●100km/h-0制动测试　　测试表现依然很稳定，硬朗的悬挂带来了非常漂亮的刹车姿态，甚至比很多轿车还好，当然这是牺牲舒适性换来的。制动过程也很稳定，刹车的力度和脚感都无可挑剔。　　　　　　　　从对比中可以看出比较有意思的一点，揽胜运动版和SRT8全都配备Brembo刹车系统，最终成绩也非常接近。40米水准在跑车中不算好，但在SUV中已经算是出色了。不过德国车的表现更好，尤其是保时捷这样根红苗正的跑车品牌，在刹车系统上的造诣令人心悦诚服。　　●驾驶：操控性提升明显V8的感官刺激更强　

6、　揽胜运动版提供了两款汽油发动机，3.0升V6机械增压和5.0升V8机械增压发动机，除此之外，还有两台3.0升柴油发动机和一台4.4升柴油发动机，以及今年上市的柴油混动发动机。目前，柴油发动机还没有进入中国，但很值得期待。不过，北京地区对柴油发动机基本不关注，因为政府不给你上牌。　　　　路虎的两台汽油发动机都非常强悍，从选择上来说，如果是揽胜的话，选择3.0SC就足够了，6.6秒的加速成绩对于行政级特性的揽胜来说，已经无需再猛了。而如果是揽胜运动版，那则只有选V8才够味儿。对于一款“性能车”来说，声音、动力缺一不可，而达到这种“意境”的

7、话，则非5.0V8SC不可，只有它才能和揽胜运动版的整体调校融为一体。　　　　　　揽胜运动版在一些针对于驾驶的细节上有别于揽胜，招牌式的换挡旋钮被替换成了传统的电子排挡杆，不好看但有利于快速操作，在紧急的换挡操作下，“传统”的排挡杆的便利性毋庸置疑。　　　　方向盘的握感与揽胜相似，但直径比揽胜要小一些，转向力度更重，但回馈感稍显迟滞，阻尼的感觉没有揽胜那么轻盈、顺畅，但灵敏度两者无异，英国车那种原始、直接的特性在德系车上是见不到的，德系车更喜欢柔顺而精准。这让路虎在日常驾驶时会显得唐突，油门、转向永远保持在兴奋的状态，这是路虎和捷豹的共

8、性，也是路虎相对于同级车来说显得更有驾驶感的原因之一。在顶级的SUV中，奔驰GL、雷克萨斯LX等车型都不会这么做，但路虎是个例外，不管揽胜还是揽胜运动版，笨重、拖沓、迟钝这些词与它无关。　　　　之前试驾过路