三轴搅拌桩地基加固施工组织方案

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1、WORD格式可编辑目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制内容1二、工程概况22.1工程位置22.2设计概况32.3周边环境条件72.4工程地质及水文8三、施工总体部署103.1施工总体目标103.2施工平面布置11四、施工进度计划13五、施工准备及资源配置145.1人员准备及配置145.2机械设备准备及配置155.3物资准备及配置155.4技术准备15六、施工方法及技术措施16七、质量、技术保证措施237.1组织保证措施237.2制度保证措施237.3技术保证措施257.4施工控制措施287.5雨季施工保证措施31八、安全及文明

2、施工保证措施328.1安全保证措施328.2文明施工保证措施34九、环境保护措施35十、施工常见问题处理措施以及施工注意事项36十一、附图36专业知识整理分享WORD格式可编辑专业知识整理分享WORD格式可编辑xx站地基加固施工方案一、编制说明1.1编制依据1)招标文件及总承包合同的有关规定;2)xx市轨道交通5号线工程施工设计图纸;3)本工程涉及的相关技术规范、规程及标准;4)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)5)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)6)《软土地基深层搅拌加固法技术规程》(YBJ-225-

3、2001)7)《建筑基坑工程技术规程》(JGJ120-2012)8)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)9)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-200510)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2020)11)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)12)《xx轨道交通五号线岩土工程勘察报告》13)国家现行其他技术规范、标准及xx市现行相关规范、标准及文件,以及xx轨道交通股份有限公司下发的有关“技术规定”和“质量检验评定标准”;14)类似相关工程施工经验及我

4、公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。1.2编制内容本方案根据工程特点、场地周边环境,按照三轴搅拌桩相关技术标准规范以及业主下发的若干规定和标准编制,本方案适用于xx轨道交通五号线工程土建七标xx站地下连续墙槽壁加固和主体基底加固。专业知识整理分享WORD格式可编辑一、工程概况2.1工程位置xx站为xx5号线工程第十四座车站,位于滇池路正下方,东侧紧邻下穿滇池路箱涵,采用地下二层岛式车站形式。滇池路道路红线宽60m。xx车站设计起点里程DK14+481.983,设计终点里程为DK14+660.933,车站总长178.95

5、米。车站主体结构采用明挖法施工,车站附属在车站主体施工完成后,采用明挖法施工。车站基坑主体采用800厚连续墙+内支撑的围护形式。车站设置4个出入口(其中1个为预留出入口)、2个风亭组。图2.1.2xx站位置图2.2设计概况本站采用直径850@600mm三轴搅拌桩对土体进行加固,以加固基坑被动区土体,并增强地基承载力。基坑扩大段受交通疏解围挡影响,局部不能满足三轴搅拌桩槽壁加固施工条件,采用Φ专业知识整理分享WORD格式可编辑800@600三重管高压旋喷桩进行槽壁加固。其中基坑地基加固采用满堂加固,加固深度采取3.5m、2.0m两种形式

6、。连续墙两侧进行护壁加固,加固范围为从地面以下30m。三轴搅拌桩采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,基坑范围内加固为地面至基坑底部为空桩,基坑底部以下3.5、20mm为实桩,地连墙槽壁加固-三轴搅拌桩及三重管旋喷桩均为实桩。空桩水泥掺量7%,实桩水泥掺量20%(土体容重统一取19KN/m3/)。水灰比1.5,桩体28天无侧限抗压强度≥1.2MPa,加固后地基承载力特征值≥150KPa。图2.2.1xx站地基加固平面布置示意图(1/3幅)(1)、地下连续墙槽壁加固基坑地下连续墙外侧采用直径850@600mm三轴搅拌桩进行槽壁加固,加固深

7、度为从地面以下30m。详见图2.2.2。专业知识整理分享WORD格式可编辑地面下30m5m图2.2.2槽壁加固示意图(2)、基底加固基坑基底加固采用裙边+抽条加固,加固深度为地面至基底下3.5m、2.0m。见图2.2.3所示。图2.2.3基底加固示意图(3)、搅拌桩设计工艺参数三轴搅拌桩设计工艺参数见表2.2.1。表2.2.1设计工艺参数表序号位置水泥掺入量渗透系数抗压强度专业知识整理分享WORD格式可编辑1槽壁加固≥20%≤1×10-728天无侧限不小于1.2Mpa2基底加固实桩≥20%≤1×10-728天无侧限不小于1.2Mpa,

8、地基承载力特征值不小于150Kpa3空桩≥7%(4)、主要工程数量本工程三轴搅拌桩主要工程量见表2.2.2所示。表2.2.2搅拌桩主要工程数量表序号加固类型加固数量(根)实桩空桩备注单长(m)数量(根)水泥掺量单长(m)

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