现浇箱梁首件总结报告

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1、WORD资料可编辑武汉至深圳高速公路嘉鱼北段现浇箱梁首件工程技术总结中交二航局武深高速公路嘉鱼北段总承包项目经理部二分部2018年2月专业整理分享WORD资料可编辑现浇箱梁首件工程技术总结为了加强工程质量；立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保证总体”的质量保证体系。为了确保我合同段内的工程质量符合要求及技术标准，我分部选择西凉湖3号特大桥第6联右幅作首件工程。对施工过程中的工艺工法、质量检测标准、方式进行综合评价，以确定出最佳的工艺工法，为将来建立样板工程，以指导后续工程大规模施工，预防后续施工生产中可能产

2、生的质量、安全问题。一、工程概况西凉湖3号桥第6联右幅25*4现浇预应力箱梁，右幅均为单箱四室直腹板截面。二、人员设备准备职务姓名职责项目经理刘俊乐负责全面组织、协调管理工作项目总工李生财负责施工方案的设计及交底项目副经理戴虎斌负责现场施工组织协调办吕伟杰负责地方协调工作质检工程师盖志恒负责现场质量控制，报验测量负责人张华负责现场控制工作试验负责人闫力辉负责材料检验、试件留样工作实验员曾玉娟负责现场试件、坍落度工作专业整理分享WORD资料可编辑现场负责人万超负责现场安排现场技术员户文学负责现场技术、质量控制专职安全员卢宝江负责现场安全设备配置序号设备名称规格型号单位数

3、量1集中砼拌和120套32汽车泵50米型台23钢筋弯曲机Y0C-3台34钢筋切断机30KV台35钢筋调直机1000型台36交流电焊机台107发电机120KW台2人员组合人数序号名称人数1钢筋班40人2模板工班20人3砼施工班15人4机械工班4人5物资供应5人三、施工工艺（一）本桥采用支架现浇施工。按1联为1专业整理分享WORD资料可编辑个施工单元，箱梁砼浇筑采用两次联浇筑法：首先浇筑底板及腹板，再浇筑顶板。混凝土箱梁边跨跨中设预拱度2.5cm+地基支架的弹性变形（由预压测量确定）,中跨跨中设预拱度1.5cm+地基支架的弹性变形（由预压测量确定），并按二次抛物线进行渐变

4、，支架的预压荷载为恒载的1.2倍。现浇箱梁支架采用满堂式脚手支架，搭设满堂支架时，遇到便道时先改移他处封闭交通，待拆除支架后又灰复交通，确保满堂支架施工的安全。脚手支架下设地脚及木板，上设顶托搭设纵横方木，底模及内模采用1.5cm厚高强度竹胶板、侧模采用采用组合钢板。待箱梁砼强度达到100%时拆除支架，按照先跨中后支点的顺序进行。施工程序：场地平整→施工放样→地基处理→支架搭设→底模安装→支架预压→底模调整及侧模安装→底板及腹板钢筋安装→箱室腹板内模及顶板底模安装→顶板钢筋安装→浇筑砼→混凝土养生→支架、模板拆除。（二）施工工艺及方法：一）地基处理1、原地基表层1.5

5、米范围内为粉质黏土，采取换填1.0～1.5米片石，再填筑0.3米碎石土，并进行触探试验检测地基承载力，承载力必须大于170KPa。在碎石土层上浇筑15～20cm厚的C15混凝土，并做出2%～4%横坡以便排水。2、承台系梁基坑回填处理将基坑内松散浮土和淤泥挖除干净，回填片石，用压路机分层碾压至无沉降为止，再加入大面积整体处理。3、桥梁范围内路基地表处理专业整理分享WORD资料可编辑（1）换填1.0～1.5米厚片石：用作换填的片石，片石采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于30cm。片石用汽车运至施工现场，在已开挖的基坑内，逐层人工配合机械整平（挖掘机摆放片石大面朝下，人工拾

6、平卡缝），换填片石厚度分别按压实度50cm/层进行控制,用25T振动压路机碾压不少于8遍,应无明显沉降及轮迹方可进行下一层填筑，检测采用工艺法控制。（2）填筑0.3米碎石土：碎石土要求碎石含量不小于70%。换填片石检验合格后，碎石土垫层用推土机初平人工精平，并用压路机碾压。质量检验按路基设计规范进行检测。（3）浇筑15～20cm厚的C20混凝土：用竹胶板及木枋架立侧模，砼拌和由拌和站集中拌和并用砼罐车运至现场，砼振捣先用插入式振动棒振捣再后平板式振动器振捣，确保砼密实，并用人工抹平，平整度应小于3mm，采用土工布履盖洒水养生，砼层做出2%～4%横坡以便排水。（4）30

7、0×20×5cm木板基础：在砼面层基础上，在搭设支架时，底托下面垫300×20×5cm木板，确保底托受力均匀。（5）墩子或台阶处理：再墩子处或有陡坡处需做关键处理，用砼浇筑为垂直台阶，谨防受力不垂直。二）现浇箱梁支架安装1、支架设计支撑方式采用扣件式钢管满堂支架。脚手支架采用架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm的钢管。支架布置计算按墩顶横隔板实心段最不利荷载进行，支架顺桥向纵向间距：横隔板位置为专业整理分享WORD资料可编辑0.6m，其余为0.9m；横桥向间距：箱梁底为0.7m，翼缘板底为1.0m，纵横水平杆竖向间距1.0m。考虑支架