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时间:2018-11-28
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1、论市政桥梁工程钻孔灌注桩施工技术摘要:随着城市化建设进程的不断加快,市政桥梁工程的建设也在逐渐增加。在市政桥梁工程建设过程中,钻孔灌注桩的施工形式得到了普遍的应用。针对这样的情况而言,一定要加强对钻孔灌注桩施工技术的分析与探讨,进而为确保市政桥梁施工质量提供可靠保障,并且促进城市居民生活质量的逐渐提升 关键词:市政桥梁工程;钻孔灌注桩;施工技术 随着社会经济的不断发展,城市化建设的迅猛发展,城市建筑物也在不断向高层建设,通过对空间的有效利用,逐渐提升相应的社会效益与经济效益。但是因为城市建筑物高度的不断提升,对市政桥梁工程的施工质量要求也在日益提高。其中钻孔灌注桩
2、施工因为其承载能力强、施工安全性高、噪音低以及与周边建筑物影响小等优势,得到了普遍的应用。本文主要对市政桥梁工程中,钻孔灌注桩施工技术进行分析。 一、桥梁工程中钻孔灌注桩的主要施工技术 (一)混凝土施工技术 在制备混凝土的时候,一定要严格按照相应的设计强度展开一定的实验,之后制定符合设计要求的混凝土配合比,同时根据制定的施工方案开展相应的混凝土搅拌配制操作。在制备混凝土的时候,一定要保证混凝土的初凝时间超过2.5个小时,相应的强度等级也要超过42.5;针对混凝土的集料而言,一定要尽量选用卵石,相应的粒径也要小于40毫米;除此之外,一定要严格控制坍落度的范围,使其
3、保持在180-220毫米之间,水泥的用量一定要超过350kg/m?。在进行混凝土灌注的时候,一定要借助汽车泵完成,在完成第一批的灌注施工之后,一定要连续展开相应的灌注操作,不要出现停顿的情况。在进行混凝土灌注的时候,一定要注意不要掺入一些杂物,使其堆积在孔底部,并且一定要实时测量孔内混凝土的高度,同时相应的测量次数一定要超过导管的数量。在对导管进行拆除的时候,一定要确保其可以在15分钟之内完成相关的操作,并且混凝土的实际高度一定要超出设计桩顶端高1米以上。 (二)导管施工技术 在进行下导管施工之前,一定要对导管展开水密承压以及接头抗拉试验,在此过程中,一定不要使用
4、压气试压。在开展水密承压试验的时候,其水压一定不要低于孔内水深1.3倍的压力,同时也不要低于导管壁以及焊接缝能够承受的最大压力的1.3倍。 (三)钢筋笼施工技术 在进行钢筋笼制定的时候,一定要严格按照相应的设计要求执行,针对长骨架形式的钢筋笼而言,一般可以采用分段的操作方式,并且结合运输以及吊装的条件确定分段的长度,进而防止出现在运输以及吊装的过程中钢筋笼变形的情况。如果想要加强对保护层厚度的控制,就一定要将接头错开,同时在外侧设置一些垫块,在横向上至少设置四块垫块,在纵向上设置的垫块间距为2米。除此之外,在钢筋笼的顶端设置相应的吊环。当制作完成钢筋笼之后,一定要
5、对其误差范围展开相应的控制,使其保护层厚度的中心位置与顶端的误差控制在20毫米之内,底部的误差控制在50毫米之内,倾斜度控制在0.5%之内,箍筋的间距控制在20毫米之内。 (四)清孔施工技术 在完成钻孔施工之后,一定要对孔径、孔深等情况进行全面的检查,并且在检查合格之后,立即展开相应的清空施工。在开展清孔施工的过程中,一定要对孔内的水头情况进行一定的关注,进而防止发生塌孔的情况,相应的清孔方式主要有换浆、淘渣、空压机喷射、抽浆等。在完成清孔施工之后,一定要对孔底的泥浆进行抽样检查。但是一定不要使用钻孔加深方式取代清孔施工。 (五)钻孔、制浆施工技术 在制备泥浆
6、的时候,一定要严格按照设计要求的用水比例、粘土比例、添加剂比例执行,并且应用一些护壁介质。在开展钻孔施工的时候,一定要对开孔的位置进行确定,在进行慢速钻孔时,一定要使用泥浆泵进行一定的循环施工,同时在保证泥浆均匀的情况下,才可以进行后续的操作。除此之外,在钻孔施工的时候,一定要加强对钻进速度的控制,针对底部而言,一定要进行慢速钻进,当钻头全部钻进地层的时候,就可以开展快速钻进,如果发现存在停钻、排渣等情况的时候,必须对孔内水头、泥浆粘度与密度进行检查。 (六)护筒施工技术 在钻孔灌注桩的施工过程中,对于护筒内径的设计一定要大于桩径,并且其范围一定要控制在20-40
7、厘米之间。在开展护筒埋设施工的时候,一定要保证桩体中心和护筒中心线的重合,同时将平面误差尽可能控制在50毫米之内,并且相应的倾斜度不要低于1%。例如,在旱地以及筑倒的情况下,就可以采用挖坑埋设的形式,也就是对护筒底部以及周边的回填粘土进行分层夯实,其相应的高度一定要比地面高出30厘米,如果是水绵的话,就要比水面高出1-2米。通常情况下,护筒的埋深都设置在2-4米之内,具体情况还要由施工现场的实际情况与设计要求决定。 二、钻孔灌注桩施工中的相关问题处理 (一)孔倾斜 在钻孔灌注桩的施工过程中,普遍存在着孔倾斜的问题,而导致出现孔倾斜问题的原因有很
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