高中地理第二章城市与城市化测评新人教版必修2

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1、第二章城市与城市化测评(时间:60分钟　满分:100分)一、单项选择题(每小题2分,共50分)“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受,共享单车是城市公共交通的组成部分,重点解决“公交最后1千米”的问题。下图为某城市一天中共享单车在不同区域的停车数量统计图。据此完成第1~2题。1.图中甲、乙曲线所代表的分布地,分别为城市中的(　　)　　　　　　　　　　　　　　　　A.工业区和住宅区B.住宅区和商业区C.商业区和仓储区D.市政区和园林区2.共享单车作为城市交通的组成部分,具有的优势是(　　)A.无污染,符合“绿色出行”理念B.体积小、可随意停放C.操作灵活,可取代公共汽车D.能满足居

2、民各种出行需求解析第1题,读图可知,甲功能区在夜晚休息时间段,共享单车停放数量最大,而在白天数量最少,符合住宅区特征;乙功能区共享单车在白天数量最多,应为商业区。第2题,共享单车作为城市交通的组成部分,无污染,符合绿色出行理念;共享单车体积小,但不能随意停放;共享单车虽然操作灵活,但速度慢,不适合长距离骑行,不能取代公共汽车;共享单车不能满足各种出行需求。答案1.B　2.A读某城镇略图,完成第3~4题。3.图中①②③所代表的城市功能区分别是(　　)A.住宅区、工业区、商业区B.住宅区、商业区、工业区C.商业区、住宅区、工业区11D.工业区、住宅区、商业区4.若乙处为新开楼盘,下列房地产

3、开发商的广告词中,能反映其优美自然环境的是(　　)A.毗邻大学,学术氛围浓厚B.交通便利,四通八达C.绝版水岸名邸,上风上水D.视野开阔,俯瞰全城解析第3题,②功能区位于市中心位置,应属于商业区;①在盛行风的上风地带,应为住宅区;③位于最小风频风向的上风地带,应为工业区。第4题,从图中可以看出,乙处东西均临河流,且位于河流的上游地带,因此“水岸名邸,上风上水”最能反映出其优美的自然环境。答案3.B　4.C导学号16314020下面图1表示各类用地付租水平与距市中心距离的关系,图2表示城市地租等值线分布。读图,完成第5~6题。图1图25.下列各类功能区的排列顺序与图1中甲、乙、丙、丁对应

4、的是(　　)A.商业、住宅、工业、城郊农业B.商业、工业、城郊农业、住宅C.工业、城郊农业、商业、住宅D.城郊农业、住宅、工业、商业6.图2地租等值线的分布并不是规则的同心圆,而是有明显的凹凸。下列解释不合理的是(　　)A.交通干线附近地租较高B.交通通达度好的地方地租较高C.距离市中心近的地方地租较高D.郊外由于空气新鲜地租较高解析第5题,甲位于市中心,地租最高,适宜布局商业区,向外依次是住宅区、工业区和城郊农业区。第6题,地租与距市中心的远近及交通通达度相关。答案5.A　6.D11某条城市地铁线穿越大河,途经主要的客流集散地。下图示意该地铁线各站点综合服务等级。据此完成第7~9题。

5、7.地铁站点综合服务等级的高低主要取决于(　　)A.站点的用地面积B.周边的人流量C.站点的信息化水平D.周边的环境质量8.根据所处区位和地铁站点综合服务等级,推测甲、乙、丙站点沿线区域为(　　)A.中心商务区B.森林公园C.大型住宅区D.产业园区9.该城市空间形态的形成最有可能(　　)A.围绕一个核心向四周扩展B.沿河流呈条带状延展C.围绕多个核心向四周扩展D.沿交通线呈条带状延展解析第7题,考查影响交通运输站点的区位因素。地铁是客运的一种方式,其站点等级高低取决于客运量,与周边地区的人流量有直接关系,与用地面积、信息化水平、环境质量关系不大。第8题,考查城市功能区。甲、乙、丙站点沿

6、线区域地铁站点密集、服务等级高,客运量非常大,同时甲、乙、丙站点沿线与内环线相交,交通便利,靠近城市几何中心,是城市的核心区域,应为中心商务区。第9题,考查城市空间结构模式。图中显示有多个地铁一级站点,是其所在区域的中心。城市的发展出现了多个核心,城市空间形态的形成就会围绕多个核心向四周扩展。答案7.B　8.A　9.C下图为某城市土地利用状况示意图。读图,完成第10~11题。1110.影响图中城市功能区形成的主要因素是(　　)A.工业区——行政因素B.商业区——经济因素C.住宅区——环境因素D.科教区——历史因素11.自来水厂应建在图中的(　　)A.①处B.②处C.③处D.④处解析第1

7、0题,商业区位于地价最高的市中心,主要受经济因素的影响;住宅区位于商业区的外围,也主要受经济因素的影响;科教区位于盛行风的上风向,主要受环境因素影响;工业区的形成受经济、环境、交通等因素共同影响。第11题,根据图中河流干、支流的特点,可判断出河流自西北向东南流,④地位于河流上游,水质好,适宜建自来水厂。答案10.B　11.D下图为某假想地域城市分布图。读图,完成第12~13题。12.最有可能发展成为最高等级城市的是(　　)A.①B.②C.③D.